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(Baustelle Maxmonument für Linien 19, 21 und N19 beendet) |
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{{Baustelle MVV | |||
| 100 = y | |||
| Titel = {{ÖPNV|19}} {{ÖPNV|N19}} | |||
| '''Gleisbauarbeiten an der [[Fürstenrieder Straße]]''' | |||
[[Datei:Muelaimfrtram25382513052025.jpg|mini|Trambahnbetrieb vier Tage vor dem Start der großen Veränderung an der Kreuzung Agnes-Bernauer-Straße und Fürstenrieder Straße Ende Mai 2025.]] | |||
Wegen größerer Bauarbeiten zum Einbau der Gleiskreuzung an der [[Fürstenrieder Straße]] für die Tram Westtangente, dem barrierefreien Ausbau der Haltestelle Fürstenrieder Straße sowie der Erneuerung der Gleise zwischen Fürstenrieder Straße und [[Fröbelplatz]] gibt es von Montag, 2. Juni an bis vsl. Ende Dezember 2025 Änderungen bei den Linien 19 und N19. Es gilt folgendes Konzept: | |||
* {{ÖPNV|19}} und {{ÖPNV|N19}}: Die Linien 19 und N19 fahren aus der Stadt her kommend ab der Haltestelle [[Lautensackstraße]] zur [[Westendstraße]] und wenden dort im vorhandenen Wendegleis. Zwischen Westendstraße (bzw. Lautensackstraße) und Pasing ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. | |||
* {{ÖPNV|SEV}} 19 und N19: Zwischen [[Westendstraße]] und [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese fahren '''in Richtung Pasing''' folgenden Linienweg: [[Westendstraße]] - [[Hauzenberger Straße]] - [[Lautensackstraße]] - [[Agnes-Bernauer-Straße]] - [[Schäufeleinstraße]] - [[Bahnhof München-Laim|Laim Bahnhof]] - [[Agnes-Bernauer-Platz]] - [[Willibaldplatz]] - [[Lohensteinstraße]] - [[Westbad]] - [[Am Knie]] - [[Offenbachstraße]] - [[Rathaus Pasing]] - [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]]. | |||
* {{ÖPNV|SEV}} 19 und N19: Zwischen [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] und [[Westendstraße]] besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese fahren '''in Richtung Westendstraße''' folgenden Linienweg: [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] - [[Rathaus Pasing]] - [[Offenbachstraße]] - [[Am Knie]] - [[Westbad]] - [[Lohensteinstraße]] - [[Willibaldplatz]] - [[Pörtschacher Straße]] - [[Pronnerplatz]] - [[Bahnhof München-Laim|Laim Bahnhof]] - [[Fürstenrieder Straße]] - [[U-Bahnhof Laimer Platz|Laimer Platz]] - [[U-Bahnhof Friedenheimer Straße|Friedenheimer Straße]] - [[Agnes-Bernauer-Straße]] - [[Lautensackstraße]] - [[Hauzenberger Straße]] - [[Elsenheimer Straße]] - [[Westendstraße]]. | |||
'''Aufgrund der wechselnden Baufelder kann der Verlauf des Schienenersatzverkehrs sich jedoch auch kurzfristig ändern!''' | |||
| https://www.mvg.de/verbindungen/trambau/2025-06-02-gleisbau-fue.html | |||
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{{Infobox MVV | {{Infobox MVV | ||
| Linie= 19 | | Linie= 19 | ||
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;Linienführung kurz: Vom [[Bahnhof Pasing|Pasinger Bahnhof]] aus fährt sie durch [[Pasing]] an der Haltestelle [[Am Knie]] vorbei nach [[Laim]], wo sie den [[Willibaldplatz]] passiert, am [[Agnes-Bernauer-Platz]] vorbei und die [[Fürstenrieder Straße]] überquert. Weiter in der [[Agnes-Bernauer-Straße]], an der [[Lautensackstraße]] vorbei, wo sie in die [[Landsberger Straße]] einbiegt und unter der Eisenbahnbrücke ins Westend fährt und die [[Donnersbergerbrücke]] unterquert und an der [[Hackerbrücke]] vorbei in das Hauptbahnhofsviertel gelangt. Dort hält sie am [[Bayerstraße|Hauptbahnhof Süd]] und am [[Bahnhofplatz|Hauptbahnhof]], fährt dann weiter durch die [[Prielmayerstraße]] zum [[Stachus]], [[Lenbachplatz]] und [[Promenadeplatz]], durch die [[Maximilianstraße]] am [[Nationaltheater]] vorbei zum [[Max-II.