Tram: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Muemarienpl21Tram031963bwc.jpg|mini|1963 warten noch Trambahnen an der ''Haltestelle [[Marienplatz]].'' Hier ein M-Wagen der Linie 21. Heute steht hier der wieder errichtete Turm des [[Altes Rathaus|alten Rathauses]] mit dem Spielzeugmuseum.]] | [[Bild:Muemarienpl21Tram031963bwc.jpg|mini|1963 warten noch Trambahnen an der ''Haltestelle [[Marienplatz]].'' Hier ein M-Wagen der Linie 21. Heute steht hier der wieder errichtete Turm des [[Altes Rathaus|alten Rathauses]] mit dem Spielzeugmuseum.]] | ||
Als '''Trambahn''', meist kurz "''' | Als '''Trambahn''', meist kurz "'''Tram'''" genannt wird in [[München]] die '''Straßenbahn''' bezeichnet. Das Münchner Tramnetz wird von der [[SWM]]-Tochtergesellschaft [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] mbh betrieben. Derzeit (Stand: 2021) wird das 85 km große Streckennetz von 13 Linien bedient. | ||
== Liniennetz (Stand: 12.12.2021) == | |||
== Liniennetz (Stand: | |||
Folgende Tabelle übernimmt keine Gewähr über den aktuellen Stand. Für den aktuell gültigen Plan verweisen wir auf die Webseite der MVG. Dort gibt es den Plan als PDF-Datei: [https://www.mvg.de/dam/mvg/plaene/liniennetzplaene/tramnetz.pdf www.mvg.de]. | Folgende Tabelle übernimmt keine Gewähr über den aktuellen Stand. Für den aktuell gültigen Plan verweisen wir auf die Webseite der MVG. Dort gibt es den Plan als PDF-Datei: [https://www.mvg.de/dam/mvg/plaene/liniennetzplaene/tramnetz.pdf www.mvg.de]. | ||
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;[[Trambahnlinie 37|Linie {{ÖPNV|37}}]]: [[Nordbad]] – [[Ostbahnhof]] („[[Ruinenschleicher]]“) | ;[[Trambahnlinie 37|Linie {{ÖPNV|37}}]]: [[Nordbad]] – [[Ostbahnhof]] („[[Ruinenschleicher]]“) | ||
Weitere Linien sind hier zu finden. [http://www.tramreport.de/category/adventskalender-2014/ Überblick (tramreport.de)].' | |||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
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Am Freitag, dem 26. Februar [[2016]], erfolgte um 11 Uhr der erste Spatenstich zur Verlängerung der Trambahn Richtung [[Zamdorf]] über [[Steinhausen]] mit dem Anschluss zum [[S-Bahnhof|S-Bahnhaltepunkt]] [[Berg am Laim]]. Sie führt durch die [[Einsteinstraße]] am Straßenbahnhof vorbei, über den [[Vogelweideplatz]] zur [[Truderinger Straße]] und zum Neubau einer Wendeschleife an der Kreuzung [[Hultschiner Straße]] - [[Zamilastraße]] - [[Truderinger Straße]]. | Am Freitag, dem 26. Februar [[2016]], erfolgte um 11 Uhr der erste Spatenstich zur Verlängerung der Trambahn Richtung [[Zamdorf]] über [[Steinhausen]] mit dem Anschluss zum [[S-Bahnhof|S-Bahnhaltepunkt]] [[Berg am Laim]]. Sie führt durch die [[Einsteinstraße]] am Straßenbahnhof vorbei, über den [[Vogelweideplatz]] zur [[Truderinger Straße]] und zum Neubau einer Wendeschleife an der Kreuzung [[Hultschiner Straße]] - [[Zamilastraße]] - [[Truderinger Straße]]. | ||
Am 21. Oktober feierte die Stadt '''140 Jahre''' Trambahn. '''1876 - 2016'''. Es wurden Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen durchgeführt. Im MVG-Museum fand ein Tag der offenen Tür statt. | Am 21. Oktober feierte die Stadt '''140 Jahre''' Trambahn. '''1876 - 2016'''. Es wurden Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen durchgeführt. Im MVG-Museum fand ein Tag der offenen Tür statt. | ||
