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Bahnstrecke München-Buchloe: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Bayerische Allgäubahn''' ist die Bezeichnung für den Eisenbahnstreckenabschnitt ([[München]] –) Buchloe – Kaufbeuren – Kempten (Allgäu) – Lindau am Bodensee, also inklusive der Zufahrt von und zum [[Hauptbahnhof|Münchner Hauptbahnhof]]. Kursbuch-Nr: '''970'''. | '''Bayerische Allgäubahn''' ist die Bezeichnung für den Eisenbahnstreckenabschnitt ([[München]] –) Buchloe – Kaufbeuren – Kempten (Allgäu) – Lindau am Bodensee, also inklusive der Zufahrt von und zum [[Hauptbahnhof|Münchner Hauptbahnhof]]. Kursbuch-Nr: '''970'''. | ||
Sie wurde über weite Strecken als Teil der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] (Hof-Augsburg-Lindau) gebaut. [[1968]] wurde die Strecke nur im Abschnitt von München bis nach Geltendorf elektrifiziert. 2020 wurde die Gesamtelektrifizierung abgeschlossen. Seitdem verkehrt ein ECE (EuroCityExpress) zwischen München und Zürich über Memmingen. Dieser Zug wird von der SBB betrieben. | Sie wurde über weite Strecken als Teil der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] (Hof-Augsburg-Lindau) gebaut. [[1968]] wurde die Strecke nur im Abschnitt von München bis nach Geltendorf elektrifiziert. 2020 wurde die Gesamtelektrifizierung abgeschlossen. Seitdem verkehrt ein ECE (EuroCityExpress) zwischen München und Zürich über Memmingen. Dieser Zug wird von der SBB betrieben. Die zweigleisige, aber längere Strecke über Kempten ist nach wie vor nicht elektrifiziert. | ||
[[Datei:Ece_abs48.jpg|mini|ein Zug des ECE]] | [[Datei:Ece_abs48.jpg|mini|ein Zug des ECE]] | ||