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Maximiliansbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Maximiliansbahn''', auch ''Bayerische Maximiliansbahn'' zur Unterscheidung von einer Strecke in der Pfalz, wurde auf der Basis der bereits vorhandenen [[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft|Linie | Die '''Maximiliansbahn''', auch ''Bayerische Maximiliansbahn'' zur Unterscheidung von einer Strecke in der Pfalz, wurde auf der Basis der bereits vorhandenen [[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft|Linie München–Augsburg]] (seit 1840, 61,9 km) als länderübergreifende Ost-West-Verbindung zwischen Württemberg - ab der Landesgrenze bei Neu-Ulm - im Westen über [[Augsburg]], [[München]], [[Großhesselohe]] und [[Rosenheim]] zur österreichischen Grenze bei Kufstein und Salzburg im Osten gebaut. Gemeinsames Ziel der Anlieger war der Mittelmeerhafen Triest über die Unterinntal- und die Brennerbahn und die Richtung [[Wien]] (weiter über den Semmering-Pass). Die Salzburger Linie zweigte in Rosenheim ab und führte mit 83 km Länge über Traunstein [[1860]] zur Grenze bei Salzburg. | ||
Namensgeber des bayerischen Abschnitts war der von [[1848]] bis [[1864]] regierende bayerische König [[Maximilian II. Joseph|Maximilian II.]] | Namensgeber des bayerischen Abschnitts war der von [[1848]] bis [[1864]] regierende bayerische König [[Maximilian II. Joseph|Maximilian II.]] | ||
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* [[Großhesselohe]] | * [[Großhesselohe]] | ||
* [[Holzkirchen]] | * [[Holzkirchen]] | ||
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* Kufstein bzw. | * Kufstein bzw. | ||
** Traunstein | ** Traunstein | ||
** Salzburg (dort Anschluss an die österreichische Westbahn) | ** Salzburg (dort Anschluss an die österreichische Westbahn nach Wien) | ||
Von München führte die Strecke 106 Kilometer lang über Großhesselohe und Rosenheim nach Kufstein zur österreichischen Unterinntalbahn. Die Salzburger Linie | Von München führte die Strecke 106 Kilometer lang über Großhesselohe und Rosenheim nach Kufstein zur österreichischen Unterinntalbahn. Die Salzburger Linie zweigte in Rosenheim ab und führte mit 83 km Länge über Traunstein zur Grenze bei Salzburg. | ||
== Siehe auch== | == Siehe auch== | ||
* [[Hauptbahnhof]] | * [[Hauptbahnhof]] | ||
* [[Eisenbahnnetz um München]] | * [[Eisenbahnnetz um München]] | ||
* [[Königlich | * [[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen]] (K.Bay.Sts.B) | ||
==Literatur== | ==Literatur== | ||
* Wolfgang Klee: ''Kleine bayerische Eisenbahngeschichte.'' Deutsche DGEG Medien, 2006, 144 Seiten. ISBN 3937189262 | * Wolfgang Klee: ''Kleine bayerische Eisenbahngeschichte.'' Deutsche DGEG Medien, 2006, 144 Seiten. ISBN 3937189262 | ||
* Dieter Loyal: ''Eisenbahn-Reiseführer in die Vergangenheit. Band 2. Baden-Württemberg und Bayern für Eisenbahnfreunde.'' Stuttgart, Franckh´sche Verlagsbuchhandlung 1983. 159 S. | * Dieter Loyal: ''Eisenbahn-Reiseführer in die Vergangenheit. Band 2. Baden-Württemberg und Bayern für Eisenbahnfreunde.'' Stuttgart, Franckh´sche Verlagsbuchhandlung 1983. 159 S. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* | * {{WL2|de:Westbahn_(Österreich)|Österreichische Westbahn}} bei Wikipedia | ||
{{Wikipedia-Artikel}} | {{Wikipedia-Artikel|Bayerische_Maximiliansbahn}} | ||
[[Kategorie:Bahn]] | [[Kategorie:Bahn]] | ||
[[Kategorie:Technikgeschichte]] | [[Kategorie:Technikgeschichte]] | ||
[[Kategorie:Umland]] | [[Kategorie:Umland]] | ||