24.107
Bearbeitungen
Dachauer Straße: Unterschied zwischen den Versionen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Infobox Straße | |||
| Name = Dachauer Straße | |||
| Alternativnamen = Mosserstraße (bis 1877) | |||
| Bild = | |||
| BildHintergrund = | |||
(Oder wenn zwei Bilder verwendet werden: | |||
| Bild1 = | |||
| Bild1Hintergrund = | |||
| Bild1Breite = | |||
| Bild2 = | |||
| Bild2Hintergrund = | |||
| Bild2Breite = | |||
ACHTUNG: entweder Bild oder Bild1 Bild2 verwenden, aber nie gleichzeitig!!!) | |||
| Bild zeigt = | |||
| Ort = München | |||
| Bezeichnung Ort = | |||
| Ortsteil = [[Maxvorstadt]] [[Neuhausen-Nymphenburg]] [[Moosach]] | |||
| Bezeichnung Ortsteil = | |||
| Angelegt = | |||
| Neugestaltet = | |||
| NameErhalten = 1877<ref>Stadtgeschichte München:[https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=898 Dachauer Straße]</ref> | |||
| Straßen = [[Bahnhofsplatz]] Münchner Straße ([[Karlsfeld]]) | |||
| Querstraßen = [[Arnulfstraße]] [[Hirtenstraße]] [[Elisenstraße]] [[Karlstraße]] [[Seidlstraße]] [[Gabelsbergerstraße]] [[Josef-Ruederer-Straße]] [[Sandstraße]] [[Maßmannstraße]] [[Erzgießereistraße]] [[Loristraße]] [[Lothstraße]] [[Lazarettstraße]] [[Funkerstraße]] [[Hilblestraße]] [[Leonrodstraße]] [[Schwere-Reiter-Straße]] [[Merianstraße]] [[Anita-Augspurg-Allee]] [[Saportastraße]] [[Erhard-Auer-Straße]] [[Heideckstraße]] [[Hedwig-Dransfeld-Allee]] [[Sprunerstraße]] [[Ebenauer Straße]] [[Postillonstraße]] [[Sapporobogen]] [[Picklstraße]] [[Dietrichstraße]] [[Franz-Marc-Straße]] [[Voitstraße]] [[Baldurstraße]] [[Lampadiusstraße]] [[Emmy-Noether-Straße]] [[Orpheusstraße]] [[Darmstädter Straße]] [[Wintrichring]] [[Alfred-Drexel-Straße]] [[Feldmochinger Straße]] [[Hugo-Troendle-Straße]] [[Franz-Fihl-Straße]] [[Baubergerstraße]] [[Breslauer Straße]] [[Gröbenzeller Straße]] [[Donauwörther Straße]] [[Moosburger Straße]] [[Hohentwielstraße]] [[Donauwörther Straße]] [[Eininger Straße]] [[Paula-Ludwig-Weg]] [[Altomünsterstraße]] [[Haylerstraße]] [[Saarlouiser Straße]] [[Wildermuthstraße]] [[Max-Born-Straße]] [[Ludwigsfelder Straße]] [[Schroppenwiesenstraße]] [[Auf den Schrederwiesen]] [[Kristallstraße]] [[Allacher Forstweg]] | |||
| Plätze = Stiglmaierplatz [[Rudi-Hierl-Platz]] Leonrodplatz | |||
| Bauwerke = | |||
| U-Bahn = {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U7}} [[Stiglmaierplatz]] {{ÖPNV|U3}} [[Moosach]] | |||
| Tram = {{ÖPNV|21}} [[Sandstraße]] [[Lothstraße]] (Hochschule München) [[Heideckstraße]] Olympiapark West [[Borstei]] [[Stadtwerke München]] [[Leonrodplatz]] auch {{ÖPNV|12}}, {{ÖPNV|20}} auch Wintrichring, [[Hugo-Troendle-Straße]], [[Pelkovenstraße]] Moosach Bf. | |||
| Bus = {{ÖPNV|53}} Leonrodplatz {{ÖPNV|144}} Olympiapark West {{ÖPNV|143}} Wintrichring {{ÖPNV|163}} {{ÖPNV|X35}} Pelkovenstraße {{ÖPNV|163}} {{ÖPNV|176}} {{ÖPNV|710}} [[Gröbenzeller Straße]] [[Eininger Straße]] [[Haylerstraße]] {{ÖPNV|X36}} [[Rangierbahnhof]] [[Kristallstraße]] [[Karlsfelder Straße]] | |||
| Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge, ÖPNV | |||
| Straßengestaltung = | |||
| Straßenlänge = 11,2 km | |||
| Straßenbreite = | |||
| Baukosten = | |||
| Nummer = | |||
| Rambaldi = 122 | |||
| MSVZ = | |||
}} | |||
[[Datei:Stadtklima_Dachauer_Strasse_Strasse.jpg|thumb|420px|Die ungewohnte Infrarotfotografie 800nm (s/w) der Kreuzung mit der Eisenbahnstrecke zeigt das unterschiedliche Reflexions- und Absorbtionsverhalten der verschiedenen Oberflächen <br/><small>Foto 1979, [[Karl Schillinger]])</small>]] | [[Datei:Stadtklima_Dachauer_Strasse_Strasse.jpg|thumb|420px|Die ungewohnte Infrarotfotografie 800nm (s/w) der Kreuzung mit der Eisenbahnstrecke zeigt das unterschiedliche Reflexions- und Absorbtionsverhalten der verschiedenen Oberflächen <br/><small>Foto 1979, [[Karl Schillinger]])</small>]] | ||
Die '''Dachauer Straße''' heißt seit [[1877]] nach der Stadt und dem Schloss [[Dachau]], zu der/dem sie hinführt. Zuvor hieß sie seit [[1660]] ''Mosserstraße'' nach [[Moosach]], was damals ihr Ziel war. | Die '''Dachauer Straße''' heißt seit [[1877]] nach der Stadt und dem Schloss [[Dachau]], zu der/dem sie hinführt. Zuvor hieß sie seit [[1660]] ''Mosserstraße'' nach [[Moosach]], was damals ihr Ziel war. | ||
Sie ist mit 11,07 km die zweitlängste Straße in [[München]], sie führt vom nördlichen [[Bahnhofplatz]] in der [[Maxvorstadt]] vorbei an der [[Borstei]], durch [[Moosach]] und [[Ludwigsfeld]] bis zur [[Burgfrieden|Stadt-]] und Kreisgrenze, wo sie sich in [[Karlsfeld]] im [[Landkreis Dachau]] als ''Münchner Straße'' bis zum [[Schloss Dachau|Dachauer Schloss]] fortsetzt. | Sie ist mit 11,07 km die zweitlängste Straße in [[München]], sie führt vom nördlichen [[Bahnhofplatz]] in der [[Maxvorstadt]] vorbei an der [[Borstei]], durch [[Moosach]] und [[Ludwigsfeld]] bis zur [[Burgfrieden|Stadt-]] und Kreisgrenze, wo sie sich in [[Karlsfeld]] im [[Landkreis Dachau]] als ''Münchner Straße'' bis zum [[Schloss Dachau|Dachauer Schloss]] fortsetzt. | ||
==Kunst im Öffentlichen Raum== | ==Kunst im Öffentlichen Raum== | ||
| Zeile 11: | Zeile 47: | ||
*Mauerprojekt Dachauerstraße (1988) sechsteilige Granitstücke mit Höhe 350cm und 100 x 100cm Tiefe und Breite von [[Nikolaus Gerhart]] (* 1944 in [[Starnberg]]) am [[Westfriedhof]], Eingang Dachauer Straße | *Mauerprojekt Dachauerstraße (1988) sechsteilige Granitstücke mit Höhe 350cm und 100 x 100cm Tiefe und Breite von [[Nikolaus Gerhart]] (* 1944 in [[Starnberg]]) am [[Westfriedhof]], Eingang Dachauer Straße | ||
[[Datei:Muedachauertram052018c85.jpg|thumb|P-Wagen auf der Höhe der Dachauerstraße 106 | [[Datei:Muedachauertram052018c85.jpg|thumb|P-Wagen auf der Höhe der Dachauerstraße 106]] | ||
==Trambahnbetrieb== | ==Trambahnbetrieb== | ||
[[1928]] wurde in der Dachauer Straße 104 der Betriebshof 5 für die [[Tram]] fertiggestellt, der nach Beseitigung der Kriegsschäden im Jahr 1949 wieder in Betrieb genommen werden konnte. | [[1928]] wurde in der Dachauer Straße 104 der Betriebshof 5 für die [[Tram]] fertiggestellt, der nach Beseitigung der Kriegsschäden im Jahr 1949 wieder in Betrieb genommen werden konnte. | ||