-Denkmal]], dann beim [[Maximilianeum]] vorbei nach [[Haidhausen]] über den [[Max-Weber-Platz]] zum Tram-Betriebshof an der [[Einsteinstraße]] und von dort über die Neubaustrecke nach [[Berg am Laim]]. Von dort fährt sie wieder zurück nach [[Pasing]]. | ;Linienführung kurz: Vom [[Bahnhof Pasing|Pasinger Bahnhof]] aus fährt sie durch [[Pasing]] an der Haltestelle [[Am Knie]] vorbei nach [[Laim]], wo sie den [[Willibaldplatz]] passiert, am [[Agnes-Bernauer-Platz]] vorbei und die [[Fürstenrieder Straße]] überquert. Weiter in der [[Agnes-Bernauer-Straße]], an der [[Lautensackstraße]] vorbei, wo sie in die [[Landsberger Straße]] einbiegt und unter der Eisenbahnbrücke ins Westend fährt und die [[Donnersbergerbrücke]] unterquert und an der [[Hackerbrücke]] vorbei in das Hauptbahnhofsviertel gelangt. Dort hält sie am [[Bayerstraße|Hauptbahnhof Süd]] und am [[Bahnhofplatz|Hauptbahnhof]], fährt dann weiter durch die [[Prielmayerstraße]] zum [[Stachus]], [[Lenbachplatz]] und [[Promenadeplatz]], durch die [[Maximilianstraße]] am [[Nationaltheater]] vorbei zum [[Max-II.-Denkmal]], dann beim [[Maximilianeum]] vorbei nach [[Haidhausen]] über den [[Max-Weber-Platz]] zum Tram-Betriebshof an der [[Einsteinstraße]] und von dort über die Neubaustrecke nach [[Berg am Laim]]. Von dort fährt sie wieder zurück nach [[Pasing]]. | ||
[[Datei:Muerschrobenhstr32207052021c85.jpg|thumb|Wagen 2207 auf dem Rückweg entlang der Siglstraße nach Berg-am-Laim.]] | [[Datei:Muerschrobenhstr32207052021c85.jpg|thumb|Wegen eines Verkehrsunfalls mussten einige Kurse der Linie 19 an der Westendstraße wenden, hier der Wagen 2207 auf dem Rückweg entlang der Siglstraße nach Berg-am-Laim.]] | ||
== Linienverlauf == | == Linienverlauf == | ||
*'''[[Bahnhof Pasing|Pasing Bahnhof]]''' | *'''[[Bahnhof Pasing|Pasing Bahnhof]]''' <small>am [[Pasinger Bahnhofsplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S3}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S5}} {{ÖPNV|S6}} {{ÖPNV|S8}} {{ÖPNV|S20}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|X730}} {{ÖPNV|X732}}, {{ÖPNV|56}} {{ÖPNV|57}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|159}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|259}} {{ÖPNV|265}} | ||
* | **[[Rathaus Pasing]] <small>an der [[Landsberger Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|56}} {{ÖPNV|57}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|259}} {{ÖPNV|265}} | ||
*[[Offenbachstraße]] | **[[Offenbachstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} | ||
*[[Am Knie]] | **[[Am Knie]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} | ||
*[[Westbad]] | **[[Westbad]] <small>an der [[Agnes-Bernauer-Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|57}} | ||
**[[Lohensteinstraße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|57}} | |||
*[[ | *[[Willibaldplatz]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> (↻ seit Mai 1930 existiert hier eine Wendeschleife.) | ||
*[[Agnes-Bernauer-Platz]] | **[[Agnes-Bernauer-Platz]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> | ||
*[[Fürstenrieder Straße]] | **[[Fürstenrieder Straße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|51}} {{ÖPNV|151}} {{ÖPNV|168}} | ||
*[[Agnes-Bernauer-Straße]]</small> | **[[Agnes-Bernauer-Straße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} | ||
*[[Lautensackstraße]], {{ | **[[Lautensackstraße]] <small>an der [[Lautensackstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|62}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} [[Hirschgarten]] | ||
*[[Friedrich-von-Pauli-Straße|Am Lokschuppen]] | **[[Friedrich-von-Pauli-Straße|Am Lokschuppen]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} | ||
