Isartalstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 53: Zeile 53:
Datei:Mueisartalstrrod082012abw.jpg|Abbrucharbeiten am ehemaligen Rodenstockgelände, entlang der Auenstraße
Datei:Mueisartalstrrod082012abw.jpg|Abbrucharbeiten am ehemaligen Rodenstockgelände, entlang der Auenstraße
Datei:Mueisartstrdoenst082012.jpg|Rodenstock an der Isartalstraße. Abbrucharbeiten im Jahr 2012
Datei:Mueisartstrdoenst082012.jpg|Rodenstock an der Isartalstraße. Abbrucharbeiten im Jahr 2012
Datei:Mueisartalstr122012.jpg|Die Hausnummern 24 bis 16, und das Kreszenziastift mit dem Türmchen.
Datei:Mueisartalstr122012.jpg|Die Hausnummern 24 bis 16, und das Kreszenziastift mit dem Türmchen im Hintergrund
Datei:Mueisartalstr20do14042019.jpg|Die Fassaden Isartalstraße 20 bis 14. Die Häuser 18 und 20 wurden in einer Einheit im Jahr 1891 nach Planung Heinrich Hilgert errichtet.
Datei:Mueisartalstr20do14042019.jpg|Die Fassaden Isartalstraße 20 bis 14. Die Häuser 18 und 20 wurden in einer Einheit im Jahr 1891 nach Planung Heinrich Hilgert errichtet
Datei:Mueisarwerk3isartstr102019.jpg|Das Isarwerk III mit Blick hinüber zur Isartalstraße
Datei:Mueisarwerk3isartstr102019.jpg|Das Isarwerk III mit Blick hinüber zur Isartalstraße
Datei:Mueisartstrbrueck072020.jpg|Isartalbahnbrücke über die Isartalstraße. Dahinter kreuzen die Schäftlarnstraße und die Lagerhausstraße
Datei:Mueisartstrbrueck072020.jpg|Isartalbahnbrücke über die Isartalstraße. Dahinter kreuzen die Schäftlarnstraße und die Lagerhausstraße
Datei:Mueisartalstr022012.jpg|Der Isartalbahnhof, seit 1969 der Schäftlarnstraße zugehörig.
Datei:Mueisartalstr022012.jpg|Der Isartalbahnhof, seit 1969 der Schäftlarnstraße zugehörig
</gallery>
</gallery>


30.033

Bearbeitungen

Navigationsmenü