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| Die Linie '''U2''' der Münchner [[U-Bahn]] verbindet Feldmoching über den Hauptbahnhof mit Trudering / Messestadt. | | {{Infobox MVV |
| | | Linie= U2 |
| | | Anfang= Feldmoching |
| | | Ende= Messestadt Ost |
| | | Haltezahl= 27}} |
| | Die von der [[MVG]] betriebene Linie U2 (alternativ U 2, oder {{ÖPNV|U2}}) ist eine Linie des [[München|Münchner]] [[U-Bahn]]-Netzes. Sie verbindet [[Feldmoching]] über den [[Hauptbahnhof]] mit [[Trudering]] und der Riemer [[Messestadt]] durch eine Strecke mit einer Betriebslänge von ca. 24,4 km. |
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| Die U2 dürfte aufgrund ihres Ausbaus die Linie mit den am häufigsten wechselnden Linien-Enden sein. Auch änderte sie ihre Bezeichnung, da sie ''anfangs als Linie U8'' bezeichnet wurde. Sie ist die einzige Linie (U2- und U8-Geschichte zusammengenommen), die auf allen drei Linienfamilien (U1/2, U3/6, U4/5) fährt beziehungsweise gefahren ist. Die U2 hat heute eine Betriebslänge von ca. 24,4 km.
| | {{Linienplan-Start |
| | | Titel = U2 |
| | | Farbe = #C80A36 |
| | | Anzahl_Haltestellen = 27 |
| | | Start_Name = '''[[Feldmoching]]''' |
| | | Start_ÖPNV = {{ÖPNV-Block|S1|R}} |
| | }} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Hasenbergl]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Dülferstraße]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Harthof]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Am Hart]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Frankfurter Ring]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Milbertshofen]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Scheidplatz]] | {{ÖPNV-Block|U3|U8}}}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Hohenzollernplatz]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Josephsplatz]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Theresienstraße]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Königsplatz]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Hauptbahnhof]] | {{ÖPNV-Block|U1|U4|U5|S|DB|Tram|Bus}}}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Sendlinger Tor]] | {{ÖPNV-Block|U3|U6|Tram|Bus}}}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Fraunhoferstraße]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Kolumbusplatz]] | {{ÖPNV-Block|U1}}}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Silberhornstraße]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Untersbergstraße]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Giesinger Bahnhof]] | {{ÖPNV-Block|S3|S7|18}}}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Karl-Preis-Platz]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Innsbrucker Ring]] | {{ÖPNV-Block|U5|U7|U8}}}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Josephsburg]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Kreillerstraße]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Trudering]] | {{ÖPNV-Block|S4|S6}}}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Moosfeld]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle | [[Messestadt-West]]}} |
| | {{Linienplan-Haltestelle |'''[[Messestadt-Ost]]'''}} |
| | {{Linienplan-Ende}} |
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| {|border="0" cellpadding="2" cellspacing="1" style="margin-left:1em; background:#e3e3e3;" | | {{Baustelle MVV |
| | | Titel = {{ÖPNV|U2}} und {{ÖPNV|U8}} |
| | | '''Sanierung der Hintergleisflächen in den U-Bahnhöfen [[Hohenzollernplatz]], [[Josephsplatz]] und [[Theresienstraße]]''' |
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| !width="5%" align="left"|Linie
| | Die {{ÖPNV|U2}} wird von Freitag, 15. März ca. 22:30 Uhr bis Sonntag, 17. März sowie von Freitag, 12. April ca. 22:30 Uhr bis Sonntag, 14. April 2024 am Scheidplatz geteilt. |
| !width="80%" align="left"|Strecke
| | |
| !width="55%" align="left"| Richtung
| | Die Züge der {{ÖPNV|U2}} fahren im 10-Minuten-Takt in den Abschnitten Feldmoching - Scheidplatz und Scheidplatz - Hauptbahnhof - Messestadt Ost. |
| |- bgcolor="#FFFFFF" | |
| | U2 ||[[Feldmoching]] - [[Harthof]] - [[Scheidplatz]] - [[Hauptbahnhof]] - [[Sendlinger Tor]] - [[Kolumbusplatz]] - Giesing Bf. - [[Innsbrucker Ring]] - [[Trudering]] - [[Messestadt-West]] - [[Messestadt-Ost]] || Nach Süden
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| |- bgcolor="#FFFFFF"
| |
| |-
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| |}
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| (Übergänge zu anderen Linien. Verlinkt sind in diesem Absatz die oberirdischen Halteplätze!)
