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Nederling: Unterschied zwischen den Versionen
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→20. Jahrhundert bis heute
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Die Nederlinger Äcker und Wiesen wurden seit dem Ende des [[19. Jahrhundert]]s Stück für Stück bebaut. Den Anfang machte der Westfriedhof, für den die Stadt München 1893 außerhalb ihrer damaligen Grenzen 12 Hektar kaufte und der im Lauf der Zeit immer wieder erweitert wurde. Die letzten größeren Flächen der Nederlinger Fluren wurden ab 1983 mit der sog. "Metten-Siedlung" bebaut. | Die Nederlinger Äcker und Wiesen wurden seit dem Ende des [[19. Jahrhundert]]s Stück für Stück bebaut. Den Anfang machte der Westfriedhof, für den die Stadt München 1893 außerhalb ihrer damaligen Grenzen 12 Hektar kaufte und der im Lauf der Zeit immer wieder erweitert wurde. Die letzten größeren Flächen der Nederlinger Fluren wurden ab 1983 mit der sog. "Metten-Siedlung" bebaut. | ||
Im Jahr 1909 wurden die Straßenbahngleise vom [[Rotkreuzplatz]] zum [[Westfriedhof]] verlängert, auf denen einst die | Im Jahr 1909 wurden die Straßenbahngleise vom [[Rotkreuzplatz]] zum [[Westfriedhof]] verlängert, auf denen einst die Trambahnlinie {{ÖPNV|4}} fuhr. Als die [[U-Bahn]] zum Rotkreuzplatz gebaut wurde, musste die Nr. 4 am 27. September [[1981]] eingestellt und durch eine Omnibus-Linie ersetzt werden, bis am 24. Mai 1998 erstmals eine {{ÖPNV|U1}} den Westfriedhof erreichte. | ||
==Literatur== | ==Literatur== | ||