Tram: Unterschied zwischen den Versionen

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Tram (Quelltext anzeigen)

Version vom 12. Mai 2025, 13:22 Uhr

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 [[Datei:München Tram.jpg|mini]]
-Die '''Tram'''(bahn) ist ein wichtiger Pfeiler im  öffentlichen Personennahverkehr der Stadt [[München]]. Das Münchner Tramnetz wird von der [[SWM]]-Tochtergesellschaft [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] mbH betrieben. Derzeit (Stand: 2022) wird das 85 km große Streckennetz von 12 Linien bedient.
+Die '''Tram'''(bahn) ist ein wichtiger Pfeiler im  öffentlichen Personennahverkehr der Stadt [[München]]. Das Münchner Tramnetz wird von der [[SWM]]-Tochtergesellschaft [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] mbH betrieben. Derzeit (Stand: 2022) wird das 82 km große Streckennetz von 12 Linien bedient. Die Tram hat im Jahr 2022 insgesamt 103 Millionen Fahrgäste befördert. <ref> [https://www.mvg.de/dam/mvg/ueber/unternehmensprofil/mvg_in_zahlen_s Übersicht] über die MVG in Zahlen</ref>
-{{Baustelle MVV
+== Liniennetz (Stand: 12.05.2025) ==
-| '''Service Oktoberfest'''
-Vom 16. September bis 3. Oktober 2023 findet wieder das Oktoberfest statt. Deshalb kommt es in diesem Zeitraum zu Einschränkungen im Öffentlichen Nahverkehr!
-''Umleitung bzw. verkürzter Linienweg in der Innenstadt wegen Festzug zum Oktoberfest''
-Wegen des Festzugs zum Oktoberfest werden die Tramlinien {{ÖPNV|16}}, {{ÖPNV|17}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|27}} und {{ÖPNV|28}} am Samstag, 16. September 2023 von ca. 10:30 bis 12:00 Uhr in der Innenstadt umgeleitet bzw. verkürzt.
-* Die Tram {{ÖPNV|16}} wird zwischen Hauptbahnhof Nord und Maxmonument via Marienplatz (Theatinerstraße) umgeleitet. Die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) ist an die Haltepunkte 6/7 in der Prielmayerstraße verlegt. Die Haltestellen Hauptbahnhof, Sendlinger Tor, Müllerstraße, Reichenbachplatz, Isartor und Mariannenplatz entfallen.
-* Die Tram {{ÖPNV|17}} wird von der Amalienburgstraße kommend ab Hauptbahnhof Nord zur Haltestelle Karlsplatz (Stachus) in der Prielmayerstraße (Haltepunkte 6/7) umgeleitet und endet dort. Die Haltestellen Hauptbahnhof und Sendlinger Tor entfallen.
-* Die Tram {{ÖPNV|18}} ist zwischen Karlsplatz (Stachus) und Sendlinger Tor unterbrochen. Die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) ist an die Haltepunkte 6/7 in der Prielmayerstraße verlegt, an der Haltestelle Sendlinger Tor fährt die Tram {{ÖPNV|18}} > Schwanseestraße von der Haltestelle in der Brunnenschleife (vor der Kirche) ab.
-* Die Tramlinien {{ÖPNV|27}} und {{ÖPNV|28}} fahren auf dem verkürzten Linienweg Petuelring/Scheidplatz <> Karlsplatz (Stachus). Die Haltestelle Sendlinger Tor entfällt, an der Haltestelle Karlsplatz (Stachus) fahren die Züge in Richtung Petuelring und Scheidplatz vom Haltepunkt 6 in der Prielmayerstraße ab.
-''Umleitung bzw. verkürzter Linienweg in der Innenstadt wegen Festzug zum Oktoberfest''
-Wegen des Trachten- und Schützenfestzugs zum Oktoberfest werden die Tramlinien {{ÖPNV|16}}, {{ÖPNV|17}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|19}}, {{ÖPNV|20}}, {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|27}} und {{ÖPNV|28}} am Sonntag, 17. September 2023 von ca. 09:00 bis 14:00 Uhr in der Innenstadt umgeleitet bzw. verkürzt.