| | Am Scheidplatz muss man zur Weiterfahrt in beiden Richtungen über das Zwischengeschoss umsteigen. |
| <small>Stand: 10.12.[[2008]] </small>
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| {|border="0" cellpadding="2" cellspacing="1" style="margin-left:1em; background:#e3e3e3;" | | Die {{ÖPNV|U8}} fährt am Samstag, 16. März und 13. April nur im Abschnitt Hauptbahnhof ⇔ Neuperlach Zentrum. |
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| !width="5%" align="left"|Linie
| | Zwischen Olympiazentrum, Scheidplatz und Sendlinger Tor kann man auch die {{ÖPNV|U3}} nutzen. |
| !width="80%" align="left"|Strecke
| | | https://www.mvg.de/u2 |
| !width="55%" align="left"| Richtung
| | }} |
| |- bgcolor="#FFFFFF" | | {{Baustelle MVV |
| | U2 || [[Messestadt-Ost]] - … - [[Feldmoching]] || nach Norden | | | Titel = {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U2}} |
| |- bgcolor="#FFFFFF"
| | | '''Einschränkungen wegen eines Gleiswechsels''' |
| |- | |
| |}
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| == Streckenbeschreibung Linie U2 ==
| | Wegen eines Gleiswechsels im Bereich Kolumbusplatz verkehren die {{ÖPNV|U1}} und {{ÖPNV|U2}} von Sonntag, 24. März bis vsl. Dienstag, 9. April in verschiedenen Zeiträumen jeweils von 23:45 bis 04:00 Uhr eingeschränkt. |
| Heute beginnt die U2 im Norden unter dem S-Bahnhof ''Feldmoching'', wo Anschluss zur S-Bahn-Linie [[S1]] nach [[Freising]]/[[Flughafen München Franz Josef Strauß|Flughafen]] besteht. Nach dem Bahnhof ''Milbertshofen'' trifft die U2 am viergleisigen Bahnhof ''Scheidplatz'' auf die [[U3]], wo am selben Bahnsteig ein direktes Umsteigen möglich ist, der Anschluss wird in der Regel abgewartet. Bis zur Eröffnung der Strecke zur ''[[Dülferstraße]]'' im Jahr [[1993]] verkehrte die U2 ab ''Scheidplatz'' wie die U3 zum ''[[Olympiazentrum]]''. Durch [[Schwabing]] und die [[Maxvorstadt]] geht es schließlich weiter in Richtung Innenstadt durch die Bahnhöfe ''[[Hohenzollernplatz]]'', ''[[Josephsplatz]]'', ''[[Theresienstraße]]'' und ''[[Königsplatz]]''.
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| | Sonntag, 24. März bis Mittwoch 27. März |
| | Montag, 1. April bis Donnerstag, 4. April |
| | Sonntag, 7. April bis Dienstag, 9. April |
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| | Die {{ÖPNV|U1}} verkehrt in oben genannten Zeiträumen nur in den Abschnitten Olympia-Einkaufszentrum - Hauptbahnhof und Kolumbusplatz - Mangfallplatz. Zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz fährt nur die U2. |
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| | Die {{ÖPNV|U2}} verkehrt in den Abschnitten Feldmoching - Hauptbahnhof und Hauptbahnhof - Messestadt Ost im 20-Minuten Takt. Zur Weiterfahrt ist am Hauptbahnhof ein Umstieg über das Zwischengeschoss notwendig. |
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| | Es ist zu beachten, dass an den Bahnhöfen St.-Quirin-Platz bis Kolumbusplatz, Untersbergstraße bis Sendlinger Tor und am Stiglmaierplatz die U-Bahnen in beiden Richtungen vom selben Gleis abfahren. |
| | | https://www.mvg.de/api/ems/tickers/file/232d4b98-6516-4369-9db6-5f9194c155a2_611301519.jpg |
| | }} |
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| Am ''Hauptbahnhof'' trifft die U2 nun auf die gemeinsame Stammstrecke mit der U1 durch die Innenstadt bis ''Kolumbusplatz'', genauere Informationen siehe [[#U1|U1]]. Ab dem Kolumbusplatz führt die U2 über ''[[Silberhornstraße]]'' und ''[[Untersbergstraße]]'' zum Bahnhof ''[[Giesinger Bahnhof|Giesing]]'', wo eine Umsteigemöglichkeit zur [[S5]] und [[S6]] an der Oberfläche besteht. Über ''[[Karl-Preis-Platz]]'' verläuft die U2 weiter zum ''[[U-Bahnhof Innsbrucker Ring|Innsbrucker Ring]]'', wo – ebenso wie am Scheidplatz – in der Regel ein direkter Anschluss am selben Bahnsteig zu einer kreuzenden Linie besteht, hier zur [[U5]]. Bis zur Eröffnung des Streckenastes zur Messestadt im Jahr [[1999]] verkehrte die U2 hier ebenso wie die U5 nach [[Neuperlach Süd]], wo wieder Anschluss zur S-Bahn besteht.
