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Frankfurter Ring: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Infobox Straße | {{Infobox Straße | ||
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| Alternativnamen = | | Alternativnamen = Freimanner Straße | ||
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| Ort = München | | Ort = München | ||
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| Bezeichnung Ortsteil = | | Bezeichnung Ortsteil = [[Milbertshofen-Am Hart]] [[Schwabing-Freimann]] | ||
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| NameErhaltenInfo = Erstnennung | | NameErhaltenInfo = Erstnennung<ref>[[Stadtgeschichte München]]: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=1421 {{PAGENAME}}]</ref> | ||
| Straßen = | | Straßen = [[Schleißheimer Straße]] [[Ungererstraße]] | ||
| Querstraßen = | | Querstraßen = [[Korbinianstraße]] [[Knorrstraße]] [[Lauchstädter Straße]] [[Taunusstraße]] [[Ingolstädter Straße]] [[Weimarer Straße]] [[Am Nordring]] [[Max-Bill-Straße]] [[Lilienthalallee]] [[Joseph-Dollinger-Bogen]] [[Freimanner Bahnhofstraße]] [[Situlistraße]] | ||
| Plätze = | | Plätze = [[Oberhofer Platz]] | ||
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| U-Bahn = | | U-Bahn = {{ÖPNV|U2}} Frankfurter Ring | ||
| Tram = | | Tram = {{ÖPNV|23}} [[Schwabing Nord]] | ||
| Bus = | | Bus = {{ÖPNV|50}} {{ÖPNV|150}} {{ÖPNV|177}} {{ÖPNV|178}} {{ÖPNV|179}} {{ÖPNV|N41}} {{ÖPNV|X35}} {{ÖPNV|X36}} Frankfurter Ring {{ÖPNV|177}} [[Oberhofer Platz]] [[Max-Bill-Straße]] [[Lilienthalallee]] Süd [[Joseph-Dollinger-Bogen]] {{ÖPNV|140}} {{ÖPNV|141}} {{ÖPNV|177}} [[Ingolstädter Straße]] {{ÖPNV|177}} {{ÖPNV|X35}} {{ÖPNV|X36}} [[Schwabing Nord]] | ||
| Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | | Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | ||
| Straßengestaltung = | | Straßengestaltung = mindestens vierspurig | ||
| Straßenlänge = | | Straßenlänge = 1,99 km | ||
| Straßenbreite = | | Straßenbreite = | ||
| Baukosten = | | Baukosten = | ||
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[[Datei:Muefrankfurterring052015c90.jpg|thumb|Blick entlang des Rings. Blickrichtung Föhring. Mai 2015.]] | [[Datei:Muefrankfurterring052015c90.jpg|thumb|Blick entlang des Rings. Blickrichtung Föhring. Mai 2015.]] | ||
Der '''Frankfurter Ring''' beginnt in [[Milbertshofen]] an der [[Schleißheimer Straße]] und endet in [[Freimann]] an der [[Ungererstraße]], dabei durchquert er auch einen Teil von [[Schwabing]] beginnend etwa ab dem [[Nordring]]. | Der '''Frankfurter Ring''' beginnt in [[Milbertshofen]] an der [[Schleißheimer Straße]] und endet in [[Freimann]] an der [[Ungererstraße]], dabei durchquert er auch einen Teil von [[Schwabing]] beginnend etwa ab dem [[Nordring]]. | ||
Der Frankfurter Ring wurde benannt nach der Stadt '''{{WL2|de:Frankfurt am Main|Frankfurt}}''' in Hessen. | |||
Die Straße war vormals ein Teilstück der "Dieselstraße". | |||
== U-Bahnhof Frankfurter Ring == | == U-Bahnhof Frankfurter Ring == | ||
Der Frankfurter Ring ist auch mit der U-Bahn erreichbar. Am gleichnamigen U-Bahnhof hält die Linie {{ÖPNV|U2}}. Des Weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu | Der Frankfurter Ring ist auch mit der U-Bahn erreichbar. Am gleichnamigen U-Bahnhof hält die Linie {{ÖPNV|U2}}. Des Weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu den [[Bus]]linien {{ÖPNV|X35}}, {{ÖPNV|X36}}, {{ÖPNV|50}}, {{ÖPNV|150}}, {{ÖPNV|177}}, {{ÖPNV|178}} und {{ÖPNV|179}}. | ||
Der [[U-Bahnhof]] liegt an der [[Knorrstraße]]. | Der [[U-Bahnhof]] liegt an der [[Knorrstraße]]. | ||
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== Verkehr == | == Verkehr == | ||