*[[Barthstraße]] | **[[Barthstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} | ||
*[[Trappentreustraße]] | **[[Trappentreustraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|53}} {{ÖPNV|63}} {{ÖPNV|153}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} und {{ÖPNV|R}} [[Donnersbergerbrücke]] | ||
*[[Schrenkstraße]] | **[[Schrenkstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} | ||
*[[Holzapfelstraße]] | **[[Holzapfelstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} [[Hackerbrücke]] | ||
: | ::↻ ''Wendedreieck'' [[Martin-Greif-Straße]] | ||
*[[Hermann-Lingg-Straße]] | :*[[Hermann-Lingg-Straße]] <small>an der [[Bayerstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} | ||
< | :*[[Holzkirchner Bahnhof]] <small>an der Bayerstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|58}} {{ÖPNV|68}} | ||
:*[[Hauptbahnhof]] Süd <small>an der Bayerstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|68}} | |||
:*[[Hauptbahnhof]] <small>am [[Bahnhofplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U}}, {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|20}} | |||
*[[Karlsplatz]] (Stachus) <small>an der [[Prielmayerstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|27}} {{ÖPNV|28}} | |||
*Hauptbahnhof | **[[Lenbachplatz]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} [[Stachus]] | ||
*[[Karlsplatz]] (Stachus) | **[[Theatinerstraße]] <small>an der [[Maffeistraße]], unweit des [[Marienhof|Marienhofes]].</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, Fußweg zur {{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}} [[Marienplatz]] | ||
*[[Lenbachplatz]] | **[[Nationaltheater]] <small>an der [[Maximilianstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | ||
*[[Theatinerstraße]] | **[[Kammerspiele]] <small>an der Maximilianstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | ||
*[[Maxmonument]] <small>an der Maximilianstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|21}} | |||
*[[Kammerspiele]]</small> | **[[Maximilianeum]] ([[Bayerischer Landtag]]) <small>an der [[Max-Planck-Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | ||
*[[Maxmonument]] | *[[Max-Weber-Platz]] <small>an der [[Einsteinstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|25}}, {{ÖPNV|155}} | ||
**[[Flurstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|155}} | |||
*[[Max-Weber-Platz]] | **[[Grillparzerstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|54}} {{ÖPNV|58}} {{ÖPNV|68}} {{ÖPNV|100}} {{ÖPNV|149}} | ||
*[[Flurstraße]] | *[[Einsteinstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|59}} {{ÖPNV|149}} | ||
*[[Grillparzerstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}} | |||
*[[Einsteinstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}} | |||
::→ ''Trambahn-Betriebshof'' | ::→ ''Trambahn-Betriebshof'' | ||
*[[Vogelweideplatz]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}} | :*[[Vogelweideplatz]] <small>an der Kreuzung Einsteinstraße/[[Truderinger Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|149}} | ||
*[[Riedenburger Straße]]</small> | :*[[Riedenburger Straße]] <small>an der Truderinger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|149}} | ||
*'''Berg am Laim''' {{ÖPNV|S2}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S6}} | *'''[[Berg am Laim]]''' <small>an der [[Zamilastraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S2}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S6}}, {{ÖPNV|185}} {{ÖPNV|187}} {{ÖPNV|190}} {{ÖPNV|191}} | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