| | == Streckenbeschreibung == |
| | Die U2 im Norden unter dem S-Bahnhof ''Feldmoching'', wo Anschluss zur S-Bahn-Linie [[S1]] nach [[Freising]]/[[Flughafen München Franz Josef Strauß|Flughafen]] besteht. Nach dem Bahnhof ''Milbertshofen'' trifft die U2 am viergleisigen Bahnhof ''Scheidplatz'' auf die [[U3]], wo am selben Bahnsteig ein direktes Umsteigen in der gleichen Fahrtrichtung möglich ist, der Anschluss wird in der Regel abgewartet. Bis zur Eröffnung der Strecke zur ''[[Dülferstraße]]'' im Jahr [[1993]] verkehrte die U2 ab ''Scheidplatz'' wie die U3 zum ''[[Olympiazentrum]]''. Durch [[Schwabing]] und die [[Maxvorstadt]] geht es schließlich weiter in Richtung Innenstadt durch die Bahnhöfe ''[[Hohenzollernplatz]]'', ''[[Josephsplatz]]'', ''[[Theresienstraße]]'' und ''[[Königsplatz]]''. |
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| Nach dem Bahnhof ''[[Moosfeld]]'' folgen nun noch die beiden Bahnhöfe ''Messestadt-West'' und ''Messestadt-Ost''. Unmittelbar angrenzend zu den U-Bahnhöfen befindet sich nördlich das [[Messe|Messegelände]] und südlich ein Neubaugebiet, das Einkaufszentrum [[Riem Arcaden]] sowie die Flächen des [[Riemer Park]]s, in dem im Jahr [[2005]] die [[Bundesgartenschau]] stattfand.
| | Am ''Hauptbahnhof'' trifft die U2 nun auf die gemeinsame Stammstrecke mit der [[U1]] durch die Innenstadt bis ''[[Kolumbusplatz]]''. Ab dem Kolumbusplatz führt die U2 über ''[[Silberhornstraße]]'' und ''[[Untersbergstraße]]'' zum ''[[Giesinger Bahnhof]]'', wo eine Umsteigemöglichkeit zur [[S3]] und [[S7]] an der Oberfläche besteht. Über ''[[Karl-Preis-Platz]]'' verläuft die U2 weiter zum ''[[Innsbrucker Ring]]'', wo – ebenso wie am Scheidplatz – in der Regel ein direkter Anschluss am selben Bahnsteig zu einer kreuzenden Linie [[U5]] besteht. Bis zur Eröffnung des Streckenastes zur Messestadt im Jahr [[1999]] verkehrte die U2 hier ebenso wie die U5 nach [[Neuperlach Süd]]. |
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| | Nach dem Bahnhof ''Moosfeld'' folgen nun noch die beiden Bahnhöfe ''Messestadt-West'' und ''Messestadt-Ost''. Unmittelbar angrenzend zu den U-Bahnhöfen befindet sich nördlich das [[Messe|Messegelände]] und südlich ein Neubaugebiet, das Einkaufszentrum [[Riem Arcaden]] sowie die Flächen des [[Riemer Park]]s, in dem im Jahr [[2005]] die [[Bundesgartenschau]] stattfand. |
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| ==Geschichte == | | == Streckenchronik == |
| === Streckenchroniken ===
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| {| class="wikitable" | | {| class="wikitable" |
| ! Baubeginn | | ! Baubeginn |
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| ! Streckenabschnitt | | ! Streckenabschnitt |
| ! Streckenlänge | | ! Streckenlänge |
| |-
| |
| |01. Februar 1965
| |
| |19. Oktober [[1971]]
| |
| |U6
| |
| |[[Kieferngarten]] – [[Goetheplatz]]
| |
| |12,0 km
| |
| |-
| |
| |10. Mai 1967
| |
| |8. Mai 1972
| |
| |U3
| |
| |Münchner Freiheit – Olympiazentrum
| |
| |4,0 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |22. November 1975
| |
| |U6/3
| |
| |Goetheplatz – [[Harras]]
| |
| |2,7 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |28. Mai 1978
| |
| |U6/3
| |
| |[[Poccistraße]]
| |
| |0,0 km
| |
| |- | | |- |
| |18. Juni 1971 | | |18. Juni 1971 |
| |18. Oktober 1980 | | |18. Oktober 1980 |
| |U2 | | |{{ÖPNV|U2}} |
| |Scheidplatz – Neuperlach-Süd | | |Scheidplatz – Neuperlach-Süd |
| |16,0 km | | |16,0 km |
| |-
| |
| |02. Juli 1979
| |
| |16. April 1983
| |
| |U6-West
| |
| |Harras – Holzapfelkreuth