Der Frankfurter Ring gehört zu den am meisten befahrenen Straßen in München. Seit November 2018 wurde daher geprüft, ob der Fahrzeugverkehr durch eine Seilbahn vom U-Bahnhof [[Oberwiesenfeld]] über Frankfurter Ring zur [[Studentenstadt]] vermindert werden könnte<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 3./4. November 2018: [https://www.sueddeutsche.de/news/wirtschaft/verkehr---roedelsee-stadtrat-will-machbarkeit-fuer-seilbahn-pruefen-lassen-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-181104-99-658285 Stadtrat will Machbarkeit für Seilbahn prüfen lassen]</ref><ref>[[Abendzeitung]], 5.11.2018: [https://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.ilse-aigner-gibt-gruenes-licht-seilbahn-in-muenchen-klingt-verrueckt-koennte-aber-klappen.b787ddfd-2def-40b0-a511-1d6e78f8f6bb.html Ilse Aigner gibt grünes Licht für Seilbahn in München]</ref>. Im Februar 2022 wurde ein Gutachten veröffentlicht, das einen Bau für unrentabel erklärte. Im Vergleich zu Tram oder Expressbus würde eine Seilbahn dort kaum neue Fahrgäste bringen<ref>Süddeutsche Zeitung, 16. Februar 2022: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-seilbahn-frankfurter-ring-verkehr-studie-stadtrat-1.5530459?fbclid=IwAR1MuUffcJQ5I_rb0TbjsVzwE11SrG3mhBbTzWWoXCIb_uFR_0pKmmcnRkE Verkehr in München: Gibt es Chancen auf eine Seilbahn über die Isar?]</ref>. | Der Frankfurter Ring gehört zu den am meisten befahrenen Straßen in München. Seit November 2018 wurde daher geprüft, ob der Fahrzeugverkehr durch eine Seilbahn vom U-Bahnhof [[Oberwiesenfeld]] über Frankfurter Ring zur [[Studentenstadt]] vermindert werden könnte<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 3./4. November 2018: [https://www.sueddeutsche.de/news/wirtschaft/verkehr---roedelsee-stadtrat-will-machbarkeit-fuer-seilbahn-pruefen-lassen-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-181104-99-658285 Stadtrat will Machbarkeit für Seilbahn prüfen lassen]</ref><ref>[[Abendzeitung]], 5.11.2018: [https://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.ilse-aigner-gibt-gruenes-licht-seilbahn-in-muenchen-klingt-verrueckt-koennte-aber-klappen.b787ddfd-2def-40b0-a511-1d6e78f8f6bb.html Ilse Aigner gibt grünes Licht für Seilbahn in München]</ref>. Im Februar 2022 wurde ein Gutachten veröffentlicht, das einen Bau für unrentabel erklärte. Im Vergleich zu Tram oder Expressbus würde eine Seilbahn dort kaum neue Fahrgäste bringen<ref>Süddeutsche Zeitung, 16. Februar 2022: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-seilbahn-frankfurter-ring-verkehr-studie-stadtrat-1.5530459?fbclid=IwAR1MuUffcJQ5I_rb0TbjsVzwE11SrG3mhBbTzWWoXCIb_uFR_0pKmmcnRkE Verkehr in München: Gibt es Chancen auf eine Seilbahn über die Isar?]</ref>. 2024 wurde das Projekt endgültig verworfen<ref>[[Rathaus-Umschau]] 52/2024: [https://ru.muenchen.de/2024/52/Keine-Seilbahn-am-Frankfurter-Ring-111836 Keine Seilbahn am Frankfurter Ring]</ref>. | ||
[[Datei:Luftbildaufnahme Domagkpark mit Straßennamen.jpg|miniatur|Luftbild [[Domagkpark]] mit dem Schwabinger Teil des Frankfurter Rings (blau markiert ist das Gelände der Bundespolizei)]] | [[Datei:Luftbildaufnahme Domagkpark mit Straßennamen.jpg|miniatur|Luftbild [[Domagkpark]] mit dem Schwabinger Teil des Frankfurter Rings (blau markiert ist das Gelände der Bundespolizei)]] | ||
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In der Nähe: [[Domagkpark|Domagk-Park]], [[Otl-Aicher-Straße]] (Park), [[Neuer Israelitischer Friedhof|Neuer Israelitischer/Jüdischer Friedhof Münchens]], [[A9|Autobahn A9]] | In der Nähe: [[Domagkpark|Domagk-Park]], [[Otl-Aicher-Straße]] (Park), [[Neuer Israelitischer Friedhof|Neuer Israelitischer/Jüdischer Friedhof Münchens]], [[A9|Autobahn A9]] | ||
[[Datei:Muefrankring227012024lmw.jpg|mini|Frankfurter Ring 227. Ehemals Bayerische Leichtmetallwerke.]] | |||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
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[[Kategorie:Milbertshofen]] | [[Kategorie:Milbertshofen]] | ||
[[Kategorie:Freimann]] | [[Kategorie:Freimann]] | ||
[[Kategorie:Milbertshofen-Am Hart]] | |||
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[[Kategorie:Straße und Platz]] | [[Kategorie:Straße und Platz]] | ||
[[Kategorie:U-Bahnhof]] | [[Kategorie:U-Bahnhof]] | ||
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