Trambahnlinie 1: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Trambahnline 1 verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, 'Trambahnwagen mit der Beschilderung ''Weiße-Linie'' am 21. Oktober 1876 eröffnet.
Die Trambahnlinie 1 verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, Trambahnwagen mit der Beschilderung ''Weiße-Linie'' am 21. Oktober 1876 eröffnet.


Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhoft.  
Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhoft.  
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Einstellung der auf den unterschiedlichsten Strecken bedienenden Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980.
Einstellung der auf den unterschiedlichsten Strecken bedienenden Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980.


Haltestellen und Verlauf  
==Haltestellen und Verlauf==
== 1907 bis 1934 ==
=== 1907 bis 1934 ===
- Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof.
- Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof.



Version vom 8. April 2018, 10:50 Uhr

Vorlage:Baustelle Die Trambahnlinie 1 verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, Trambahnwagen mit der Beschilderung Weiße-Linie am 21. Oktober 1876 eröffnet.

Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhoft.

Seit dem Jahr 1898-1899 elektrisch ausgeführt.

Einstellung der auf den unterschiedlichsten Strecken bedienenden Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980.

Haltestellen und Verlauf

1907 bis 1934

- Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof.

Literatur und Nachweise

  • Stadtpläne 1907 - 1982
  • Münchener Jahrbuch - Kalender für Bureau, Comptoir und Haus, die Jahrgänge ab 1907-1929.
  • Münchner Straßenverzeichnis 1938. Straßen und deren Trambahnlinenanschluss.
  • Die Nymphenburger Straße