Flughafenfeuerwehr München: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Flughafenfeuerwehr hat zwei Feuerwachen. Die Feuerwache Nord und Süd befinden sich jeweils in der Mitte der jeweiligen Start- und Landebahn. Dadurch liegt an beiden Start- und Landebahnen (Abstand 2300 Meter, Länge je 4000 Meter) und den Flugbetriebsflächen die maximale Eingreifzeit unter drei Minuten. | |||
Die Feuerwache Süd ist für das südliche Start- und Landebahnsystem, Vorfeld Terminal 1, Vorfeld Fracht, Vorfeld Wartung, die Flugzeugwartungshallen, die Abstellpositionen und für das Tanklager sicherheitstechnisch zuständig. | |||
== Feuerwache Nord == | |||
Die Feuerwache Nord rückt zunächst zum nördlichen Start- und Landebahnsystem, dem Hubschrauber-Landeplatz, das Vorfeld Terminal 2 sowie zur Flugzeugwartungshalle aus. | |||
Zu ihr gehören außer der Fahrzeug- und Gerätehalle eine Schlosserei und Schreinerei, Sozialräume, eine Küche und natürlich Ruheräume für das Wachpersonal. | |||
== Geräte und Fuhrpark == | |||
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==Siehe auch == | ==Siehe auch == | ||
Version vom 6. Mai 2010, 08:45 Uhr
Die Flughafenfeuerwehr München ist die Werkfeuerwehr des Flughafens Franz Josef Strauß bei München und eine Berufsfeuerwehr.
Durch die räumliche Nähe zur BF München und die Entstehungsgeschichte der WF als einer Abteilung der Münchner Wehr ist es quasi natürlich, dass es viele Kontaktpunkte und eine enge regionale Zusammenarbeit gibt. Bei Großschäden wird es zur wechselseitigen Hilfe kommen. Dafür muss durch entsprechende Planungen und Übungen vorgesorgt werden.
Die formal "private" Flughafenfeuerwehr ist vom Landratsamt Freising als Werkfeuerwehr anerkannt. Zu ihren Aufgaben im Zuständigkeitsbereich gehören vorrangig technische Hilfeleistungen und die Brandbekämpfung im Luftverkehr auf dem und um den Flughafen, in seinen Einrichtungen, bei Gebäuden und Einrichtungen im Bereich des Flughafens. Im Rahmen des bayerischen Feuerwehrgesetzes ist die Wehr auch außerhalb des Flughafens in die Nachbarschafts- und Überlandhilfe eingebunden.
Personalstärke
163 Mitarbeiter wachen in zwei 24-Stunden-Dienst-Abteilungen. Mindestens 42 Personen müssen ständig anwesend sein, um die Alarm- und Ausrückebereitschaft der Feuerwehr sicherzustellen und damit die Auflagen für den Flughafenbetrieb erfüllen.
Feuerwache Süd
Die Flughafenfeuerwehr hat zwei Feuerwachen. Die Feuerwache Nord und Süd befinden sich jeweils in der Mitte der jeweiligen Start- und Landebahn. Dadurch liegt an beiden Start- und Landebahnen (Abstand 2300 Meter, Länge je 4000 Meter) und den Flugbetriebsflächen die maximale Eingreifzeit unter drei Minuten.
Die Feuerwache Süd ist für das südliche Start- und Landebahnsystem, Vorfeld Terminal 1, Vorfeld Fracht, Vorfeld Wartung, die Flugzeugwartungshallen, die Abstellpositionen und für das Tanklager sicherheitstechnisch zuständig.
Feuerwache Nord
Die Feuerwache Nord rückt zunächst zum nördlichen Start- und Landebahnsystem, dem Hubschrauber-Landeplatz, das Vorfeld Terminal 2 sowie zur Flugzeugwartungshalle aus.
Zu ihr gehören außer der Fahrzeug- und Gerätehalle eine Schlosserei und Schreinerei, Sozialräume, eine Küche und natürlich Ruheräume für das Wachpersonal.
Geräte und Fuhrpark
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Siehe auch
- Feuerwehrmuseum
- Die ehemalige Flughafenfeuerwehr München-Riem
- Feuerwehr München