RE 25

Baustelle auf der Linie
	Gleisbauarbeiten auf der S1 Wegen Gleisbauarbeiten kommt es auf der S1, sowie auf den Regionalzügen der Linien RE2, RE25, RE3 und RB33 zu Einschränkungen von Montag, 01. Dezember 2025 (22:30 Uhr) durchgehend bis Freitag, 12. Dezember 2025 (03:15 Uhr). Bei der S-Bahn gibt es hierbei mehrere Phasen der Sperrung. Phase 1 01. (22:30 Uhr) bis 07.12.2025 (21:30 Uhr) : Züge aus Richtung Leuchtenbergring beginnen und enden in Lohhof. Von dort aus gibt es Ersatzverkehr. : Zwischen Freising und Flughafen verkehren Pendelzüge im 20-Minuten-Takt mit folgenden Halten: Freising - Pulling - Flughafen Besucherpark - Flughafen München. : Es besteht ein Ersatzverkehr mit zwei Linien zwischen Lohhof und dem Flughafen. Ein Bus verkehrt als Express direkt zum Flughafen nur mit Halt am Besucherpark und der andere Bus als Ortsbus mit allen Zwischenhalten. In Eching und Neufahrn gibt es Abweichungen von den normalen Standorten der Haltestellen des Ersatzverkehrs. Phase 2 07. (21:30 Uhr) bis 12.12.2025 (03:15 Uhr) : Züge aus Richtung Leuchtenbergring beginnen und enden in Feldmoching. Von dort aus gibt es Ersatzverkehr. : Zwischen Freising und Flughafen verkehren Pendelzüge im 20-Minuten-Takt mit folgenden Halten: Freising - Pulling - Flughafen Besucherpark - Flughafen München. : Es besteht ein Ersatzverkehr mit drei Linien zwischen Feldmoching und dem Flughafen. Ein Bus verkehrt als Express direkt von Feldmoching zum Flughafen nur mit Halt am Besucherpark und der andere Bus als Ortsbus mit allen Zwischenhalten. Ein zusätzlicher Bus verdichtet den Takt tagsüber zwischen Feldmoching und Lohhof zu einem 10-Minuten-Takt. In Feldmoching, Eching und Neufahrn gibt es Abweichungen von den normalen Standorten der Haltestellen des Ersatzverkehrs. Regionalzüge während der gesamten Sperrung verkehren keine Regionalzüge zwischen München Hbf und Freising. Reisende nutzen die zum Flughafen und nutzen von dort den Pendelzug nach Freising.
→ Weitere Informationen unter https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/baustellen/s1

Infobox MVV
RE 25
Linie RE 25
Haltestellen
Anfangshalt	München Hauptbahnhof
Endhalt	Praha hl.n.
Anzahl der Haltestellen	14

Die von der Länderbahn betriebene Linie RE 25 (alternativ RE25, oder ) ist eine Linie im Regionalzugnetz rund um München. Der Regionalexpress 25 wird unter dem Namen alex Nord betrieben und liegt teilweise im MVV-Gebiet. Zum 01. Januar 2026 wird das MVV-Gebiet auch für diese Linie bis Neufahrn (Niederbayern) ausgeweitet werden.

Haltestellen

• München Hauptbahnhof
• Freising letzter Halt im MVV
• Landshut (Bay) Hauptbahnhof)
• Neufahrn (Niederbayern) (ab 1. Januar 2026: letzer Halt im MVV)
• Regensburg Hauptbahnhof
• Schwandorf
• Roding
• Cham (Oberpfalz)
• Furth im Wald
  • Landesgrenze Deutschland / Tschechische Republik
• Domazlice
• Holysov
• Plzen hl.n.
• Praha-Smichov
• Praha hl.n.

Fahrzeugeinsatz

Zur Zeit kommen auf der Linie RE 25 überwiegend lokbespannte Züge zum Einsatz. Die Garnituren bestehen aus angehängten Schnellzugwagen aus ehemaligen Beständen der Deutschen Bundesbahn der Gattungen UIC-X und UIC-Z, sowie der Deutschen Reichsbahn mit der Gattung UIC-Z. Die Wagen der Bauarten TI, ABvmz, Avmz sowie DBpz sind klimatisiert. Einzelne Wagen weisen daher keine Klimatisierung auf. Ebenfalls werden auch mehrere Wagen der České dráhy mitgeführt. Die Abteilwagen der Baureihe ABvmz haben eine behindertengerechte Toilette.

Vorgespannt werden zwischen München und Regensburg Elektroloks des Typs Siemens EuroSprinter (Baureihe 183) sowie Baureihe 182 (Taurus), zwischen Regensburg und Furth im Wald kommen Diesel-Loks der Art Siemens EuroRunner (Baureihe 223) zum Einsatz. Ab Furth im Wald bis Plzen wird eine tschechische Diesellok der Reihe 754 und von Plzen bis Praha hl.n. eine Elektrolokomotive der Reihe 363 vorgespannt.

Bis einschließlich Dezember 2023 führte der Alex ebenfalls je einen Doppelstockwagen zwischen Schwandorf und München mit. Dieser Doppelstockwagen war zudem barrierefrei und bot eine spezielle Mitnahmemöglichkeit für Fahrräder. Noch im Dezember 2023 fand die Überführung der ehemaligen Doppelstockwagen des Alex nach Dänemark statt. Die DSB hat die modernisierten Dostos übernommen und wird sie in ihrem Netz einsetzen.

Einmal am Tag wird der Zug in Schwandorf geteilt. Einige Wagen verkehren von dort aus weiter nach Praha hl.n. und die restlichen Wagen verkehren von dort aus als Verstärkerzug RE 23 weiter nach Hof. Dies ist aber nur im Rahmen dieses Einsatzes des Verstärkerzugs vorgesehen, weil der Streckenabschnitt zwischen Schwandorf und Hof nun regulär durch DB Regio Bayern bedient wird.

Weblinks

• www.laenderbahn.com/alex/, offizielle Website zur Betreibergesellschaft Länderbahn
• Informationen zu den einzelnen Bahnhöfen im MVV

	Regionalzüge im MVV
Regionalexpress                                              Regionalbahn