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2022 wurden erste Vorarbeiten für eine Verlängerung der U5 bis zur [[Willibaldstraße]] begonnen, 2023 die Vorarbeiten für die Verlängerung nach [[Pasing]]. | 2022 wurden erste Vorarbeiten für eine Verlängerung der U5 bis zur [[Willibaldstraße]] begonnen, 2023 die Vorarbeiten für die Verlängerung nach [[Pasing]]. | ||
Die um 3,8 km verlängerte Strecke soll vom Laimer Platz über den künftigen U-Bahnhof [[Baumschule Laim]], die Kreuzung zur [[Fischer-von-Erlach-Straße]] und unter der Kleingartenanlage sowie der Sportfläche im Bereich des [[Westbad]]es zur Straße [[Am Knie]] und weiter bis zum [[Bahnhof Pasing]] verlaufen. | Die um 3,8 km verlängerte Strecke soll vom Laimer Platz über den künftigen U-Bahnhof [[Baumschule Laim]], die Kreuzung zur [[Fischer-von-Erlach-Straße]] und unter der Kleingartenanlage sowie der Sportfläche im Bereich des [[Westbad]]es zur Straße [[Am Knie]] und weiter bis zum [[Bahnhof Pasing]] verlaufen. Die [[Tram]]bahn {{ÖPNV|19}} wird dann voraussichtlich über die [[Tram-Westtangente]] zum [[Laimer Platz]] fahren und einen Anschluss zur U-Bahn nach Pasing ermöglichen. | ||
Vor dem Start der eigentlichen Bauarbeiten im Baulos 2 waren Vorwegmaßnahmen erforderlich. Das künftige Baufeld für den neuen U-Bahnhof „Am Knie“ musste freigeräumt werden, wofür zahlreiche Bäume umgepflanzt oder gefällt werden mussten<ref>[[Rathaus-Umschau]] 14/2023: [https://ru.muenchen.de/2023/14/U5-Verlaengerung-Arbeiten-fuer-den-zweiten-Bauabschnitt-beginnen-105288 U5-Verlängerung: Arbeiten für den zweiten Bauabschnitt beginnen]</ref>. Auch für eine weitere Verlängerung nach [[Freiham]]-Zentrum werden bereits Vorarbeiten getätigt<ref>[[Rathaus-Umschau]] 161/2023: [https://ru.muenchen.de/2023/161/Verlaengerung-der-U5-Vorbereitende-Untersuchungen-in-Freiham-108761 Verlängerung der U5: Vorbereitende Untersuchungen in Freiham]</ref><ref>[[Rathaus-Umschau]] 99/2024: [https://ru.muenchen.de/2024/99/Aubing-112927 Startschuss für den Bau der Vorhaltemaßnahme Bahnhof Freiham-Zentrum]</ref>. Hier würden nach Planungsstand von 2023 die neuen Bahnhöfe [[Westkreuz]], [[Radolfzeller Straße]], [[Riesenburgstraße]] und Freiham-Zentrum entstehen<ref>[[Rathaus-Umschau]] 234/2022: [https://ru.muenchen.de/2022/234/U5-Verlaengerung-von-Pasing-nach-Freiham-Planungen-gehen-voran-104814 U5-Verlängerung von Pasing nach Freiham: Planungen gehen voran]</ref>. | Vor dem Start der eigentlichen Bauarbeiten im Baulos 2 waren Vorwegmaßnahmen erforderlich. Das künftige Baufeld für den neuen U-Bahnhof „Am Knie“ musste freigeräumt werden, wofür zahlreiche Bäume umgepflanzt oder gefällt werden mussten<ref>[[Rathaus-Umschau]] 14/2023: [https://ru.muenchen.de/2023/14/U5-Verlaengerung-Arbeiten-fuer-den-zweiten-Bauabschnitt-beginnen-105288 U5-Verlängerung: Arbeiten für den zweiten Bauabschnitt beginnen]</ref>. Auch für eine weitere Verlängerung nach [[Freiham]]-Zentrum werden bereits Vorarbeiten getätigt<ref>[[Rathaus-Umschau]] 161/2023: [https://ru.muenchen.de/2023/161/Verlaengerung-der-U5-Vorbereitende-Untersuchungen-in-Freiham-108761 Verlängerung der U5: Vorbereitende Untersuchungen in Freiham]</ref><ref>[[Rathaus-Umschau]] 99/2024: [https://ru.muenchen.de/2024/99/Aubing-112927 Startschuss für den Bau der Vorhaltemaßnahme Bahnhof Freiham-Zentrum]</ref>. Hier würden nach Planungsstand von 2023 die neuen Bahnhöfe [[Westkreuz]], [[Radolfzeller Straße]], [[Riesenburgstraße]] und Freiham-Zentrum entstehen<ref>[[Rathaus-Umschau]] 234/2022: [https://ru.muenchen.de/2022/234/U5-Verlaengerung-von-Pasing-nach-Freiham-Planungen-gehen-voran-104814 U5-Verlängerung von Pasing nach Freiham: Planungen gehen voran]</ref>. | ||
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