== | == Ursprung des Wortes „Tram“ == | ||
Die plausibelste Herleitung liegt in dem alt-niederdeutschen Wort ''trame'' mit der Bedeutung ''Balken, Gebälk''. Eine Trambahn wäre also eine Bahn, die auf einem Gebälk fährt. Die ersten Trambahnschienen bestanden anfangs in vielen Städten tatsächlich aus Holzbalken, auf deren Oberseite flache Gussschienen befestigt wurden. | Die plausibelste Herleitung liegt in dem alt-niederdeutschen Wort ''trame'' mit der Bedeutung ''Balken, Gebälk''. Eine Trambahn wäre also eine Bahn, die auf einem Gebälk fährt. Die ersten Trambahnschienen bestanden anfangs in vielen Städten tatsächlich aus Holzbalken, auf deren Oberseite flache Gussschienen befestigt wurden. | ||
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== | == Fuhrpark == | ||
{{Siehe auch|Infos|Fahrzeugtypen der Tram}} | {{Siehe auch|Infos|Fahrzeugtypen der Tram}} | ||
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* Um auf Störungen und Verspätungen besser reagieren zu können, wurde eine zusätzliche T-Wende mit Hinterstellmöglichkeit an der Haltestelle [[Westendstraße]] gebaut. Sie kann seit März 2013 befahren werden. | * Um auf Störungen und Verspätungen besser reagieren zu können, wurde eine zusätzliche T-Wende mit Hinterstellmöglichkeit an der Haltestelle [[Westendstraße]] gebaut. Sie kann seit März 2013 befahren werden. | ||
* Bis Dezember 2016 versuchte die [[MVG]], eine Verlängerung der [[Trambahnlinie 25|Linie 25]] vom [[Max-Weber-Platz]] über den [[Vogelweideplatz]] zum S-Bahnhof [[Berg am Laim]] zu realisieren. Vorbereitende Bauarbeiten begannen im Frühjahr 2014. Leider verzögerten sich die eigentlichen Arbeiten, da auf Genehmigerebene Personalmangel herrschte. Seit Frühjahr 2016 wurde an der Trasse gebaut. Seit 11. Dezember 2016 wird sie regulär bedient. Seit Mai 2018 verbindet nun die [[Trambahnlinie 19|19er]] den Linienabschnitt. | * Bis Dezember 2016 versuchte die [[MVG]], eine Verlängerung der [[Trambahnlinie 25|Linie 25]] vom [[Max-Weber-Platz]] über den [[Vogelweideplatz]] zum S-Bahnhof [[Berg am Laim]] zu realisieren. Vorbereitende Bauarbeiten begannen im Frühjahr 2014. Leider verzögerten sich die eigentlichen Arbeiten, da auf Genehmigerebene Personalmangel herrschte. Seit Frühjahr 2016 wurde an der Trasse gebaut. Seit 11. Dezember 2016 wird sie regulär bedient. Seit Mai 2018 verbindet nun die [[Trambahnlinie 19|19er]] den Linienabschnitt. | ||
[[Bild:Muegruenwaldtram102014a.jpg|thumb|Ein M4 Trambahnzug wartet am Haltepunkt [[Grünwald]] auf seine Rückfahrt in die Stadt.]] | [[Bild:Muegruenwaldtram102014a.jpg|thumb|Ein M4 Trambahnzug wartet am Haltepunkt [[Grünwald]] auf seine Rückfahrt in die Stadt.]] | ||
[[Bild:MueTramGedenktafel2014a.jpg|thumb|Gedenktafel am Straßenbahnbetriebshof [[Einsteinstraße]]]] | |||
== Netz == | |||
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=== Betriebshof === | === Betriebshof === | ||
