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Die '''Kallenbergstraße''' in [[Aubing]] führt von der [[Rupert-Bodner-Straße]] zur [[Bergsonstraße]]. | Die '''Kallenbergstraße''' in [[Aubing]] führt von der [[Rupert-Bodner-Straße]] an der Bergsonstraße, in einem Bogen als Sackgasse in Richtung zur [[Bergsonstraße]] zurück. | ||
Sie wurde benannt nach '''{{WL2|de:Schloss Callenberg|Schloss Kallenberg}}''' bei Coburg in Oberfranken. | Sie wurde benannt nach '''{{WL2|de:Schloss Callenberg|Schloss Kallenberg}}''' bei Coburg in Oberfranken. | ||
Die Kallenbergstraße ist als Sackgasse ausgelegt. Ausgehend von der [[Rupert-Bodner-Straße]], auf Aubinger Flur gelegen, als Verbindung mit Kraftfahrzeuge. Über einen Rad-, und Fußweg besteht eine Verbindung mit der Bergsonstraße. | Die Kallenbergstraße ist als Sackgasse ausgelegt. Ausgehend von der [[Rupert-Bodner-Straße]], auf Aubinger Flur gelegen, als Verbindung mit Kraftfahrzeuge. Über einen Rad-, und Fußweg besteht eine Verbindung mit der Bergsonstraße, deren Rampenabschnitt nahe der Bahntrassen. | ||
Bis ende *1974 war die hier noch verlaufende Bergsonstraße Teilabschnitt der Kallenbergstraße, zwischen dem Abzweig der [[Rupert-Bodner-Straße]] auf Aubinger Flur, und der [[Harburger Straße]] bei den Hausnummern Kallenbergstraße 22 und 24. Hier gegenüber bog die Bergsonstraße zum Gleisvorfeld ab, Querung dieses, vor der im Jahr 2025 abgerissenen Waggonhalle vorrüber, an der [[Rupert-Bodner-Straße]] jenseits der Gütergleise vorbei, weiter bis zur Bahntrasse München - Augsburg, am bis 1970 bestehenden beschrankten Bahnübergang hinweg, und weiter zum unveränderten Verlauf der Bergsonstraße ab der Ampelkreuzung, dem versperrtem [[Dreilingsweg]], und der im Jahr 2005 neu Erbauten [[An der Langwieder Haide]]. | Bis ende *1974 war die hier noch verlaufende Bergsonstraße Teilabschnitt der Kallenbergstraße, zwischen dem Abzweig der [[Rupert-Bodner-Straße]] auf Aubinger Flur, und der [[Harburger Straße]] bei den Hausnummern Kallenbergstraße 22 und 24. Hier gegenüber bog die Bergsonstraße zum Gleisvorfeld ab, Querung dieses, vor der im Jahr 2025 abgerissenen Waggonhalle vorrüber, an der [[Rupert-Bodner-Straße]] jenseits der Gütergleise vorbei, weiter bis zur Bahntrasse München - Augsburg, am bis 1970 bestehenden beschrankten Bahnübergang hinweg, und weiter zum unveränderten Verlauf der Bergsonstraße ab der Ampelkreuzung, dem versperrtem [[Dreilingsweg]], und der im Jahr 2005 neu Erbauten [[An der Langwieder Haide]]. |
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