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Südbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Südbahnhof nach N.jpeg|thumb|Blick auf die Gebäude des Bahnhofareals im Jahr 1975. <small >Gesehen durch Karl Schillinger</small>]] | [[Datei:Südbahnhof nach N.jpeg|400px|thumb|Blick auf die Gebäude des Bahnhofareals im Jahr 1975. <small >Gesehen durch Karl Schillinger</small>]] | ||
Der '''Bahnhof München Süd''', meist kurz '''Südbahnhof''', ist ein [[Güterbahnhof]] und war einmal ein wichtiger Nahverkehrs[[bahnhof]]. | Der '''Bahnhof München Süd''', meist kurz '''Südbahnhof''', ist ein [[Güterbahnhof]] und war einmal ein wichtiger Nahverkehrs[[bahnhof]]. | ||
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[[Datei:Mueruppertstr1sbhfag122014c90.jpg|thumb|Treppenaufgang 2014.]] | [[Datei:Mueruppertstr1sbhfag122014c90.jpg|thumb|Treppenaufgang 2014.]] | ||
[[Datei:Muetumblisuedbhf042017c90.jpg|thumb|Baustellenareal Bürgerhaus 2017.]] | [[Datei:Muetumblisuedbhf042017c90.jpg|thumb|Baustellenareal Bürgerhaus 2017.]] | ||
Es steht noch das Haus [[Implerstraße 1]]. | |||
== Reaktivierung für Autoreisezüge == | |||
Seit März 2025 befindet sich an der Stelle das Terminal für die Autozugverladung in München. Die bisherige Autoverladestation am Ostbahnhof wurde aufgegeben, um dort den Bahnhof für die [[Zweite Stammstrecke|zweite S-Bahn-Stammstrecke]] zu bauen. Seitdem werden nur noch ab dem Südbahnhof Autos auf Züge in Richtung Norddeutschland oder Richtung Süden nach Italien verladen werden. Kernstück des Bahnhofs ist ein 243 m langes Verladegleis. Ein Autoreisezug kann bis zu 50 Autos befördern. | |||
Nach dem Stand vom Februar 2024 wurden rund 20 Mill. Euro für das Projekt veranschlagt<ref>[[Abendzeitung]], 8. Februar 2024: [https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/autozug-verkehr-bald-mitten-in-muenchen-neue-grossbaustelle-an-der-grossmarkthalle-art-958138 Autozug-Verkehr bald mitten in München: Neue Großbaustelle an der Großmarkthalle]</ref>. | |||
Die Autoverladung findet auf Gleis 49 statt, an Gleis 25 wurde ein Personenbahnsteig errichtet.<ref>[https://urlaubs-express.de/uex-terminal-muenchen-sued/ Webseite des Urlaubs-Express]</ref> | |||
== Lage == | == Lage == | ||
{{Lage|nord=48.122222|ost=11.5525}} | {{Lage|nord=48.122222|ost=11.5525}} | ||
* | * Ruppertstraße, [[Tumblingerstraße]] | ||
== Siehe auch == | |||
* [[Eisenbahn]] | |||
==Siehe auch== | * [[Hauptbahnhof München]] | ||
*[[Eisenbahn]] | |||
* [[Hauptbahnhof München | |||
* [[Südring]] | * [[Südring]] | ||
* [[Isartalbahn]] | * [[Isartalbahn]] | ||
== Weblinks | == Weblinks == | ||
* https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4287807,4287807 ( | * https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4287807,4287807 (historische Fotos) | ||
* [https://www.facebook.com/München-Südbahnhof-135233913245427/ facebook-Seite von Bahnfans] | * [https://www.facebook.com/München-Südbahnhof-135233913245427/ facebook-Seite von Bahnfans] | ||
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_München_Süd Wikipedia über den ''Bahnhof München Süd''] (unorthodox. Schreibweise gemäß WP) | * [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_München_Süd Wikipedia über den ''Bahnhof München Süd''] (unorthodox. Schreibweise gemäß WP) | ||
*[[Franz Reber]]; ''Bautechnischer Führer durch München'', Ackermann, München, 1876. | * [[Franz Reber]]; ''Bautechnischer Führer durch München'', Ackermann, München, 1876. | ||
*Emil Auer; ''München im Jahre 1873'', Gustav Beck, München, 1873. | * Emil Auer; ''München im Jahre 1873'', Gustav Beck, München, 1873. | ||
* [https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bahnhof_Ratingen_Ost?uselang=de#/media/File:Am_Ostbahnhof_1_DM_A126.JPG Bild Bahnsteig Ratingen] | * [https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bahnhof_Ratingen_Ost?uselang=de#/media/File:Am_Ostbahnhof_1_DM_A126.JPG Bild Bahnsteig Ratingen] | ||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
[[Kategorie:Bahnhof in München]] | [[Kategorie:Bahnhof in München]] | ||
[[Kategorie:Ruppertstraße]] | |||