Orleansstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Von Südwest nach Nordost gesehen beginnt sie an der Kreuzung mit der [[Balanstraße]] als Verlängerung der [[Auerfeldstraße]] und der [[Welfenstraße]]. Sie führt am [[Orleansplatz]] vorbei, und geht am [[Haidenauplatz]] in die [[Grillparzerstraße]] über. Es kann aber auch in die Berg-am-Laim-Straße ebgebogen werden.

Der Sraßenbereich der den Raum für die Kraftfahrzeuge bereitstellt ist in beide Fahrtrichtungen mit zwei Fahrspuren ausgelegt. In einigen Abschnitten muss eine Spur dem Trambahnbetrieb freigahlten werden, in einigen Etappen hingegen, hat die Bahn ihren eigenen Bereich. Dazu kommt noch der Linienbusbetrieb, der abermals Platz einnimmt, dem teils ausgewichen werden muss. Die Straße ist zwischen dem Abzweig in Halbbogen des Orleansplatzes hinein, bis zum Haidenauplatz auf einer Seite hin mit hohen Laubbäumen bepflanzt, neben dieser gewachsenen Grenze, findet sich ein gemeinschaftlicher Fahr-, und Fußweg. Die gegenüberliegende Straßemnseite, die überwiegend mit Mietshäusern aus der Gründerzeit bebaut ist, kommt ohne jegliche Bepflanzung aus.

Von, und in Richtung der Welfenstraße, und nochmals ab der [[Rosenheimer Straße]], am großem Busbahnhof am Orleansplatz, bzw. dem Ostbahnhof, bis über den Haidenauplatz hinaus, hat die Straße eine Anbindung an das Busliniensystem. Am Orleansplatz, östliches Rondell, mit Zusammenschluß an die Wörthstraße, wird die Orleansstraße auch mit der Trambahn bedient. Am Orleansplattz, durch den die Orleansstraße hindurchführt, findet sich die Verbindung zum Ostbahnhof mit dem Anschluß an das Fern-, und Nahverkehrsnetz der Eisenbahn. Ebenso lässt sich am Platz in das U-Bahnnetz im Untergrund umsteigen.