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Kolumbusstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Giesing fängt erst hinter der Bahnlinie an
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| PLZ = 81543 | | PLZ = 81543 | ||
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| NameErhalten = 1893 | | NameErhalten = 1893 | ||
| Straßen = | | NameErhaltenInfo = Erstnennung<ref>[[Stadtgeschichte München]]: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=2880 {{PAGENAME}}]</ref> | ||
| Querstraßen = | | Straßen = [[Schlotthauerstraße]] | ||
| Plätze = | | Querstraßen = [[Entenbachstraße]] [[Falkenstraße]] | ||
| Plätze = [[Kolumbusplatz]] | |||
| Bauwerke = | | Bauwerke = | ||
| U-Bahn = | | U-Bahn = {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U2}} {{ÖPNV|U7}} [[Kolumbusplatz]] | ||
| Tram = | | Tram = | ||
| Bus = | | Bus = {{ÖPNV|52}} [[Kolumbusplatz]] Nord | ||
| Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | | Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | ||
| Straßengestaltung = | | Straßengestaltung = | ||
| Straßenlänge = | | Straßenlänge = 352 m | ||
| Straßenbreite = | | Straßenbreite = | ||
| Baukosten = | | Baukosten = | ||
| Nummer = | | Nummer = | ||
| Rambaldi = S.59 Nr.118 (Columbusstraße) | | Rambaldi = S. 59 Nr. 118 (Columbusstraße) | ||
| MSVZ = S.176 | | MSVZ = S. 176 | ||
| Straßen-ID = | | Straßen-ID = 02539 | ||
}} | }} | ||
[[Datei:Untergiesing Kolumbusplatz.jpg|thumb|500px|Blickrichtung nach Südosten (Luftbild [[Karl Schillinger|K.S.]], quer in der Bildmitte der [[Giesinger Berg]], Zustand von 1975)]] | [[Datei:Untergiesing Kolumbusplatz.jpg|thumb|500px|Blickrichtung nach Südosten (Luftbild [[Karl Schillinger|K.S.]], quer in der Bildmitte der [[Giesinger Berg]], Zustand von 1975)]] | ||
Die '''Kolumbusstraße''' in [[Au]] führt von der [[Schlotthauerstraße]] zum [[Kolumbusplatz]]. | Die '''Kolumbusstraße''' in der [[Au]] führt von der [[Schlotthauerstraße]] zum [[Kolumbusplatz]]. | ||
Sie wurde [[1893]] nach dem Seefahrer und Entdecker '''{{WL2|de:Christoph Kolumbus|Christoph Kolumbus}}''' (ital. Cristoforo Colombo, span. Cristóbal Colón; | Sie wurde [[1893]] nach dem spanischen Seefahrer und Entdecker '''{{WL2|de:Christoph Kolumbus|Christoph Kolumbus}}''' (ital. Cristoforo Colombo, span. Cristóbal Colón; lebte von 1451 (?) in Genua bis zum 20. Mai 1506 in Valladolid) benannt. | ||
== | == Die „Kolumbuswiese“, ein zeitweises Modellprojekt == | ||
Ab Mitte Juni 2023 wurde die Kolumbusstraße zur ''Kolumbuswiese'' erklärt. Bis Ende Oktober können und sollen sich die Anwohner dort auch treffen, ihren Liegestuhl aufstellen oder eine Picknickdecke ausbreiten. Neben der Kolumbuswiese gibt es auch einen großen Sandbereich für Kinder oder quasi den Kurzurlaub vor der Tür. Ein Teil der Straße ist bis Ende Oktober 2023 nur für Radfahrer und Rettungsdienste befahrbar, der nordwestliche Teil in Richtung [[Sommerstraße]] ist verkehrsberuhigt. Alle Einfahrten in Innenhöfe und Tiefgaragen sind weiterhin mit dem Auto erreichbar. | |||
[[Kategorie: | Die Kolumbusstraße ist - wie andere Straßen in Giesing - Teil des Forschungsprojektes ''aqt – autoreduzierte Quartiere'' für eine lebenswerte Stadt. In diesem Projekt untersucht das Forschungscluster MCube, wie nachhaltige Mobilität in Münchens Stadtvierteln aussehen kann. | ||
Ziel des Forschungsprojekts ist es, mehr Lebensqualität in städtischen Quartieren durch weniger Autos zu erreichen. Zudem werden in den Quartieren neue [[Mobilitätspunkte]] eingerichtet. Hier können Shared-Mobility-Angebote, wie zum Beispiel E-Tretroller-, Bike und Carsharing gebündelt an einem Punkt ausgeliehen und genutzt werden. | |||
In Kombination mit dem öffentlichen Personennahverkehr bieten die Mobilitätspunkte der Öffentlichkeit einen einfachen Zugang zu Mobilität ohne eigenes Fahrzeug<ref>[[Rathaus-Umschau]] 105/2023, veröffentlicht am 5. Juni 2023: ''[https://ru.muenchen.de/2023/105/Die-Kolumbusstrasse-wird-zur-Kolumbuswiese-107321 Die Kolumbusstraße wird zur Kolumbuswiese]''</ref><ref>[[Abendzeitung]], 28. Juni 2023: [https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/az-besuch-in-der-kolumbusstrasse-so-kommt-die-autofreie-strasse-wirklich-an-art-910877 AZ-Besuch in der Kolumbusstraße: So kommt die autofreie Straße wirklich an].</ref> | |||
== Video vom Umbau-Projekt== | |||
* Moritz Stadler, [[BR]]-Bericht für die ARD-Tagesschau: ''[https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/hochbeete-parkplaetze-muenchen-100.html Hochbeete statt Autos - Ein Modellprojekt spaltet die Anwohner]. ''Kurze Zitate:'' Irgendwo muss das Umdenken beginnen, da sind sich die Anwohner der Kolumbusstraße in München einig. Die Stadt will umdenken und testet in einer Straße eine Alternative: Rollrasen statt Teer, Hochbeete statt Abstellmöglichkeit für Autos. Bisher habe sich hier niemand länger aufgehalten als nötig, nun sei das anders.'' (Der [[Bezirksausschuss Au-Haidhausen]] hat das Projekt genehmigt. Und es ist Teil eines größeren Experimentes in München, mit dem herausgefunden werden soll, wie man mit verschiedenen Eingriffen die Mobilität einer Stadt verändert. Doch es gibt nicht nur Zustimmung, es gibt auch erbitterten Streit.) Das Video hat 5 Min. Länge, Sendetermin 3. Sept. 2023. | |||
==Lage == | |||
{{Lage|nord=48.1213241815567|ost=11.5761780738831}} | |||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
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[[Kategorie:Straße und Platz]] | [[Kategorie:Straße und Platz]] | ||
[[Kategorie:Au]] | [[Kategorie:Au]] | ||
[[Kategorie:Au-Haidhausen]] | |||