31.264
Bearbeitungen
Trambahnlinie 23: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 20: | Zeile 20: | ||
Am 12. Dezember [[2009]] wurde die '''Trambahnlinie 23''' feierlich eröffnet. Die Streckenführung stellt eine reine Neubaustrecke dar. Sie verbindet die [[Münchner Freiheit]] mit der [[Parkstadt Schwabing]], die bisher mit der Buslinie 123 angebunden war. Zur Überquerung des [[Mittlerer Ring|Mittleren Rings]] für Tram, Radfahrer und Fußgänger dient eine Tragseilbrücke, die [[Schenkendorfbrücke]]. | Am 12. Dezember [[2009]] wurde die '''Trambahnlinie 23''' feierlich eröffnet. Die Streckenführung stellt eine reine Neubaustrecke dar. Sie verbindet die [[Münchner Freiheit]] mit der [[Parkstadt Schwabing]], die bisher mit der Buslinie 123 angebunden war. Zur Überquerung des [[Mittlerer Ring|Mittleren Rings]] für Tram, Radfahrer und Fußgänger dient eine Tragseilbrücke, die [[Schenkendorfbrücke]]. | ||
Damit die Linie 23 Anschluss an das restliche Netz hat, | Damit die Linie 23 Anschluss an das restliche Netz hat, wurde die Trasse durch die [[Parzivalstraße]] zum [[Scheidplatz]] als Betriebsstrecke wieder aufgebaut. Ein Fahrgastbetrieb erfolgte zunächst nicht, somit bildete die Trambahnlinie 23 einen Inselbetrieb. Dies führte trotz eines hohen Fahrgastaufkommens zu sehr niedrigen Beförderungszahlen im Spätverkehr. Da die Stadtentwicklung im Einzugsbereich der Tramlinie noch im vollen Gange ist, sind jedoch Fahrgastzuwächse zu erwarten, allerdings ist bei einer Begehung vor Ort zu spüren, wie trist und trostlos doch dieses neue Stück München auf jeden Besucher oder zukünftigen Anwohner wirkt und nicht gerade zum Verweilen einlädt. | ||
Dies | |||
Die so genannte ''Kasernentram'' ist die erste Neubaustrecke einer Gesamtstraßenbahnlinie seit [[1973]]; damals war es eine Umleitungsstrecke für die Trambahnlinie 24 nach [[Neuperlach]]. | Die so genannte ''Kasernentram'' ist die erste Neubaustrecke einer Gesamtstraßenbahnlinie seit [[1973]]; damals war es eine Umleitungsstrecke für die Trambahnlinie 24 nach [[Neuperlach]]. | ||
== Haltestellen == | == Haltestellen == | ||
* '''[[Münchner Freiheit]]''' {{Anschluss}} {{ÖPNV|U3}} {{ÖPNV|U6}}, {{ÖPNV|53}} {{ÖPNV|54}} {{ÖPNV|59}} {{ÖPNV|142}} | * '''[[Münchner Freiheit]]''' {{Anschluss}} {{ÖPNV|U3}} {{ÖPNV|U6}}, {{ÖPNV|53}} {{ÖPNV|54}} {{ÖPNV|59}} {{ÖPNV|142}} | ||
** [[Potsdamer Straße]] <small>an der Leopoldstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|59}} {{ÖPNV|142}} | ** [[Potsdamer Straße]] <small>an der Leopoldstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|59}} {{ÖPNV|142}} | ||