Freisinger Landstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Sie wurde nach dem Nachbarort '''[[Freising]]''' benannt, wohin sie, bis zum Jahr 2016 noch unter der Bezeichnung [[B 11]], führt.

Bereits nach 1900 ist der Straßenname geläufig, oft wird von der alten Freisinger Landstraße berichtet. Ab dem Jahr 1939 wird die Schnellstraße richtung Freising angelegt. Namentlich unter der Bezeichnung Lincolnstraße vormals Krupp-Straße. Diese verläuft fast parallel mit der Freisinger Landstraße. Das Straßenverzeichnis 1938 listet die Freisinger Landstraße erstmalig auf. Beschrieben wird eine Straße ab der Bahnunterführung hinter der Ungererstraße die nach Norden führt. Dieser Straßenzug ist bis zum Jahr 1950 mit dem Verlauf der Situlistraße identisch, und verbindet auch noch die zurkünftige Autobahn nach Berlin. In dieser Zeit wird zwischen der Ungererstraße, dem nicht mehr existierden Nobel-Platz, der neuen Schnellverbindung ''Berlin München'' und der Freisinger Landstraße eine neue Verbindung hergestellt. Dieses neue kurze Straßenstück wird anfänglich zur Freisinger Landstraße gehören, aber bereits im Jahr 1950 den Namen [[Situlistraße]] erhalten, desweitern wird aus der vormals Freisinger Landstraße die Situlistraße, und der Name der Freisinger Landstraße auf die alte Freisinger Landstraße, nachmals Reichsstraße 11, Bundesstraße 11 umgelegt. Ende der 1950-er Jahre wird der sogenannte Tazelwurm erbaut (1958-1960). Diese Straßenbrückenkonstruktion überwindet die Bahntrasse - den Nordring, Trambahn, nachmalig die U-Bahn-Trasse, die Autobahnzubringerstraße, Föhringer Ring, die Ungererstraße, und erlaubt es gleichzeitig einer weiteren Unterquerung dieser mit der Verbindungsstraße am Aumeister vorbei richtung Föhring. Nach der Vollendung des Tazelwurms und dem U-Bahnbaus wird die Situlistraße den Gegebenheiten neu angepasst.