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Flughafen München Franz Josef Strauß: Unterschied zwischen den Versionen
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Flughafen München Franz Josef Strauß (Quelltext anzeigen)
Version vom 4. Oktober 2015, 07:45 Uhr
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==Anreise == | ==Anreise == | ||
* | *Mit dem PKW über die [[A92]] — Parken bis zu 3 Stunden kostenlos, wenn Sie am Flughafen München für über einen Gesamtwert von 20 € (mehrere Kassenbons sind kumulierbar) einkaufen oder essen. [http://www.munich-airport.de/de/consumer/anab/auto/parken/parkbereiche/index.jsp Alle Parkbereiche im Überblick.] | ||
*[[S1]] und [[S8]] | *[[S1]] und [[S8]] | ||
*diverse Busverbindungen von München, | *diverse Busverbindungen von München, Freising, [[Erding]] oder anderen Orten | ||
===S-Bahnhof=== | ===S-Bahnhof=== | ||
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* [[Flughafentangente]] | * [[Flughafentangente]] | ||
==Nachbarorte== | |||
* {{WL2|Attaching}} (kam 1982 nach [[Freising]]) | * {{WL2|Attaching}} (kam 1982 nach [[Freising]]) | ||
* | * Schwaig | ||
* [[Oberding]] | * [[Oberding]] | ||
* | * {{WL2|Naturschutzgebiet Oberdingermoos|Oberdingermoos}} | ||
* | * {{WL2|Hallbergmoos}} | ||
* | * {{WL2|Achering}} | ||
* {{WL2|Pulling}} | * {{WL2|Pulling}} | ||
Und als nächste große Stadt natürlich | Und als nächste große Stadt natürlich | ||
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==Lage== | ==Lage== | ||
{{Lage|nord=48.3542|ost=11.79}} | {{Lage|nord=48.3542|ost=11.79}} | ||
==Bemerkungen zu einzelnen Terminals== | ==Bemerkungen zu einzelnen Terminals== | ||
Das '''Terminal 1''' hat eine Kapazität von ca. 25 Millionen Passagieren und ist auf einer Länge von 1081 Metern in fünf Module A, B, C, D, und E unterteilt, wobei das Modul E nur für Ankünfte genutzt werden kann; die Module A und D sind für den Schengen-Verkehr ausgelegt, in den Modulen B und C kann auch Non-Schengen-Verkehr abgewickelt werden. Zusätzlich gehört die externe Halle F, zwischen Terminal 1 und 2 nördlich des [[Hilton Munich Airport|Hilton-Hotels]] gelegen, zum Terminal 1. | Das '''Terminal 1''' hat eine Kapazität von ca. 25 Millionen Passagieren und ist auf einer Länge von 1081 Metern in fünf Module A, B, C, D, und E unterteilt, wobei das Modul E nur für Ankünfte genutzt werden kann; die Module A und D sind für den Schengen-Verkehr ausgelegt, in den Modulen B und C kann auch Non-Schengen-Verkehr abgewickelt werden. Zusätzlich gehört die externe Halle F, zwischen Terminal 1 und 2 nördlich des [[Hilton Munich Airport|Hilton-Hotels]] gelegen, zum Terminal 1. | ||
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===Planungen zur dritten Startbahn=== | ===Planungen zur dritten Startbahn=== | ||
Beim Bürgerentscheid am 17. Juni 2012 stimmten die | Beim Bürgerentscheid am 17. Juni 2012 stimmten die 54,3 Prozent der wählenden [http://www.zeit.de/politik/deutschland/2012-06/buergerentscheid-startbahn-muenchen-2 Münchner gegen dritte Startbahn]. Aber die [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchner-stoppen-dritte-startbahn-landesregierung-will-an-flughafenausbau-festhalten-1.1385544 Landesregierung will am Flughafenausbau festhalten]. | ||
Die [[SZ]] und andere berichteten im Vorfeld über die geplante dritte Startbahn als – ''Drehkreuz, Dreckschleuder, Wachstumsmotor – "Vom Erdinger Moos bleibt fast nichts mehr übrig"''. | Die [[SZ]] und andere berichteten im Vorfeld über die geplante dritte Startbahn als – ''Drehkreuz, Dreckschleuder, Wachstumsmotor – "Vom Erdinger Moos bleibt fast nichts mehr übrig"''. | ||