-*Die Tram {{ÖPNV|16}} fährt von ca. 08:30 bis 09:00 Uhr nur zwischen Romanplatz und Sendlinger Tor. Der Abschnitt Sendlinger Tor - Isartor - Lehel - Effnerplatz kann nicht bedient werden. Von ca. 09:00 bis 14:00 Uhr fährt die Tram {{ÖPNV|16}} nur zwischen Romanplatz und Karlsplatz (Stachus). Die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) ist an die Haltepunkte 6/7 in der Prielmayerstraße verlegt, der Abschnitt Karlsplatz (Stachus) - Sendlinger Tor - Isartor - Lehel - Effnerplatz entfällt.
-* Die Tram {{ÖPNV|17}} wird von der Amalienburgstraße kommend ab Hauptbahnhof Nord zur Haltestelle Karlsplatz (Stachus) umgeleitet und endet dort. Die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) ist an die Haltepunkte 6/7 in der Prielmayerstraße verlegt, die Haltestelle Sendlinger Tor entfällt.
-* Die Tram {{ÖPNV|18}} ist zwischen Hauptbahnhof und Sendlinger Tor unterbrochen. Die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) entfällt, an der Haltestelle Sendlinger Tor fährt die Tram {{ÖPNV|18}} > Schwanseestraße von der Haltestelle in der Brunnenschleife (vor der Kirche) ab.
-* Die Tram {{ÖPNV|19}} ist zwischen Hauptbahnhof und Max-Weber-Platz unterbrochen. Die Haltestellen Karlsplatz (Stachus), Lenbachplatz, Marienplatz (Theatinerstraße), Nationaltheater, Kammerspiele, Maxmonument und Maximilianeum entfallen.
-* Die Tram {{ÖPNV|20}} fährt nur im Abschnitt Moosach Bf. - Westfriedhof - Leonrodplatz - Hauptbahnhof (Bahnhofplatz). Die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) entfällt.
-* Die Tram {{ÖPNV|21}} ist zwischen Hauptbahnhof und Max-Weber-Platz unterbrochen. Die Haltestellen Karlsplatz (Stachus), Lenbachplatz, Marienplatz (Theatinerstraße), Nationaltheater, Kammerspiele, Maxmonument und Maximilianeum entfallen.
-* Die Tramlinien {{ÖPNV|27}} und {{ÖPNV|28}} fahren auf dem verkürzten Linienweg Petuelring/Scheidplatz <> Karlsplatz (Stachus). Die Haltestelle Sendlinger Tor entfällt, an der Haltestelle Karlsplatz (Stachus) fahren die Züge in Richtung Petuelring und Scheidplatz vom Haltepunkt 6 in der Prielmayerstraße ab.
-| https://www.mvg.de/services/freizeittipps/oktoberfest.html und https://www.mvg.de/dienste/betriebsaenderungen.html}}
-== Liniennetz (Stand: 11.12.2022) ==
 Folgende Tabelle übernimmt keine Gewähr über den aktuellen Stand. Für den aktuell gültigen Plan verweisen wir auf die Webseite des Münchner VerkehrsVerbunds. Dort gibt es den Plan als PDF-Datei: [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Netzplaene/MVV_Tramnetz.pdf MVV-Tramnetzplan].