| |
| |2,7 km
| |
| |-
| |
| |__ November 1977
| |
| |28. Mai 1983
| |
| |U1-West
| |
| |[[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – Rotkreuzplatz
| |
| |3,3 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |10. März 1984
| |
| |U4/5
| |
| |Westendstraße – [[Stachus|Karlsplatz (Stachus)]] (4,6 km)<br />+ Verbindungsgleis zur U6/3 (1,4 km)
| |
| |6,0 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |1. März 1986
| |
| |U4/5
| |
| |[[Stachus|Karlsplatz (Stachus)]] – Odeonsplatz
| |
| |0,7 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |24. März 1988
| |
| |U4/5
| |
| |Westendstraße – Laimer Platz
| |
| |1,4 km
| |
| |-
| |
| |28. Oktober 1977
| |
| |27. Oktober 1988
| |
| |U5<br />U4
| |
| |Odeonsplatz – Innsbrucker Ring (4,1 km)<br />+ Max-Weber-Platz – Arabellapark (3,6 km)
| |
| |7,7 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |Ende 1988
| |
| |Betriebshof
| |
| |Erweiterung zur Technischen Basis
| |
| |0,3 km
| |
| |-
| |
| |22. Februar 1983
| |
| |28. Oktober 1989
| |
| |U3-Süd
| |
| |Implerstraße – Forstenrieder Allee
| |
| |6,1 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |1. Juni 1991
| |
| |U3-Süd
| |
| |Forstenrieder Allee – Fürstenried-West
| |
| |1,9 km
| |
| |-
| |
| |30. Juli 1987
| |
| |22. Mai 1993
| |
| |U6-West
| |
| |Holzapfelkreuth – [[Klinikum Großhadern]]
| |
| |2,9 km
| |
| |- | | |- |
| |12. März 1987 | | |12. März 1987 |
| |20. November 1993 | | |20. November 1993 |
| |U2-Nord | | |{{ÖPNV|U2}}-Nord |
| |Scheidplatz – Dülferstraße | | |Scheidplatz – Dülferstraße |
| |5,0 km | | |5,0 km |
| |- | | |- |
| |__ __ __ | | |?? ?? ???? |
| |30. Juni 1994
| |
| |U6-Nord
| |
| |Kieferngarten – Fröttmaning
| |
| |1,0 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |28. Oktober 1995
| |
| |U6-Nord
| |
| |Fröttmaning – [[Garching bei München|Garching]]-Hochbrück
| |
| |3,8 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |26. Oktober 1996 | | |26. Oktober 1996 |
| |U2-Nord | | |{{ÖPNV|U2}}-Nord |
| |Dülferstraße – Feldmoching | | |Dülferstraße – Feldmoching |
| |1,9 km | | |1,9 km |
| |- | | |- |
| |14. Dezember 1989 | | |?? ?? ???? |
| |9. November 1997
| |
| |U1-Süd
| |
| |Kolumbusplatz – Mangfallplatz
| |
| |3,6 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |23. Mai 1998
| |
| |U1-West
| |
| |Rotkreuzplatz – Westfriedhof
| |
| |2,0 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |29. Mai 1999 | | |29. Mai 1999 |
| |U2-Ost | | |{{ÖPNV|U2}}-Ost |
| |Innsbrucker Ring – Messestadt-Ost | | |Innsbrucker Ring – Messestadt-Ost |
| |7,7 km | | |7,7 km |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |18. Oktober 2003
| |
| |U1-West
| |
| |Westfriedhof – Georg-Brauchle-Ring
| |
| |0,8 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |31. Oktober 2004
| |
| |U1-West
| |
| |Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum
| |
| |0,5 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |14. Oktober 2006
| |
| |U6-Nord
| |
| |Garching-Hochbrück – Garching-Forschungszentrum
| |
| |4,4 km
| |
| |-
| |
| |__ __ __
| |
| |28. Oktober 2007
| |
| |U3-Nord
| |
| |Olympiazentrum – Olympia-Einkaufszentrum
| |
| |2,2 km
| |
| |} | | |} |
|
| |
|
| Quelle: Landeshauptstadt München, Baureferat, und 25 Jahre U-Bahn-Bau München. | | <small>(Quelle: Landeshauptstadt München, Baureferat: 25 Jahre U-Bahn-Bau München)</small> |
| | |
| === Planungen ===
| |
| Eine weitere Verlängerung der U2 Richtung [[Feldkirchen (bei München)|Feldkirchen]] wäre möglich, wird jedoch mittelfristig nicht angestrebt, da Feldkirchen derzeit von der S-Bahn ausreichend an die Münchner Innenstadt angebunden wird.
