RE 3: Unterschied zwischen den Versionen
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Bis zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 kamen auf der Linie RE 3 überwiegend Wendegarnituren aus Doppelstockwagen der Typen Dosto 97 und Dosto 03 mit vorgespannten Loks des Typs Bombardier TRAXX P160 AC2 (Baureihe 146.2) sowie der Baureihe 111 zum Einsatz. Die Doppelstockwagen waren dabei alle klimatisiert. Im Steuerwagen befand sich ein Mehrzweckabteil mit Mitnahmemöglichkeiten für Fahrräder und eine behindertengerechte Toilette. Des weiteren kamen auch Fahrzeuge des Typs Alstom Coradia Continental (Baureihe 440) zum Einsatz. Diese Züge hatten spezielle Mitnahmemöglichkeiten für Fahrräder und ausschließlich behindertengerechte Toiletten. | |||
Seit Sommer 2024 kommen auf der Linie zum Teil vierteilige Triebzüge des Typs Simens Desiro HC (Baureihe 1462) zum Einsatz. Diese Triebzüge werden | Seit Sommer 2024 kommen auf der Linie zum Teil vierteilige Triebzüge des Typs Simens Desiro HC (Baureihe 1462) zum Einsatz. Diese Triebzüge werden zur Zeit planmäßig eingesetzt. Die Züge besitzen an einem Ende ein barrierefreies Mehrzweckabteil mit Rollstuhlplätzen und einem barrierefreiem WC. Darüber hinaus gibt es in den Mittelwagen im Unterstock Mehrzweckabteile zur Mitnahme von Fahrrädern und Klappsitzen. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
Aktuelle Version vom 27. Juni 2025, 10:23 Uhr
 Infobox MVV
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|---|---|
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| Linie RE 3 | |
| Haltestellen | |
| Anfangshalt | München Hauptbahnhof |
| Endhalt | Passau Hauptbahnhof |
| Anzahl der Haltestellen |
12 |
Die von DB Regio Bayern betriebene Linie RE 3 (alternativ RE3, oder 
) ist eine Linie im Regionalzugnetz rund um München. Der Regionalexpress 3 wird als Linie des Donau-Isar-Express bedient und tritt zum 01. Januar 2026 bis Landshut Hbf dem MVV-Gebiet bei.
Haltestellen
- München Hauptbahnhof
- Freising
- Moosburg letzter Halt im MVV
- Landshut Hauptbahnhof (ab 1. Januar 2026: letzer Halt im MVV)
- Wörth (Isar)
- Dingolfing
- Landau (Isar)
- Wallersdorf
- Plattling
- Osterhofen (Niederbayern)
- Vilshofen (Niederbayern)
- Passau Hauptbahnhof
Fahrzeugeinsatz
Bis zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 kamen auf der Linie RE 3 überwiegend Wendegarnituren aus Doppelstockwagen der Typen Dosto 97 und Dosto 03 mit vorgespannten Loks des Typs Bombardier TRAXX P160 AC2 (Baureihe 146.2) sowie der Baureihe 111 zum Einsatz. Die Doppelstockwagen waren dabei alle klimatisiert. Im Steuerwagen befand sich ein Mehrzweckabteil mit Mitnahmemöglichkeiten für Fahrräder und eine behindertengerechte Toilette. Des weiteren kamen auch Fahrzeuge des Typs Alstom Coradia Continental (Baureihe 440) zum Einsatz. Diese Züge hatten spezielle Mitnahmemöglichkeiten für Fahrräder und ausschließlich behindertengerechte Toiletten.
Seit Sommer 2024 kommen auf der Linie zum Teil vierteilige Triebzüge des Typs Simens Desiro HC (Baureihe 1462) zum Einsatz. Diese Triebzüge werden zur Zeit planmäßig eingesetzt. Die Züge besitzen an einem Ende ein barrierefreies Mehrzweckabteil mit Rollstuhlplätzen und einem barrierefreiem WC. Darüber hinaus gibt es in den Mittelwagen im Unterstock Mehrzweckabteile zur Mitnahme von Fahrrädern und Klappsitzen.
Weblinks
regional.bahn.de/regionen/bayern, offizielle Website zur Betreibergesellschaft DB Regio Bayern- Informationen zur Werdenfelsbahn
- Informationen zu den einzelnen Bahnhöfen im MVV
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Regionalzüge im MVV | ||||
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