 {| class="wikitable"
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 ! Linie !! Linienweg
 |-
-| {{ÖPNV|12}} || [[Scheidplatz]] {{ÖPNV|U}}- [[Karl-Theodor-Straße]] - [[Clemensstraße]] - [[Kurfürstenplatz]] - [[Hohenzollernplatz]] {{ÖPNV|U}} - [[Nordbad]] - [[Barbarastraße]] - [[Infanteriestraße]] - [[Leonrodplatz]] - [[Fasaneriestraße]] - [[Albrechtstraße]] - [[Rotkreuzplatz]] {{ÖPNV|U}} - [[Volkartstraße]] - [[Neuhausen]] - [[Renatastraße]] - [[Hubertusstraße]] - [[Romanplatz]] (&rarr; {{ÖPNV|16}}) täglich
+| {{ÖPNV|12}} || [[Bauhaus-Platz|Schwabing Nord]] - [[Scheidplatz]] (Süd) {{ÖPNV|U}}- [[Karl-Theodor-Straße]] - [[Clemensstraße]] - [[Kurfürstenplatz]] - [[Hohenzollernplatz]] {{ÖPNV|U}} - [[Nordbad]] - [[Barbarastraße]] - [[Infanteriestraße]] - [[Leonrodplatz]] - [[Fasaneriestraße]] - [[Albrechtstraße]] - [[Rotkreuzplatz]] {{ÖPNV|U}} - [[Volkartstraße]] - [[Neuhausen]] - [[Renatastraße]] - [[Hubertusstraße]] - [[Romanplatz]]
 |-
-| {{ÖPNV|16}} || ({{ÖPNV|12}} &rarr;) Romanplatz - [[Hackerbrücke]] {{ÖPNV|S}} - [[Hauptbahnhof]] {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}} - [[Karlsplatz]] (Stachus) {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}} - [[Sendlinger Tor]] {{ÖPNV|U}} - [[Isartor]] {{ÖPNV|S}} - [[Max-Weber-Platz]] {{ÖPNV|U}} - [[Herkomerplatz]] - [[Effnerplatz]] (''nur Schulbetrieb: - [[St. Emmeram]]'')
+| {{ÖPNV|16}} || Romanplatz - [[Hackerbrücke]] {{ÖPNV|S}} - [[Hauptbahnhof]] {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}} - [[Karlsplatz]] (Stachus) {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}} - [[Sendlinger Tor]] {{ÖPNV|U}} - [[Isartor]] {{ÖPNV|S}} - [[Max-Weber-Platz]] {{ÖPNV|U}} - [[Herkomerplatz]] - [[Effnerplatz]] (''nur Schulbetrieb: - [[St. Emmeram]]'')
 |-
 | {{ÖPNV|17}} || [[Amalienburgstraße]] - [[Schloss Nymphenburg]] - Romanplatz - [[Hackerbrücke]] {{ÖPNV|S}} - [[Hauptbahnhof]] {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}} - [[Karlsplatz]] (Stachus) {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}} - [[Sendlinger Tor]] {{ÖPNV|U}} - [[Max-Weber-Platz]] {{ÖPNV|U}} - [[Effnerplatz]] - [[St. Emmeram]]
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 |-
 | {{ÖPNV|28}} || [[Sendlinger Tor]] {{ÖPNV|U}} - [[Karlsplatz]] (Stachus) {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}} - [[Karolinenplatz]] - [[Kurfürstenplatz]] - [[Scheidplatz]] {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}}
-|-
-| {{ÖPNV|29}} || [[Hochschule München]] – Stiglmaierplatz – [[Hauptbahnhof]] – [[Trappentreustraße]] – Lautensackstraße – [[Fürstenrieder Straße]] – Willibaldplatz
 |}
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 |-
 | 27 || Petuelring - Nordbad - Kurfürstenplatz - Karlsplatz - Sendlinger Tor - Isarvorstadt - Untere Au - Ostfriedhof - Obergiesing - Schwanseeplatz
+|}
+===Netz 2024===
+{| class="wikitable"
+| 12 || Nymphenburg (Romanplatz) - Neuhausen - Rotkreuzplatz - Leonrodplatz - Nordbad - Kurfürstenplatz - Scheidplatz
+|-
+| 16 || St. Emmeram (zeitweise) - Effnerplatz - Maxmonument - Sendlinger Tor - Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Nymphenburg (Romanplatz)
+|-
+| 17 || Sendlinger Tor - Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Nymphenburg (Romanplatz) - Amalienburgstr.
+|-
+| 18 || Gondrellplatz - Westendstr. - Westend - Hauptbahnhof - Karlsplatz - Sendlinger Tor - Isarvorstadt - Untere Au - Ostfriedhof - Obergiesing - Schwanseeplatz
+|-
+| 19 || Berg am Laim - Einsteinstraße - Max-Weber-Platz - Lehel - Maximiliansplatz - Karlsplatz - Hauptbahnhof - Westend - Willibaldplatz - Pasing
+|-
+| 20 || Karlsplatz - Hauptbahnhof - Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Westfriedhof - Moosach
+|-
+| 21 || St.-Veit-Straße - Ostbahnhof - Max-Weber-Platz - Maxmonument - Karlsplatz - Hauptbahnhof - Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Westfriedhof (Hanauer Str.)
+|-
+| 23 || