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* bis 1985, an der alten [[Allacher Straße]], nahe dem Abzweig bei der [[Grandauerstraße]]. Neu erbaute, niedrige Unterfahrt! Nur 2,30 m | * bis 1985, an der alten [[Allacher Straße]], nahe dem Abzweig bei der [[Grandauerstraße]]. Neu erbaute, niedrige Unterfahrt! Nur 2,30 m | ||
* nach 1988, an der [[Ludwigsfelder Straße]], nahe dem Diamaltwerk, Querung der Bahnstrecke nach Freising. Neubau einer Unterfahrt. Eine weitere ''Über''fahrt des nicht mehr erhaltenen Abzweiggleises befand sich in weniger als 100 m Entfernung. | * nach 1988, an der [[Ludwigsfelder Straße]], nahe dem Diamaltwerk, Querung der Bahnstrecke nach Freising. Neubau einer Unterfahrt. Eine weitere ''Über''fahrt des nicht mehr erhaltenen Abzweiggleises befand sich in weniger als 100 m Entfernung. | ||
* Fasangarten, bei der [[Fasangartenstraße]], am alten Bahnhof Fasangarten. Hier wurde die Bahntrasse in einer Wanne unter die Straße geführt. | * Fasangarten, bei der [[Fasangartenstraße]], am alten Bahnhof Fasangarten. Hier wurde die Bahntrasse in einer Wanne unter die Straße geführt. Nach 1999. | ||
* [[Heerstraße]], Obermenzing. Unterfahrt in den Jahren 2003 - 2004 neu erbaut. | * [[Heerstraße]], Obermenzing. Unterfahrt in den Jahren 2003 - 2004 neu erbaut. | ||