Im Dezember 2014 stimmte im Landtags-Wirtschaftsausschuss die CSU-Mehrheit gegen | Im Dezember 2014 stimmte im Landtags-Wirtschaftsausschuss die CSU-Mehrheit gegen eine entsprechende Petition. | ||
* [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/buergerentscheid-zur-dritten-startbahn-wie-muenchen-zur-vetomacht-wird-1.1266593 Welche Gründe sprechen für und gegen den Ausbau?] Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Abstimmung am 17. Juni in der SZ. | * [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/buergerentscheid-zur-dritten-startbahn-wie-muenchen-zur-vetomacht-wird-1.1266593 Welche Gründe sprechen für und gegen den Ausbau?] Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Abstimmung am 17. Juni in der SZ. | ||
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==Betreiber== | ==Betreiber== | ||
;Flughafen München GmbH | ;Flughafen München GmbH | ||
An ihr sind beteiligt: der Freistaat [[Bayern]] mit 51 Prozent, | :An ihr sind beteiligt: der Freistaat [[Bayern]] mit 51 Prozent, | ||
die Bundesrepublik Deutschland mit 26 Prozent und | :die Bundesrepublik Deutschland mit 26 Prozent und | ||
die Stadt München mit 23 Prozent. | :die Stadt München mit 23 Prozent. | ||
Der Aufsichtsrat der Flughafen München GmbH wählte im Dezember 2011 den [[Finanzministerium|Finanzminister]] Dr. Markus Söder zum neuen Vorsitzenden. | Der Aufsichtsrat der Flughafen München GmbH wählte im Dezember 2011 den [[Finanzministerium|Finanzminister]] Dr. Markus Söder zum neuen Vorsitzenden. | ||
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==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
* | *{{Website|www.flughafen-muenchen.de}} | ||
*[http://www.stadtpanoramen.de/muenchen/flughafen.html Flughafen Stadt-Panorama] | *[http://www.stadtpanoramen.de/muenchen/flughafen.html Flughafen Stadt-Panorama] | ||
*360°-Bild (Munich Airport Center) [http://www.digishot.de/galerie_nav_tourismus.htm (bei digishot.de unter Tourismus)] | *360°-Bild (Munich Airport Center) [http://www.digishot.de/galerie_nav_tourismus.htm (bei digishot.de unter Tourismus)] | ||
*Birgit Kruse, Lisa Sonnabend und Marco Völklein: ''[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/2.220/dritte-startbahn-am-flughafen-muenchen-kalkulationen-ueber-kapazitaeten-kosten-und-kiebitze-1.1124718 Flughafen: Dritte Start- und Landebahn — Münchens umstrittenes Mammutprojekt.]'' [[Süddeutsche Zeitung]] vom 26. Juli 2011 | *Birgit Kruse, Lisa Sonnabend und Marco Völklein: ''[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/2.220/dritte-startbahn-am-flughafen-muenchen-kalkulationen-ueber-kapazitaeten-kosten-und-kiebitze-1.1124718 Flughafen: Dritte Start- und Landebahn — Münchens umstrittenes Mammutprojekt.]'' [[Süddeutsche Zeitung]] vom 26. Juli 2011 | ||
*[http://www.regierung.oberbayern.bayern.de/aufgaben/wirtschaft/luftamt/planfeststellung/ Zum Beschluss im Planfeststellungsverfahren für eine "3. Start- und Landebahn am Verkehrsflughafen München" der Regierung von Oberbayern]. (26.07.2011 | *[http://www.regierung.oberbayern.bayern.de/aufgaben/wirtschaft/luftamt/planfeststellung/ Zum Beschluss im Planfeststellungsverfahren für eine "3. Start- und Landebahn am Verkehrsflughafen München" der Regierung von Oberbayern]. (26.07.2011) | ||
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