Laim: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Sdfgh (Diskussion | Beiträge) K (→Wirtshäuser) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
Gemeindebildung / Eingemeindung: 1818 / 1. Januar 1900 | Gemeindebildung / Eingemeindung: 1818 / 1. Januar 1900 | ||
== | == Infrastruktur == | ||
=== Verkehr === | === Verkehr === | ||
Die [[Fürstenrieder Straße]] stellt eine der wichtigsten Nord-Süd-Achsen im Westen Münchens dar. Sie kreuzt unmittelbar nach dem Bahnhof Laim die [[Landsberger Straße]], die eine wichtige | Die [[Fürstenrieder Straße]] stellt eine der wichtigsten Nord-Süd-Achsen im Westen Münchens dar. Sie kreuzt unmittelbar nach dem Bahnhof Laim die [[Landsberger Straße]], die eine wichtige Ausfallstraße Richtung Westen ist. An der [[Agnes-Bernauer-Straße]] kreuzt die Tram 19 und verbindet Laim schnell mit Pasing. An der [[Gotthardstraße]] liegt der U-Bahnhof [[Laimer Platz]]. An der [[Ammerseestraße]] läuft die Autobahn A96 Richtung Lindau. | ||
Öffentlich ist Laim durch die U5 und S-Bahnen S1-S8 mit der Innenstadt verbunden. Mittels Tram 18 oder 19 kann man ins Westend, auf die | Öffentlich ist Laim durch die U5 und S-Bahnen S1-S8 mit der Innenstadt verbunden. Mittels Tram 18 oder 19 kann man ins Westend, auf die Schwanthalerhöhe und in die [[Innenstadt]] gelangen. Einige Buslinien 51, 57, 131, 151 und 168 verbinden Laim mit [[Pasing]], [[Blumenau]], [[Waldfriedhof]], [[Sendling]], Nymphenburg und [[Westend]]. Laim war einer der wenigen Stadteile in München, die in ihrer Geschichte einen "[[Oberleitungsbus|Stangerlbus]]" hatten. | ||
Dem [[Bahnhof Laim]] kam früher mit dem Rangierbahnhof eine wesentliche Aufgabe zu. Damit verbunden waren die Eisenbahnersiedlungen, die Teile von Laim deutlich prägen. Bahntechnisch kommt Laim heute eine beschaulichere Rolle zu. Lediglich der S-Bahnhof und die vorbeibrausenden Fernzüge erfüllen die Gleise noch mit Leben. | Dem [[Bahnhof Laim]] kam früher mit dem Rangierbahnhof eine wesentliche Aufgabe zu. Damit verbunden waren die Eisenbahnersiedlungen, die Teile von Laim deutlich prägen. Bahntechnisch kommt Laim heute eine beschaulichere Rolle zu. Lediglich der S-Bahnhof und die vorbeibrausenden Fernzüge erfüllen die Gleise noch mit Leben. | ||