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Die Ridlerstraße diente auch als Verbindungsstück zwischen dem Trambahnabschnitt [[Kazmairstraße]] und der Westendstraße. Unser Foto unten zeigt einen P-Wagenzug von der Westendstraße kommend im Jahr 1988. | Die Ridlerstraße diente auch als Verbindungsstück zwischen dem Trambahnabschnitt [[Kazmairstraße]] und der Westendstraße. Unser Foto unten zeigt einen P-Wagenzug im Betrieb der Linie 16 von der Westendstraße kommend im Jahr 1988. | ||
An der Ridlerstraße existierte ab dem Jahr 1927 auch eine [[Tram]]bahn-Wendeschleife. Sie verlief im Streckenverlauf von der [[Gollierstraße]] kommend hinaus auf die Ridlerstraße mit dem Laufweg Westendstraße, und aber auch in die Ridlerstraße um eine Insel herum zur [[Astallerstraße]] und wieder auf die Gollierstraße mit dem Ziel Kazmeirstraße. Die Schleife wurde in den [[1950er]]-Jahren für die Linie {{ÖPNV|10}} genutzt. Später wurde sie nur noch bei Bedarf verwendet und soll noch bis 1972 befahrbar gewesen sein<ref>Freunde des Münchner Trambahnmuseums: [https://www.trambahn.de/gollierplatz Gollierplatz]</ref>. | An der Ridlerstraße existierte ab dem Jahr 1927 auch eine [[Tram]]bahn-Wendeschleife. Sie verlief im Streckenverlauf von der [[Gollierstraße]] kommend hinaus auf die Ridlerstraße mit dem Laufweg Westendstraße, und aber auch in die Ridlerstraße um eine Insel herum zur [[Astallerstraße]] und wieder auf die Gollierstraße mit dem Ziel Kazmeirstraße. Die Schleife wurde in den [[1950er]]-Jahren für die Linie {{ÖPNV|10}} genutzt. Später wurde sie nur noch bei Bedarf verwendet und soll noch bis 1972 befahrbar gewesen sein<ref>Freunde des Münchner Trambahnmuseums: [https://www.trambahn.de/gollierplatz Gollierplatz]</ref>. | ||