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S-Bahnlinie 7: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Bahnsteige zwischen den Haltestellen [[Großhesselohe Isartalbahnhof]] und [[Wolfratshausen]] sind derzeit nur 140 m lang. Sie sollen ab 2028 auf 210 m verlängert werden. Dadurch wird auch der Verkehr mit Langzügen (also neun Wagen) nach Wolfratshausen möglich<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 26. Januar 2024: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/landkreismuenchen/pullach-grosshesselohe-hoellriegelskreuth-bahnsteige-s-bahn-deutsche-bahn-ausbau-verlaengerung-1.6339325 Nahverkehr: Bahnsteige sollen länger werden]</ref>. Außerdem sollen die Bahnsteige barrierefrei ausgebaut werden<ref>Lokreport: [https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/47055-bayern-s-bahnsteige-zwischen-grosshesselohe-isartalbahnhof-und-hoellriegelskreuth-werden-laenger-und-barrierefrei.html Bayern: S-Bahnsteige zwischen Großhesselohe Isartalbahnhof und Höllriegelskreuth werden länger und barrierefrei]</ref>. | Die Bahnsteige zwischen den Haltestellen [[Großhesselohe Isartalbahnhof]] und [[Wolfratshausen]] sind derzeit nur 140 m lang. Sie sollen ab 2028 auf 210 m verlängert werden. Dadurch wird auch der Verkehr mit Langzügen (also neun Wagen) nach Wolfratshausen möglich<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 26. Januar 2024: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/landkreismuenchen/pullach-grosshesselohe-hoellriegelskreuth-bahnsteige-s-bahn-deutsche-bahn-ausbau-verlaengerung-1.6339325 Nahverkehr: Bahnsteige sollen länger werden]</ref>. Außerdem sollen die Bahnsteige barrierefrei ausgebaut werden<ref>Lokreport: [https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/47055-bayern-s-bahnsteige-zwischen-grosshesselohe-isartalbahnhof-und-hoellriegelskreuth-werden-laenger-und-barrierefrei.html Bayern: S-Bahnsteige zwischen Großhesselohe Isartalbahnhof und Höllriegelskreuth werden länger und barrierefrei]</ref>. | ||
Eine bereits mehrfach geforderte Verlängerung der S-Bahn nach Geretsried wurde im Juli 2024 für rentabel erklärt. Der Kosten-Nutzen-Faktor von 1,27 ermöglicht eine Bezuschussung durch den Bund<ref>[[Deutsche Bahn AG]]: [https://www.bahnausbau-muenchen.de/newsticker/gruenes-licht-fuer-s7-nach-geretsried-nutzen-kosten-untersuchung-ist-positiv.html Grünes Licht für S7 nach Geretsried: Nutzen-Kosten Untersuchung ist positiv]</ref>. | |||
== Eisenbahnunglück bei Ebenhausen-Schäftlarn == | |||
Am Montag, den 14. Februar 2022 ereignete sich um 16:35 Uhr Zwischen den beiden S-Bahn-Haltestellen Ebenhausen-Schäftlarn und Hohenschäftlarn ein größerer Unfall. Zwei Elektrotriebwagen der Baureihe ET 423 fuhren ineinander. Es kam zu großen Sachschäden und zu mindestens einem Toten und Dutzenden Schwerverletzten. Nach aktuellem Ermittlungsstand geht die Polizei davon aus, dass der nach München fahrende Zug ein rotes Haltsignal überfahren hat. | Am Montag, den 14. Februar 2022 ereignete sich um 16:35 Uhr Zwischen den beiden S-Bahn-Haltestellen Ebenhausen-Schäftlarn und Hohenschäftlarn ein größerer Unfall. Zwei Elektrotriebwagen der Baureihe ET 423 fuhren ineinander. Es kam zu großen Sachschäden und zu mindestens einem Toten und Dutzenden Schwerverletzten. Nach aktuellem Ermittlungsstand geht die Polizei davon aus, dass der nach München fahrende Zug ein rotes Haltsignal überfahren hat. | ||