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Die Brücke ist nach dem [[Wikipedia:de:Emmeram von Regensburg|St. Emmeram{{WL}}]] benannt, der zeitweilig in [[Aschheim]] begraben war. Sie wurde 1978 als Holzfachwerkbrücke konstruiert und ist 96 m lang. In der Nacht zum 3. September [[2002]] wurde sie durch Brandstiftung bis auf die Brückenpfeiler aus Beton vollständig zerstört. Der Münchner Stadtrat beschloss [[2003]] den Wiederaufbau der Brücke an ihrer alten Stelle. Die neue Brücke ist wiederum eine Fachwerkkonstruktion aus Holz und Stahl und auf ihrer gesamten Länge überdacht. Sie wurde am 22. Dezember [[2004]] zur Nutzung freigegeben und am 13. Mai [[2005]] offiziell eingeweiht. | Die Brücke ist nach dem [[Wikipedia:de:Emmeram von Regensburg|St. Emmeram{{WL}}]] benannt, der zeitweilig in [[Aschheim]] begraben war. Sie wurde 1978 als Holzfachwerkbrücke konstruiert und ist 96 m lang. In der Nacht zum 3. September [[2002]] wurde sie durch Brandstiftung bis auf die Brückenpfeiler aus Beton vollständig zerstört. Der Münchner Stadtrat beschloss [[2003]] den Wiederaufbau der Brücke an ihrer alten Stelle. Die neue Brücke ist wiederum eine Fachwerkkonstruktion aus Holz und Stahl und auf ihrer gesamten Länge überdacht. Sie wurde am 22. Dezember [[2004]] zur Nutzung freigegeben und am 13. Mai [[2005]] offiziell eingeweiht. | ||
Gemäß Beschluss vom 15. März [[2005]] ist | Gemäß Beschluss vom 15. März [[2005]] ist der darüberführende Verkehrsweg gleichlautend benannt. | ||
<br /><small>(Quelle: Muenchen.de: [http://www.muenchen.de/Rathaus/kom/vermessung/strassen/strassenneu2005/149861/index.html ''Straßenneubenennung 2005''] - Stand: Februar 2007)</small> | <br /><small>(Quelle: Muenchen.de: [http://www.muenchen.de/Rathaus/kom/vermessung/strassen/strassenneu2005/149861/index.html ''Straßenneubenennung 2005''] - Stand: Februar 2007)</small> | ||
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