Bahnhof München Neuperlach Süd: Unterschied zwischen den Versionen

Bahnhof München Neuperlach Süd (Quelltext anzeigen)

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 '''Neuperlach Süd''' ist ein '''[[U-Bahn|U-]] und [[S-Bahnhof]]'''. Die Besonderheit ist, dass dieser Bahnhof für beide Verkehrsmittel einen (überirdischen) Bahnsteig nutzt. Der Bahnhof ist als Brücke über die [[Carl-Wery-Straße]] angelegt.
-Neuperlach Süd ist auch mit der [[S-Bahn]] und der [[U-Bahn]] erreichbar. Am gleichnamigen Bahnhof halten auch die Linien {{ÖPNV|S7}} und {{ÖPNV|U5}}, die dort endet.
+Neuperlach Süd ist auch mit der [[S-Bahn]] und der [[U-Bahn]] erreichbar. Am gleichnamigen Bahnhof halten auch die Linien {{ÖPNV|S7}} und {{ÖPNV|U5}}, die dort endet. Ab Fahrplanwechsel 2024 wird die Station von der S-Bahn-Linie {{ÖPNV|S5}} bedient.
 Hinter dem Bahnhof befindet sich eine größere Abstellanlage ([[Betriebsanlage Süd]]), in der zu Schwachlastzeiten und nachts viele Züge abgestellt werden, die nicht im [[Betriebshof Nord]] in Fröttmaning oder in Abstellanlagen im Netz verteilt abgestellt werden können.
-Des weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu folgenden Linien: 195, 196, 199, 210, 211, 212, 217, 222, 229 und 411.
+Des weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu folgenden Linien: 195, 196, 199, 210, 211, 212, 217, 222, 229, 453 und
+.
-Ab dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 bestehen zudem folgende neue Umsteigemöglichkeiten:
+Außerdem ist ein Anschluss zu den On-Demand-Services FLEX und 4900 vorhanden.
-* 453 (Neuperlach Süd - Putzbrunn - Oberpframmern - Egmating - Glonn - Piusheim) und
-* 455 (Neuperlach Süd - Putzbrunn - Oberpframmern - Glonn - Antholing)
-Das bisherige Angebot der Linie 411 wird ab diesem Zeitpunkt eingestellt.
 {{Folgenleiste Bahnhof/Start}}