* [[Einsteinstraße]]: Der einzige verbliebene Betriebshof ist der Betriebsbahnhof 2 an der Einsteinstraße. In einer Bauzeit von nahezu drei Jahren, von 1960 bis [[1963]], wurden auf einem Areal von 39.600 m² die nötigen Hallen und Gebäude errichtet. Von dort aus fahren jeden Morgen alle Trambahnen zu ihren Linienwegen hinaus. Alle nötigen Wartungsarbeiten und kleinere Reparaturen werden dort durchgeführt. Erst bei größeren Problemen, deren Beseitigung mehrere Wochen dauern, werden die Wagen in die Hauptwerkstätte verbracht. | * [[Einsteinstraße]]: Der einzige verbliebene Betriebshof ist der Betriebsbahnhof 2 an der Einsteinstraße. In einer Bauzeit von nahezu drei Jahren, von 1960 bis [[1963]], wurden auf einem Areal von 39.600 m² die nötigen Hallen und Gebäude errichtet. Von dort aus fahren jeden Morgen alle Trambahnen zu ihren Linienwegen hinaus. Alle nötigen Wartungsarbeiten und kleinere Reparaturen werden dort durchgeführt. Erst bei größeren Problemen, deren Beseitigung mehrere Wochen dauern, werden die Wagen in die Hauptwerkstätte verbracht. | ||
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=== Wendedreiecke === | === Wendedreiecke === | ||
Besondere | Besondere Bedarfswendestellen werden als Wendedreieck bezeichnet. Die Tram fährt normal hinein und rückwärts wieder heraus. Dieses System wird in Betriebsstörfällen aktiviert. | ||
* [[Martin-Greif-Straße]] | * [[Martin-Greif-Straße]] | ||
* [[Westendstraße]] | * [[Westendstraße]] | ||
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* [[Wettersteinplatz]] | * [[Wettersteinplatz]] | ||
== | == Betriebshöfe == | ||
Betriebshöfe, auch Betriebsbahnhöfe oder einfach Bahnhöfe genannt, sind Betriebsstellen, in denen die Trambahnwagen gewartet, repariert, gereinigt und untergestellt werden. Zu Zeiten der Pferdestraßenbahn waren dort auch die Stallungen der Pferde untergebracht. | Betriebshöfe, auch Betriebsbahnhöfe oder einfach Bahnhöfe genannt, sind Betriebsstellen, in denen die Trambahnwagen gewartet, repariert, gereinigt und untergestellt werden. Zu Zeiten der Pferdestraßenbahn waren dort auch die Stallungen der Pferde untergebracht. | ||
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* [[Schlierseestraße]] | * [[Schlierseestraße]] | ||
* [[Soxhletstraße]] | * [[Soxhletstraße]] | ||
* [[Ständlerstraße]]: In der Ständlerstraße liegt die Hauptwerkstätte. Dort werden alle größeren Reparaturen und Instandsetzungen getätigt. Daneben gibt es dort auch etliche Fachwerkstätten, | * [[Ständlerstraße]]: In der Ständlerstraße liegt die Hauptwerkstätte. Dort werden alle größeren Reparaturen und Instandsetzungen getätigt. Daneben gibt es dort auch etliche Fachwerkstätten, beispielsweise für Fahrkartenautomaten, Polsterungen oder Radreifenmontage. 1919 wurden die Hallen als Kriegsmetallwerk gebaut und [[1924]] von den Stadtwerken erworben und zur Hauptwerkstätte umgebaut. Seit Mitte 2014 laufen seitens der MVG/SWM Planungen, um den brachliegenden Teil der Hauptwerkstätte zu einem Betriebshof auszubauen.. | ||
* Fabrikstraße (später [[Thierschstraße]]) | * Fabrikstraße (später [[Thierschstraße]]) | ||
* [[Westendstraße]]/[[Zschokkestraße]] | * [[Westendstraße]]/[[Zschokkestraße]] | ||
* [[Wilhelmstraße]] | * [[Wilhelmstraße]] | ||
Besondere Betriebsgebäude der Tram existieren noch in [[Neuhausen - Trambahnstation]]. | |||
Besondere Betriebsgebäude der Tram | |||
