Königlich Bayerische Staatseisenbahnen: Unterschied zwischen den Versionen

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 Die '''Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen''' (Begriff in der Mehrzahl; Abkürzung '''K.Bay.Sts.B.''') wurden [[1844]] gegründet. Sie bediente ein Streckennetz von 8.526 km (einschließlich der westlichen Pfalzbahnen) und war damit nach den Preußischen Staatseisenbahnen die zweitgrößte deutsche Länder[[bahn]] (Länderbahn ist die Bezeichnung für staatliche Eisenbahnen eines damaligen Landes).
-Die Verwaltung war ab 1920 auf vier ''Reichsbahndirektionen'' in [[Augsburg]], [[München]], Nürnberg und Regensburg aufgeteilt. Die Pfalzbahnen bildeten ab dann die Reichsbahndirektion Ludwigshafen. Zusammen waren sie die Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn.
+Die Verwaltung war ab 1920 auf vier ''Reichsbahndirektionen'' in {{WL2|Augsburg}}, [[München]], Nürnberg und Regensburg aufgeteilt. Die Pfalzbahnen bildeten ab dann die Reichsbahndirektion Ludwigshafen. Zusammen waren sie die Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn.
 ==Adler==
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 Es folgte die Planung der [[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft|Bahnverbindung München-Augsburg]] bereits [[1840]]. Der große finanzielle Erfolg der Ludwigsbahn nach ihrer Inbetriebnahme ließ daraus ein ernsthaftes Konzept werden und es folgten weitere Projekte.
-==Siehe auch ==
+== Siehe auch ==
 * Pfalzbahn wird zur [[Königlich Bayerischen Eisenbahndirektion Ludwigshafen]]
 * [[Königswagen]]