Trambahnlinie 1: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{baustelle}} | {{baustelle}} | ||
Die Trambahnline 1 verband die Stadt mit dem | Die Trambahnline 1 verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, 'Trambahnwagen mit der Beschilderung ''Weiße-Linie'' am 21. Oktober 1876 eröffnet. | ||
Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhoft. | Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhoft. | ||
Version vom 7. April 2018, 20:46 Uhr
Vorlage:Baustelle Die Trambahnline 1 verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, 'Trambahnwagen mit der Beschilderung Weiße-Linie am 21. Oktober 1876 eröffnet.
Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhoft.
Seit dem Jahr 1898-1899 elektrisch ausgeführt.
Einstellung der auf den unterschiedlichsten Strecken bedienenden Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980.
Haltestellen und Verlauf
1907 bis 1934
- Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof.
Literatur und Nachweise
- Stadtpläne 1907 - 1982
- Münchener Jahrbuch - Kalender für Bureau, Comptoir und Haus, die Jahrgänge ab 1907-1929.
- Münchner Straßenverzeichnis 1938. Straßen und deren Trambahnlinenanschluss.
- Die Nymphenburger Straße