Baumgartnerstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Obwohl die Straße bereits 1899 benannt ist, so ist auf Luftaufnahmen der 1915er Jahre ersichtlich, daß es noch zu keiner Ausführung einer Straße gekommen war. Spätere Fotoansichten belegen auch, daß die ausgeführte Straße aus zwei, durch die Bahntrasse unterbrochene, nicht miteinander verbundenen Abschnitte, die nur mit einer Verbindung entlang der Paumannstraße bis zum Bahnübergang an der Kraelerstraße erreichbar waren, bestand. In den beiden Jahren 1963 und 1964 wurde dann allerdings eine vierspurige Bahnunterführung errichtet, die eine völlig neue Baumgartnerstraße entstehen liess. In Folge dessen wurde der Bahnübergang an der Kraelerstraße abgebaut. Die Kraelerstraße ist seither eine reine Zubringerstraße der Mietshäuser, diesseits der Bahnlinie.