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Bahnunterführungen: Unterschied zwischen den Versionen
→Bahn-Brückenbauten - Unterführungen und dessen Straßen
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* seit 1891 [[Berg-am-Laim-Straße]], Verbreitert und ausgebaut. | * seit 1891 [[Berg-am-Laim-Straße]], Verbreitert und ausgebaut. | ||
* [[Bergsonstraße]], Unterfahrt an der S-Bahnhaltestelle Langwied, und eine weitere am Gütergleis. | * [[Bergsonstraße]], Unterfahrt an der S-Bahnhaltestelle Langwied, und eine weitere am Gütergleis. | ||
* [[Bodenseestraße]], zwei hintereinander liegende Bahnbrückenbauten. | * [[Bodenseestraße]], zwei hintereinander liegende Bahnbrückenbauten. Neubau ab Ende 2025 | ||
* [[Boschetsrieder Straße]], Bahnstrecke München - Großhesselohe und weiter. | * [[Boschetsrieder Straße]], Bahnstrecke München - Großhesselohe und weiter. | ||
* [[Carl-Wery-Straße]], Neu-Perlach, S-Bahnhaltepunkt - U-Bahnhaltepunkt Neuperlach Süd. | * [[Carl-Wery-Straße]], Neu-Perlach, S-Bahnhaltepunkt - U-Bahnhaltepunkt Neuperlach Süd. | ||