Bahnstrecke München-Holzkirchen: Unterschied zwischen den Versionen

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-Die '''Bahnstrecke München–Holzkirchen''' ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern. Sie verläuft von München über Deisenhofen nach Holzkirchen.
+Die '''Bahnstrecke München–Holzkirchen''' ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern. Sie verläuft von [[München]] über [[Deisenhofen]] nach [[Holzkirchen]].
-{{Inuse}}
+== Geschichte ==
+Die Ursprünge der Strecke liegen im Bau der Bayerischen Maximiliansbahn. Die Strecke wurde in ihrer heutigen Form erst 1857 eröffnet, verlor aber durch die 1871 fertiggestellte [[Bahnstrecke München-Rosenheim]] an Bedeutung.
-== Geschichte ==
+Die Strecke wurde 1968 elektrifiziert und wurde 1972 teilweise auch in das Netz der [[S-Bahn]] integriert. Bis 2014 verkehrten hier die Linien {{ÖPNV|S20}} und {{ÖPNV|S27}}. Seitdem verkehren hier zu den Stoßzeiten Regionalzüge der Linie {{ÖPNV|RB58}} und den ganzen Tag die Linien der Bayerischen Regiobahn in Richtung Oberland.
 == Derzeitiger Betrieb ==
 === S-Bahn ===
+Zwischen dem [[Hauptbahnhof]] und [[Solln]] verkehren derzeit die Züge der Linie {{ÖPNV|S7}} in Richtung [[Wolfratshausen]]. Zwischen [[Deisenhofen]] und [[Holzkirchen]] verkehren Züge der Linie {{ÖPNV|S3}}
 === Regionalzug ===
+Über die Bahnstrecke verkehren folgende Regionalzüge:
+*{{ÖPNV|RB55}}: Bayrischzell - Schliersee - Holzkirchen - München
+*{{ÖPNV|RB56}}: Lenggries - Schaftlach - Holzkirchen - München
+*{{ÖPNV|RB57}}: Tegernsee - Schaftlach - Holzkirchen - München
+*{{ÖPNV|RB58}}: Rosenheim - Kreuzstraße - Holzkirchen - München
 == Weblinks ==
+* [http://www.mangfalltal-bahn.de/geschichte.htm Mangfalltal-Bahn]
 == Einzelnachweise ==