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Eisenbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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;aktuelle Störung: S-Bahn | ;aktuelle Störung: S-Bahn Strecke von der Linie S 2 noch großteils gesperrt, nachdem ein Güterzug in [[Riem]] entgleist ist. | ||
* Beeinträchtigungen zwischen Markt Schwaben und München - Aufgrund der Entgleisung eines Güterzugs muss noch bis zum 9. Mai. Zwischen Markt Schwaben und Erding 30-Minuten Takt, zwischen München Ost und Erding 60-Minuten Takt. | * Beeinträchtigungen zwischen Markt Schwaben und München - Aufgrund der Entgleisung eines Güterzugs muss noch bis zum 9. Mai. Zwischen Markt Schwaben und Erding 30-Minuten Takt, zwischen München Ost und Erding 60-Minuten Takt. | ||
* [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/s-bahn-strecken-von-s-und-s-gesperrt-1.3963102 .... können inzwischen zumindest an einem Gleis im Münchner Osten wieder Züge fahren | * [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/s-bahn-strecken-von-s-und-s-gesperrt-1.3963102 .... können inzwischen zumindest an einem Gleis im Münchner Osten wieder Züge fahren.] | ||
* [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-gueterzug-entgleist-bei-riem-s-bahn-strecke-bis-montag-gesperrt-1.3961004 Erster Artikel vom 28.4.] | * [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-gueterzug-entgleist-bei-riem-s-bahn-strecke-bis-montag-gesperrt-1.3961004 Erster Artikel vom 28.4.] | ||
::<small>'''In der Nacht zum Samstag''' ist beim [[Umschlagbahnhof München-Riem]] '''ein Güterzug entgleist.''' Nach Angaben der Bundespolizei wurde niemand verletzt, auch der Lokführer konnte unverletzt aus der entgleisten Lok steigen. Allerdings entstand ein Schaden in Millionenhöhe. | ::<small>'''In der Nacht zum Samstag''' ist beim [[Umschlagbahnhof München-Riem]] '''ein Güterzug entgleist.''' Nach Angaben der Bundespolizei wurde niemand verletzt, auch der Lokführer konnte unverletzt aus der entgleisten Lok steigen. Allerdings entstand ein Schaden in Millionenhöhe. | ||
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::Der mit Containern beladene Zug war kurz nach Mitternacht mit geringer Geschwindigkeit unterwegs, als die Lok und zwei Waggons aus noch unbekanntem Grund entgleisten. Vier Gleisspuren wurden erheblich beschädigt, ein Oberleitungsmast wurde aus der Verankerung gerissen.</small> | ::Der mit Containern beladene Zug war kurz nach Mitternacht mit geringer Geschwindigkeit unterwegs, als die Lok und zwei Waggons aus noch unbekanntem Grund entgleisten. Vier Gleisspuren wurden erheblich beschädigt, ein Oberleitungsmast wurde aus der Verankerung gerissen.</small> | ||
''Mehr zum [[Hauptbahnhof München]] (erbaut 1849)'' | |||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Nur noch historisch ist die ''[[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft]]'' zu nennen, die eine erste Verbindung nach Nordwesten schuf, die zweite private Eisenbahngesellschaft in [[Bayern]] überhaupt. Die erste Bahn war bekanntlich [[1835]] die private ''Ludwigsbahn'' von Nürnberg nach Fürth. Wichtige Vorarbeiten dazu leistete [[Joseph von Baader]] (1763—1835), der insbesondere auch den zweifelnden König von den Möglichkeiten der Technik überzeugen konnte. Baader hatte ihm bereits [[1825]] im [[Nymphenburger Schlosspark]] eine Versuchseisenbahn aufgebaut. | Nur noch historisch ist die ''[[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft]]'' zu nennen, die eine erste Verbindung nach Nordwesten schuf, die zweite private Eisenbahngesellschaft in [[Bayern]] überhaupt. Die erste Bahn war bekanntlich [[1835]] die private ''Ludwigsbahn'' von Nürnberg nach Fürth. Wichtige Vorarbeiten dazu leistete [[Joseph von Baader]] (1763—1835), der insbesondere auch den zweifelnden König von den Möglichkeiten der Technik überzeugen konnte. Baader hatte ihm bereits [[1825]] im [[Nymphenburger Schlosspark]] eine Versuchseisenbahn aufgebaut. | ||