Lagerhausstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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In den frühen 1980er Jahren wird die Durchfahrt durch das Großmarkthallenareal von der Thalkirchner Straße unmittelbar hinter den Gleisanlagen für den Verkehr durch ein Tor verschlossen, und der Verlauf der Thalkirchner Straße um das Areal richtung Tumblingerstraße verlegt. Im Zuge der Verlegung wird eine Hälfte der Lagerhausstraße, entlang der Arkadenmauer und den neuen Lagerhäusern zur Thalkirchner Straße zugeschlagen. Auch endet von nun an die Tumblingerstraße unmittelbar in der langen Unterführung der Südbahntrasse auf der Seite des Schlacht,- und Viehofs. Die Thalkirchner Straße selbst wird um das Großmarkthallenareal umgelegt, durchquert den Rand des Gotzinger Platzes, um dann wieder auf ihrem | In den frühen 1980er Jahren wird die Durchfahrt durch das Großmarkthallenareal von der Thalkirchner Straße unmittelbar hinter den Gleisanlagen für den Verkehr durch ein Tor verschlossen, und der Verlauf der Thalkirchner Straße um das Areal richtung Tumblingerstraße verlegt. Im Zuge der Verlegung wird eine Hälfte der Lagerhausstraße, entlang der Arkadenmauer und den neuen Lagerhäusern zur Thalkirchner Straße zugeschlagen. Auch endet von nun an die Tumblingerstraße unmittelbar in der langen Unterführung der Südbahntrasse auf der Seite des Schlacht,- und Viehofs. Die Thalkirchner Straße selbst wird um das Großmarkthallenareal umgelegt, durchquert den Rand des Gotzinger Platzes, um dann wieder auf ihrem ehemaligen Verlauf zu enden. | ||
Seit Februar 2017 steht die Utting auf der Güterbahnbrücke, die sich über die Lagerhausstraße spannt. [[Datei:Mueutting022017c85.jpg|thumb|Die Utting im Februar 2017.]] [[Datei:Ammerseeutting1999c90co.jpg|thumb|Die Utting im Jahr 1991.]] | Seit Februar 2017 steht die Utting auf der Güterbahnbrücke, die sich über die Lagerhausstraße spannt. [[Datei:Mueutting022017c85.jpg|thumb|Die Utting im Februar 2017.]] [[Datei:Ammerseeutting1999c90co.jpg|thumb|Die Utting im Jahr 1991.]] | ||
Version vom 4. August 2018, 20:46 Uhr
Die Lagerhausstraße in Sendling führt von der Thalkirchner Straße zur Schäftlarnstraße.
Sie wurde 1904 benannt. Hier standen bis zum Bau der Großmarkthalle (ab 1910) private und städtische Lagerhäuser.
In den frühen 1980er Jahren wird die Durchfahrt durch das Großmarkthallenareal von der Thalkirchner Straße unmittelbar hinter den Gleisanlagen für den Verkehr durch ein Tor verschlossen, und der Verlauf der Thalkirchner Straße um das Areal richtung Tumblingerstraße verlegt. Im Zuge der Verlegung wird eine Hälfte der Lagerhausstraße, entlang der Arkadenmauer und den neuen Lagerhäusern zur Thalkirchner Straße zugeschlagen. Auch endet von nun an die Tumblingerstraße unmittelbar in der langen Unterführung der Südbahntrasse auf der Seite des Schlacht,- und Viehofs. Die Thalkirchner Straße selbst wird um das Großmarkthallenareal umgelegt, durchquert den Rand des Gotzinger Platzes, um dann wieder auf ihrem ehemaligen Verlauf zu enden.
Seit Februar 2017 steht die Utting auf der Güterbahnbrücke, die sich über die Lagerhausstraße spannt.
Lage
>> Geographische Lage von Lagerhausstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)