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ET 420 001: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Mueet420001.jpg|thumb|ET420 001 zeigt sich am 19. Juli 2009 am Hauptbahnhof zum Bahnfest in seiner vollen Pracht.]] | [[Bild:Mueet420001.jpg|thumb|ET420 001 zeigt sich am 19. Juli 2009 am Hauptbahnhof zum Bahnfest in seiner vollen Pracht.]] | ||
[[Datei:Muegbet42001GhbrApr2010.jpg|thumb|Im April 2010 fuhr der ET 420 | [[Datei:Muegbet42001GhbrApr2010.jpg|thumb|Im April 2010 fuhr der ET 420 001 auf einer Sonderfahrt auch über die [[Großhesseloher Brücke]].]] | ||
Der '''ET 420 001''' ist ein früher bei der [[S-Bahn]] München im Linienbetrieb eingesetzter Zug (ET für "Elektrotriebzug"). Diese Baureihe wurde ursprünglich wegen ihres Einsatzes im Rahmen der [[Olympiade|Olympischen Sommerspiele 1972]] | Der '''ET 420 001''' ist ein früher bei der [[S-Bahn]] München im Linienbetrieb eingesetzter Zug (ET für "Elektrotriebzug"). Diese Baureihe wurde ursprünglich wegen ihres Einsatzes im Rahmen der [[Olympiade|Olympischen Sommerspiele 1972]] „''Olympiatriebwagen''“ genannt. | ||
Er wird als '''Museumszug''' von der [[Interessengemeinschaft S-Bahn München]] (Details siehe dort) betriebsfähig erhalten und bei | Der Zug ist der erste Zug der lange verwendeten Triebwagenserie 420. Er wird daher als '''Museumszug''' von der [[Interessengemeinschaft S-Bahn München]] (Details siehe dort) betriebsfähig erhalten und bei Sonderfahrten als Technikdenkmal für die Entstehungszeit des S-Bahnnetzes München vorgeführt. | ||
2016 wurde er nach Nürnberg überführt. Er ist dort ein Museumszug. | 2016 wurde er nach Nürnberg überführt. Er ist dort ein Museumszug<ref>Bahn-Blog: [https://bahnblogstelle.net/2016/12/30/letzte-reise-eines-s-bahn-prototypen-die-420-001-kommt-ins-museum/ Letzte Reise eines S-Bahn-Prototypen: Die 420 001 kommt ins Museum]</ref>. | ||
{{Youtube-Video|kAqTEDgxWh0|Video (8:48 Min.) | {{Youtube-Video|kAqTEDgxWh0|Video (8:48 Min.) - hochgeladen von Bergfelder}} | ||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
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