Laim: Unterschied zwischen den Versionen

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Laim ist durch die [[U5]] und [[S-Bahn]]en S1-S8 mit der Innenstadt verbunden. Mit der Tram 18 oder 19 kann man ins [[Westend]], auf die Schwanthalerhöhe und in die Innenstadt gelangen. Einige Buslinien 51, 57, 131, 151 und 168 verbinden Laim mit Pasing, [[Blumenau]], [[Waldfriedhof]], [[Sendling]], [[Nymphenburg]] und Westend. Laim war einer der wenigen Stadtteile in München, die in ihrer Geschichte einen "[[Oberleitungsbus|Stangerlbus]]" hatten.
Laim ist durch die [[U5]] und [[S-Bahn]]en S1-S8 mit der Innenstadt verbunden. Mit der Tram 18 oder 19 kann man ins [[Westend]], auf die Schwanthalerhöhe und in die Innenstadt gelangen. Einige Buslinien 51, 57, 131, 151 und 168 verbinden Laim mit Pasing, [[Blumenau]], [[Waldfriedhof]], [[Sendling]], [[Nymphenburg]] und Westend. Laim war einer der wenigen Stadtteile in München, die in ihrer Geschichte einen "[[Oberleitungsbus|Stangerlbus]]" hatten.


Dem Bahnhof Laim kam früher mit dem Rangierbahnhof eine wesentliche Aufgabe zu. Damit verbunden waren die Eisenbahnersiedlungen, die Teile von Laim deutlich prägen. Bahntechnisch kommt Laim heute eine beschaulichere Rolle zu. Lediglich der S-Bahnhof und die vorbeibrausenden Fernzüge erfüllen die Gleise noch mit Leben.
Dem Bahnhof Laim kam früher mit dem Rangierbahnhof eine wesentliche Aufgabe zu. Damit verbunden waren die Eisenbahnersiedlungen, die Teile von Laim deutlich prägen. Bahntechnisch kommt Laim heute eine beschaulichere Rolle zu. Lediglich der [[S-Bahnhof Laim]] und die vorbeibrausenden Fernzüge erfüllen die Gleise noch mit Leben.


Geplant ist, den öffentlichen Nahverkehr mit einer Trambahn über die Fürstenrieder Straße zu ergänzen und die U-Bahn nach Pasing, eventuell auch in die Blumenau oder nach [[Freiham]] zu verlängern.
Geplant ist, den öffentlichen Nahverkehr mit einer Trambahn über die Fürstenrieder Straße zu ergänzen und die U-Bahn nach Pasing, eventuell auch in die Blumenau oder nach [[Freiham]] zu verlängern.
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