| Zeile 20: | Zeile 56: | ||
=== Haltestellen === | === Haltestellen === | ||
Haltestellen entlang der Straße: | Haltestellen entlang der Straße: | ||
* [[Stiglmaierplatz]]: {{ÖPNV|20}}, {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|22}} {{ÖPNV|29}} | * [[Stiglmaierplatz]]: {{ÖPNV|20}}, {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|22}} {{ÖPNV|29}} | ||
| Zeile 31: | Zeile 66: | ||
==Brunnenanlagen== | ==Brunnenanlagen== | ||
* [[Bacchant auf dem Delphin]] an der Mündung mit der [[Augustenstraße]]. | * [[Bacchant auf dem Delphin]] an der Mündung mit der [[Augustenstraße]]. | ||
* Der [[Fischmarktbrunnen]] vom Viktualienmarkt an der | * Der [[Fischmarktbrunnen]] vom Viktualienmarkt an der Kreuzungsinsel mit der [[Gabelsbergerstraße]] und [[Sandstraße]]. | ||
* Die '''Betonstufen''' an der Ecke mit der [[Lothstraße]]. | * Die '''Betonstufen''' an der Ecke mit der [[Lothstraße]]. | ||
| Zeile 45: | Zeile 80: | ||
* Leonrodplatz | * Leonrodplatz | ||
[[Datei:Brücke Leonrodplatz.jpg|thumb|Die Behelfsbrücke über die Leonrodstraße im Jahr 1972. Foto: Schillinger | [[Datei:Brücke Leonrodplatz.jpg|thumb|Die Behelfsbrücke über die Leonrodstraße im Jahr 1972. Foto: Schillinger]] | ||
==Die Stahlhochbrücke== | ==Die Stahlhochbrücke== | ||
Im Jahr 1968 errichtete und 1986 abgetragene Überführungsbauwerk. | Im Jahr 1968 errichtete und 1986 abgetragene Überführungsbauwerk. | ||
| Zeile 53: | Zeile 88: | ||
*{{Lageend|nord=48.2195734977722|ost=11.477108001709}} | *{{Lageend|nord=48.2195734977722|ost=11.477108001709}} | ||
In der Nähe: [[A99]], [[Würmkanal]] | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
*[[Dachauer_Straßenverzeichnis#Stra.C3.9Fen_in_der_N.C3.A4he_der_Gedenkst.C3.A4tte|Dachauer Straßenverzeichnis]] | *[[Dachauer_Straßenverzeichnis#Stra.C3.9Fen_in_der_N.C3.A4he_der_Gedenkst.C3.A4tte|Dachauer Straßenverzeichnis]] | ||
| Zeile 61: | Zeile 96: | ||
* [http://www.tram.org/fmtm/bahnhof3/story.html ''Das Depot an der Westendstraße''], Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft für Trambahngeschichte | * [http://www.tram.org/fmtm/bahnhof3/story.html ''Das Depot an der Westendstraße''], Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft für Trambahngeschichte | ||
* Sebastian Krass: ''[https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-kreativquartier-dachauer-strasse-1.4456377 Ein neues Viertel mit besonderem Flair.]'' (Planungen für ein Kreativquartier, der Stadtrat macht den Weg für die Bebauung frei.) SZ vom 21. 5. 2019 | * Sebastian Krass: ''[https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-kreativquartier-dachauer-strasse-1.4456377 Ein neues Viertel mit besonderem Flair.]'' (Planungen für ein Kreativquartier, der Stadtrat macht den Weg für die Bebauung frei.) SZ vom 21. 5. 2019 | ||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
{{Wikipedia-Artikel}} | {{Wikipedia-Artikel}} | ||