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Erding: Unterschied zwischen den Versionen
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→S-Bahnstation der S2 {{ÖPNV|S2}}: künftiger Ausbau, Links vorbereitet
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In Erding steht die [[S-Bahnhof|Endstation]] der [[S2]]. | In Erding steht die östliche [[S-Bahnhof|Endstation]] der [[S2]]. Es ist bis jetzt auch das nordöstliche Ende des Münchner [[S-Bahn|S-Bahnnetzes]]. | ||
Die Anbindung des | Die Anbindung des Münchner Flughafens über die Schiene soll künftig verbessert werden. Mit dem ''Erdinger Ringschluss'' wird eine direkte Schienenanbindung des Flughafens aus Richtung [[Freising]], Landshut und Nordostbayern ebenso wie aus Richtung Erding, [[Mühldorf]] und Südostbayern geschaffen. Gleichzeitig wird eine schnelle tangentiale Verbindung zwischen den Mittelzentren Erding und Freising geschaffen. Der Erdinger Ringschluss wird in drei Stufen realisiert: | ||
# In der Stufe 1 wird eine direkte Schienenverbindung zwischen Freising und Flughafen gebaut (Neufahrner Kurve). Damit ist eine direkte Schienenanbindung aus Richtung Landshut zum Flughafen möglich | # In der Stufe 1 wird eine direkte Schienenverbindung zwischen Freising und Flughafen gebaut ([[Neufahrner Kurve]]). Damit ist eine direkte Schienenanbindung aus Richtung Landshut zum Flughafen möglich | ||
# In der Stufe 2 wird die S-Bahn über Erding hinaus zum Flughafen verlängert und ein zusätzlicher S-Bahnhof östlich des | # In der Stufe 2 wird die S-Bahn über Erding hinaus zum Flughafen verlängert und ein zusätzlicher S-Bahnhof östlich des [[Flughafen]]s realisiert (Lückenschluss Erding - Flughafen). Damit kann die S2 als dritte S-Bahnlinie zum Flughafen verkehren | ||
# Als 3. Stufe ermöglicht die Walpertskirchner Spange eine direkte Schienenanbindung aus Richtung Mühldorf und Südostbayern | # Als 3. Stufe ermöglicht die [[Walpertskirchner Spange]] eine direkte Schienenanbindung aus Richtung [[Mühldorf]] und Südostbayern | ||
==Lage== | ==Lage== | ||