Fahrradstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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auch der Begriff ''Fahrradschnellweg'' führt auf diese Seite hierher.
Die Landeshauptstadt München plant mittelfristig eine Erhöhung des Anteils an Radfahrern am öffentlichen Straßenverkehr. Dies war eine Folgerung aus den Erfahrungen während der Corona-Pandemie.
 
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Nach dem Stand von 2021 ist eine 9,1 Kilometer lange Radschnellverbindung von der Innenstadt in Richtung Garching und Unterschleißheim geplant. Die Strecke soll vom [[Karlsplatz]] (Stachus) über den [[Odeonsplatz]] entlang der [[Ludwigstraße|Ludwig]]-, [[Leopoldstraße|Leopold]]- und [[Ingolstädter Straße]] in den Landkreis München führen.


Darüber hinaus lässt die Stadt untersuchen, ob weitere Radschnellverbindungen in Richtung Dachau, Markt Schwaben, Oberhaching, Starnberg und Fürstenfeldbruck möglich sind. Auch eine Radschnellverbindungsring innerhalb der Stadtgrenzen wird geprüft.


[[Fahrrad|Pop up - Fahrradstraßen]] - Bike Lanes im Sommer 2020 dort:
[[Fahrrad|Pop up - Fahrradstraßen]] - Bike Lanes im Sommer 2020 dort:
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* [[Gabelsbergerstraße]] zwischen [[Arcisstraße|Arcis-]] und Türkenstraße
* [[Gabelsbergerstraße]] zwischen [[Arcisstraße|Arcis-]] und Türkenstraße


Siehe auch:
== Siehe auch ==
 
* [[Fahrrad#Radwegenetz|Radwegenetz]]
* [[Fahrrad#Radwegenetz|Radwegenetz]]
* [[Clemensstraße]]
* [[Clemensstraße]]


=== Weblinks,Einzelnachweise ===
== Weblinks,Einzelnachweise ==
<references />
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[[Kategorie:Rad]]
[[Kategorie:Rad]]
[[Kategorie:Radverkehr]]
[[Kategorie:Radverkehr]]
[[Kategorie:Verkehr]]
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