[[Bild:Pasinger Marienplatz 1991.jpg|mini|240px|Die Linie 19 an der damaligen Endhaltestelle [[Pasinger Marienplatz]], [[1991]]]] | [[Bild:Pasinger Marienplatz 1991.jpg|mini|240px|Die Linie 19 an der damaligen Endhaltestelle [[Pasinger Marienplatz]], [[1991]]]] | ||
Die Trambahnlinie wurde am 16. | Die Trambahnlinie wurde am 16. Dezember [[1908]] als Außenlinie in die damals noch selbstständige Stadt Pasing zum dortigen [[Pasinger Marienplatz|Marienplatz]] eröffnet. Seit dem 13. Dezember 2013 ist ihre Endhaltestelle direkt am [[Pasinger Bahnhof]]. Im Rahmen der Verkehrsberuhigung Pasings wurde sie dorthin verlegt. | ||
Am 21. | Am 21. April [[1968]] fuhr sie zum letzten Mal durch das [[Karlstor]] über den [[Marienplatz]] zum [[Isartor]]. Sie musste für die [[Fußgängerzone]] Platz machen. Diesen Streckenabschnitt bedient seit 1972 unterirdisch die [[S-Bahn]]. | ||
Die Trambahnlinie 19 war die erste Trambahnlinie, auf der nach sehr langer Zeit zum ersten Mal ab [[1991]] völlig neue, moderne Niederflur-Trambahnzüge eingesetzt wurden. Bis dahin beherrschten die Trambahnen aus den 1950ern und [[1960er]]n das Münchner Straßenbild, wohl weil man bis in die Mitte der [[1980er]] Jahre erwogen hatte, die Straßenbahn bis zum Jahr 2000 aus München verschwinden zu lassen und daher kaum mehr in neues Wagenmaterial investiert hatte. Erst mit der Wiederwahl [[Georg Kronawitter]]s zum [[Oberbürgermeister]] 1984 wurde ein Kurswechsel eingeleitet. | Die Trambahnlinie 19 war die erste Trambahnlinie, auf der nach sehr langer Zeit zum ersten Mal ab [[1991]] völlig neue, moderne Niederflur-Trambahnzüge eingesetzt wurden. Bis dahin beherrschten die Trambahnen aus den 1950ern und [[1960er]]n das Münchner Straßenbild, wohl weil man bis in die Mitte der [[1980er]] Jahre erwogen hatte, die Straßenbahn bis zum Jahr 2000 aus München verschwinden zu lassen und daher kaum mehr in neues Wagenmaterial investiert hatte. Erst mit der Wiederwahl [[Georg Kronawitter]]s zum [[Oberbürgermeister]] 1984 wurde ein Kurswechsel eingeleitet. | ||
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Seit dem 7. Mai 2018 wurde der Linienweg über den Max-Weber-Platz mit Endhaltestelle [[Sankt-Veit-Straße]] zur neuen Haltestelle Berg-am-Laim Bahnhof verlegt. Die Trambahnlinie 19 verkehrt '''nachts''' als ''N19'', und bedient hier weiterhin Pasing mit der Sankt-Veit-Straße. | Seit dem 7. Mai 2018 wurde der Linienweg über den Max-Weber-Platz mit Endhaltestelle [[Sankt-Veit-Straße]] zur neuen Haltestelle Berg-am-Laim Bahnhof verlegt. Die Trambahnlinie 19 verkehrt '''nachts''' als ''N19'', und bedient hier weiterhin Pasing mit der Sankt-Veit-Straße. | ||
== Bilderbogen == | |||
<gallery heights="220" mode="packed" caption=""> | |||
Datei:Muezamilastrbal102017c90.jpg|Ein P-Wagenzug an der Station Berg-am-Laim. | |||
Datei:Mueamknie012025we.jpg|Bau der Ausweichstrecke für den U-Bahnbau entlang der Straße Am Knie. Januar 2025 | |||
</gallery> | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[Mariensäule (Pasing)]] (die Trambahn-Wendeschleife in Pasing führte lange um die Mariensäule herum) | * [[Mariensäule (Pasing)]] (die Trambahn-Wendeschleife in Pasing führte lange um die Mariensäule herum) | ||
* [[U5#Weiterer_Ausbau|U5 - Weiterer Ausbau]] | |||
==Weblinks== | == Weblinks == | ||
* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/ | * [https://www.mvg.de/ MVG] (Betreibergesellschaft der Tram in München) | ||
*[https://www.trambahn. | * [https://www.mvv-muenchen.de/ Münchner VerkehrsVerbund] | ||
* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/Stadt_Muenchen/Tram/Tram_19_L.pdf Minifahrplan Linie 19], MVV (PDF-Download) | |||
* [https://www.trambahn.org/linie-19 Linie 19] auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums | |||
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