Zeppelinstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Bis Ende 2024 wird in der Zeppelinstraße bis zum [[Kreuzplätzchen]] ein neuer, durchgängiger Zweirichtungsradweg mit 4,5 m Breite gebaut. Er wird zusätzlich durch einen ein Meter breiten, bepflanzten Sicherheitsstreifen vor dem Kfz-Verkehr geschützt. Die Fahrbahn wird verschmälert und Parkraum entsprechend umgewandelt. Der bisherige Radstreifen Richtung [[Corneliusbrücke]] wird künftig der Gehwegfläche zugeschlagen, Fußgänger erhalten somit deutlich mehr Platz. Insbesondere vor der Unterführung reduziert der Umbau Konflikte zwischen Fuß- und Radverkehr. Zukünftig kann der Radverkehr von der [[Rosenheimer Straße]] kommend Richtung Stadt klar geführt auf den östlichen Isarradweg abbiegen. An den Einmündungen der Seitenstraßen werden zusätzliche Radabstellmöglichkeiten errichtet, von denen einige für Lastenräder ausgelegt sind.