Pferdebahn: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Blass (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Blass (Diskussion | Beiträge) K (l) |
||
| Zeile 10: | Zeile 10: | ||
Vorgänger dIeser Tramway waren die pferdebespannten "Stellwagen" der Firma [[Zechmeister]], die mit der Einrichtung der gleisgebundenen Pferdebahn Wagen um Wagen abgelöst wurden. | |||
Doch erst nach der Beseitigung etlicher technischer und organisatorischer Schwierigkeiten erteilte König Ludwig II. am 20. Mai [[1876]] dem belgischen Ingenieur [[Edouard Otlet]] die Konzession zur Errichtung der Pferdebahn. | |||
[[Kategorie:Stub]] | [[Kategorie:Stub]] | ||
Version vom 9. August 2017, 10:25 Uhr
- 1861: ein Pferd zog je einen von zwei gleisgeführten Wagen. Vom Bau her entsprechen die Vorläufer der heutigen Tram noch den damaligen Kutschen.
Der Eingang zum ist als ....
Vorgänger dIeser Tramway waren die pferdebespannten "Stellwagen" der Firma Zechmeister, die mit der Einrichtung der gleisgebundenen Pferdebahn Wagen um Wagen abgelöst wurden.
Doch erst nach der Beseitigung etlicher technischer und organisatorischer Schwierigkeiten erteilte König Ludwig II. am 20. Mai 1876 dem belgischen Ingenieur Edouard Otlet die Konzession zur Errichtung der Pferdebahn.