Bayerische Motoren Werke: Unterschied zwischen den Versionen
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2001 - Der MINI als neues Kleinwagensegment. | 2001 - Der MINI als neues Kleinwagensegment. | ||
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1998 - Rolls-Royce | 1998 - Rolls-Royce | ||
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1969 - Motorräderproduktion geht nach Berlin | 1969 - Motorräderproduktion geht nach Berlin | ||
1967 - Neuer Standort: die Werksgruppe Dingolfing. | 1967 - Neuer Standort: die Werksgruppe Dingolfing, durch die Übernahme der Hans Glas GmbH. | ||
1951 - Der BMW 501 als erstes BMW-Nachkriegsmodell | 1951 - Der BMW 501 als erstes BMW-Nachkriegsmodell "Barockengel" | ||
1945 - Das Werk München wird demontiert | 1945 - Das Werk München wird demontiert | ||
1936, 1942 - Zwangsarbeit bei BMW - Gründung des "Schattenwerks" Allach. | 1936, 1942 - Zwangsarbeit bei BMW - Gründung des "Schattenwerks" Allach. | ||
1936 - BMW 328 Roadster | |||
1934 - Flugmotorenbau | 1934 - Flugmotorenbau | ||
1929 - Erstes Auto von BMW 3/15 auch BMW DIXI genannt. | |||
1923 - die BMW R 32 – das erste BMW Motorrad | 1923 - die BMW R 32 – das erste BMW Motorrad |
Version vom 4. Februar 2016, 00:35 Uhr
Die Bayerischen Motoren Werke AG (BMW) ist ein deutscher Hersteller von Automobilen, Motorrädern und Motoren. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in München. Der Besitz ist über Stamm- und Vorzugsaktien an der Börse notiert. Größte Anteilseignerin ist die Industriellenfamilie Quandt mit 46,7 % (WP 2015).
Die Modellpalette besteht 2014 aus:
- 1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er und 7er Serie
- Z4 Roadster
- X1, X3, X4, X5 und X6 als SUV bzw. SUV-Coupé
- i3 und i8 (Elektro- bzw. HybridfahrzeugW)
Zum viertgrößten deutschen Konzern gehört neben Mini auch Rolls-Royce. Beschäftigt werden ca. 120.000 Personen. 2014 betrug der Umsatz über 80 Mrd Euro.
Daten aus der Firmengeschichte
2007 - Eröffnung der BMW Welt
2005 - Das Werk Leipzig nimmt die Produktion auf
2004 - Joint Venture in China: Werk Dadong in Shenyang
2001 - Der MINI als neues Kleinwagensegment.
2000 - Verkauf der Rover Group
1998 - Rolls-Royce
1994 - Kauf der Rover Group
1994 - BMW - USA
1987 - Werk in Regensburg
1987 - Der 750i/il kommt auf den Markt. Das erste deutsche Auto nach dem zweiten Weltkrieg mit V 12-Zylindermotor. Seitdem ist BMW eine ernsthafte Konkurrenz für Mercedes.
1979 - BMW M1
1975 - Die erste Modellgeneration des 3er wird vorgestellt, als Nachfolger der erfolgreichen 02er Reihe.
1973 - BMW Hochhaus und BMW Museum
1972 - BMW startet in Südafrika.
1969 - Motorräderproduktion geht nach Berlin
1967 - Neuer Standort: die Werksgruppe Dingolfing, durch die Übernahme der Hans Glas GmbH.
1951 - Der BMW 501 als erstes BMW-Nachkriegsmodell "Barockengel"
1945 - Das Werk München wird demontiert
1936, 1942 - Zwangsarbeit bei BMW - Gründung des "Schattenwerks" Allach.
1936 - BMW 328 Roadster
1934 - Flugmotorenbau
1929 - Erstes Auto von BMW 3/15 auch BMW DIXI genannt.
1923 - die BMW R 32 – das erste BMW Motorrad
1916 - Gründung
Literatur
- Manfred Grunert, Florian Triebel: Das Unternehmen BMW seit 1916. München, BMW Group Mobile Tradition, 2006. ISBN 3-932169-46-8
- BMW eine deutsche Geschichte, Horst Mönnich, Piper, 2004. ISBN 3-492-04618-5
- BMW Automobile, Motorbuch Verlag (2003), ISBN 3-613-02343-1
- BMW 1898–1940, 1945–1994, Motorbuch Verlag (1994), ISBN 3-88350-167-0
- BMW Personenwagen seit 1952, Typenkompass, Motorbuch Verlag (2004), ISBN 3-613-02386-5
- Constanze Werner, MTU Aero Engines GmbH und BMW Group (Hrsg.): Kriegswirtschaft und Zwangsarbeit bei BMW, ISBN 978-3-486-57792-1
Siehe auch
- BMW Museum
- BMW Welt
- Harald Krüger, CEO seit 2015
Weblinks
Das Thema "Bayerische Motoren Werke" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: BMW. |