== MVG Museum [[Ständlerstraße]] == | == MVG Museum [[Ständlerstraße]] == | ||
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Auch der Ort des Museums ist interessant: Die ehemalige Bus-Hauptwerkstatthalle auf dem Gelände der (in Betrieb befindlichen) Trambahn-Hauptwerkstätten. Es gibt einen kleinen Bistrobereich mit Shop. | Auch der Ort des Museums ist interessant: Die ehemalige Bus-Hauptwerkstatthalle auf dem Gelände der (in Betrieb befindlichen) Trambahn-Hauptwerkstätten. Es gibt einen kleinen Bistrobereich mit Shop. | ||
== Bildergalerie == | == Bildergalerie == | ||
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== | == Fahrzeug mieten == | ||
Für Geburtstage, Jubiläen, Hochzeiten oder einfach nur für einen Betriebsausflug kann man sich | Für Geburtstage, Jubiläen, Hochzeiten oder einfach nur für einen Betriebsausflug kann man sich neue und historische Triebzüge mieten. Von einer einfachen Rundfahrt bis zum Partywagen mit eingebautem Bartresen und Musikanlage ist alles möglich, was das Straßenbahnnetz hergibt. Leider kam es hierbei wiederholt zu Beschwerden von Streckenanwohnern, die sich durch das unvernünftige Verhalten der Sonderwagennutzer (Lärm und "Bieslorgien" bei den Pausen) gestört fühlten. . | ||
== Literatur zum Thema, Quellennachweise== | == Literatur zum Thema, Quellennachweise== | ||
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==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
*[http://www.gleisplanweb.eu/Maps/Muenchen.svg Gleisplan der Tram] | *[http://www.gleisplanweb.eu/Maps/Muenchen.svg Gleisplan der Tram] | ||
*[http://www.tramreport.de/ Tramreport.de eine Seite mit viel Hintergrundwissen!] | * [http://www.tramreport.de/ Tramreport.de eine Seite mit viel Hintergrundwissen!] | ||
*[http://www.trambahn.de/ Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft] | * [http://www.trambahn.de/ Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft] | ||
*[http://www.strassenbahn-muenchen.de/ Private Tramseite mit viel Historie] | * [http://www.strassenbahn-muenchen.de/ Private Tramseite mit viel Historie] | ||
*[http://www.fahrgaeste.de/ Aktion Münchner Fahrgäste] | * [http://www.fahrgaeste.de/ Aktion Münchner Fahrgäste] | ||
*[http://www.mvg.de/muenchentram.htm Infos zur Stadtrundfahrt mit der Münchentram] | *[http://www.mvg.de/muenchentram.htm Infos zur Stadtrundfahrt mit der Münchentram] | ||
*[http://www.mvg.de/mvg-museum.htm Infos zum MVG-Museum Ständlerstraße] | * [http://www.mvg.de/mvg-museum.htm Infos zum MVG-Museum Ständlerstraße] | ||
*[http://www.spurwechsel-muenchen.de/de/tramtouren/christkindltram Infos zur Christkindltram] | * [http://www.spurwechsel-muenchen.de/de/tramtouren/christkindltram Infos zur Christkindltram] | ||
*[http://www.strassenbahnfreunde.de/ Straßenbahnfreunde München e.V.] | * [http://www.strassenbahnfreunde.de/ Straßenbahnfreunde München e.V.] | ||
*[http://www.mvg.de/service/sonderfahrten.html Partytram mieten] | * [http://www.mvg.de/service/sonderfahrten.html Partytram mieten] | ||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[Nachtlinie]] | * [[Nachtlinie]], eine BR-Sendereihe im Fernsehen | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == |