Bahnstrecke München-Buchloe: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Bayerische Allgäubahn''' ist die Bezeichnung für den Eisenbahnstreckenabschnitt ([[München]] —) Buchloe — Kaufbeuren — Kempten (Allgäu) — Lindau am Bodensee, also inklusive der Zufahrt von und zum [[München HBf|Münchner Hauptbahnhof]].  
'''Bayerische Allgäubahn''' ist die Bezeichnung für den Eisenbahnstreckenabschnitt ([[München]] —) Buchloe — Kaufbeuren — Kempten (Allgäu) — Lindau am Bodensee, also inklusive der Zufahrt von und zum [[München HBf|Münchner Hauptbahnhof]]. Kursbuch-Nr: '''970'''.


Sie wurde über weite Strecken als Teil der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] (Hof-Augsburg-Lindau) gebaut.
Sie wurde über weite Strecken als Teil der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] (Hof-Augsburg-Lindau) gebaut. [[1968]] wurde die Strecke nur im Abschnitt von München bis nach Geltendorf elektrifiziert. Dadurch entfallen hier immer noch internationale E-Zug-Verbindungen.  


==Strecke==
==Strecke==
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: Abzweig nach [[Augsburg]]  
: Abzweig nach [[Augsburg]]  
:9,9 München [[Leienfelsstraße]]
:9,9 München [[Leienfelsstraße]]
:11,0 München-[[Aubing]]
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:15,9 Puchheim
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:17,9 Eichenau
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: Querung Münchner [[Nordring]]
: Querung Münchner [[Nordring]]
:23,0 [[Fürstenfeldbruck]]
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:56,2 [[Kaufering]]
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: Abzweig Lechfeldbahn nach Augsburg
: Abzweig Lechfeldbahn nach Augsburg
:60,5 Igling
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: Abzweig nach/von Augsburg
: Abzweig nach/von Augsburg
:68,0 — 0,0 (neue Kilometrierung ab) Buchloe
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: Abzweig nach Memmingen
: Abzweig nach Memmingen
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:20,3 Kaufbeuren
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: Abzweig ''Illertalbahn'' von Memmingen
: Abzweig ''Illertalbahn'' von Memmingen
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