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|
| Eine Verlängerung des Nordabschnittes ist derzeit (2010) nicht geplant, jedoch wird unter dem Arbeitstitel U26 ein Streckenast von der Station ''Am Hart'' nach [[Fröttmaning]] ([[U6]]) untersucht, mit dem die Erschließung der [[Allianz Arena]] verbessert werden könnte. | | == Planungen == |
| | Eine weitere Verlängerung der U2 in Richtung [[Feldkirchen]] wäre möglich, wird jedoch mittelfristig nicht angestrebt, da Feldkirchen derzeit von der [[S-Bahn]] ausreichend an die Münchner Innenstadt angebunden sei. |
|
| |
|
| ==Zu einzelnen Bahnhöfen ==
| | Eine Verlängerung des Nordabschnittes ist derzeit (2010) nicht geplant. Jedoch wird unter dem Arbeitstitel ''U26'' ein Streckenast von der Station ''[[Am Hart]]'' nach [[Fröttmaning]] ([[U6]]) untersucht, mit dem auch die Erschließung der [[Allianz Arena]] verbessert werden könnte. |
| {| align="left" width="500" style="border:none" style="background: none"
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| <div class="NavFrame" style="margin: 0px; padding: 0px 3px 0px 0px; border: 0px;">
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| <span style="color:#000;">
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| <div class="NavHead" style="background: none; font-weight:normal; text-align:left;"><span style="color:#000; float:left; font-size:105%;"><span style="color:#fc0; font-size:150%;"></span>''Tabelle: '''Verlauf der U-Bahnlinie 2''' ''</span></div></span><br>
| |
| <div class="NavContent" align="left">
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| {| class="wikitable"
| |
| ! style="color: white; background-color: #808080" | Fahrzeit
| |
| ! style="color: white; background-color: #808080" | Kürzel
| |
| ! style="color: white; background-color: #808080" | U-Bahnhof
| |
| ! style="color: white; background-color: #808080" | Bemerkungen
| |
| ! style="color: white; background-color: #808080" | Umstieg
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | 0 || FM || [[U-Bahnhof Feldmoching|Feldmoching]] || || [[Bild:S-Bahn-Logo.jpg|16px|S-Bahn]] [[Bild:MVV Logo Regionalbahn.jpg|16px|Regionalbahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || HL || [[U-Bahnhof Hasenbergl|Hasenbergl]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || DF || [[U-Bahnhof Dülferstraße|Dülferstraße]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || HF || [[U-Bahnhof Harthof|Harthof]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || HA || [[U-Bahnhof Am Hart|Am Hart]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || FF || [[U-Bahnhof Frankfurter Ring|Frankfurter Ring]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || MI || [[U-Bahnhof Milbertshofen|Milbertshofen]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || SP || [[U-Bahnhof Scheidplatz|Scheidplatz]] || || [[Bild:München U3.jpg|25px|U3]] [[Bild:Tram-Logo.jpg|16px|Straßenbahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || HZ || [[U-Bahnhof Hohenzollernplatz|Hohenzollernplatz]] || || [[Bild:Tram-Logo.jpg|16px|Straßenbahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || JO || [[U-Bahnhof Josephsplatz|Josephsplatz]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || TH || [[U-Bahnhof Theresienstraße|Theresienstraße]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || KN || [[U-Bahnhof Königsplatz|Königsplatz]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || HU || [[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] || || [[Bild:München U1.jpg|25px|U1]] [[Bild:München U4.jpg|25px|U4]] [[Bild:München U5.jpg|25px|U5]] [[Bild:Tram-Logo.jpg|16px|Straßenbahn]] [[Bild:S-Bahn-Logo.jpg|16px|S-Bahn]] [[Bild:MVV Logo Regionalbahn.jpg|16px|Regionalbahn]] [[Bild:Deutsche Bahn AG-Logo.jpg|24px|DB Fernverkehr]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || SU || [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]] || || [[Bild:München U1.jpg|25px|U1]] [[Bild:München U3.jpg|25px|U3]] [[Bild:München U6.jpg|25px|U6]] [[Bild:Tram-Logo.jpg|16px|Straßenbahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || FH || [[U-Bahnhof Fraunhoferstraße|Fraunhoferstraße]] || || [[Bild:München U1.jpg|25px|U1]] [[Bild:Tram-Logo.jpg|16px|Straßenbahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || KO || [[U-Bahnhof Kolumbusplatz|Kolumbusplatz]] || || [[Bild:München U1.jpg|25px|U1]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || SI || [[U-Bahnhof Silberhornstraße|Silberhornstraße]] || || [[Bild:Tram-Logo.jpg|16px|Straßenbahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || UB || [[U-Bahnhof Untersbergstraße|Untersbergstraße]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || GG || [[Giesinger Bahnhof|Giesing]] || || [[Bild:Tram-Logo.jpg|16px|Straßenbahn]] [[Bild:S-Bahn-Logo.jpg|16px|S-Bahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || KP || [[U-Bahnhof Karl-Preis-Platz|Karl-Preis-Platz]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || IR || [[U-Bahnhof Innsbrucker Ring|Innsbrucker Ring]] || || [[Bild:München U5.jpg|25px|U5]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || JB || [[U-Bahnhof Josephsburg|Josephsburg]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || KR || [[U-Bahnhof Kreillerstraße|Kreillerstraße]] || || [[Bild:Tram-Logo.jpg|16px|Straßenbahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || TR || [[U-Bahnhof Trudering|Trudering]] || || [[Bild:S-Bahn-Logo.jpg|16px|S-Bahn]]
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || MF || [[U-Bahnhof Moosfeld|Moosfeld]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || ME || [[U-Bahnhof Messestadt West|Messestadt West]] || ||
| |
| |- bgcolor="#F5F5F5"
| |
| | X || MS || [[U-Bahnhof Messestadt Ost|Messestadt Ost]] || jeweilige Abf.Minute noch einfügen! ||
| |
| |}
| |
| </div>
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| ==Weblinks== | | ==Weblinks== |
| * [http://www.mvg-mobil.de/ MVG (Betreiber der U-Bahn München)] | | * [http://www.mvg.de/ MVG (Betreiber der U-Bahn München)] |
| * [http://www.muenchen.de/Rathaus/bau/wir/ubahn/38933/index.html Abt. U-Bahn-Bau der Stadt München] | | * [http://www.mvv-muenchen.de/ Münchner Verkehrs- und Tarifverbund] |
| * [http://www.mvv-muenchen.de/ Münchner Verkehrsverbund] | | * [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Netzplaene/MVV_Netzplan_S_U_R_T_X.pdf Netzplan] |
| * [http://www.muenchnerubahn.de/netz/u2/ Private Seite mit Informationen und Bildern zu allen U-Bahnhöfen auf der Linie 2] | | * [https://www.u-bahn-muenchen.de/netz/u2/ Private Seite mit Informationen und Bildern zu allen U-Bahnhöfen auf der Linie 2] |
| * [http://www.ubahn-muenchen.de/ Private Seite mit Informationen und Bildern zu Münchner U-Bahn]
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| {{stub}} | | {{Navigationsleiste U-Bahn}} |
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| [[Kategorie:U-Bahnlinie in München]] | | [[Kategorie:U2| ]] |
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| | [[Kategorie:Münchner Osten]] |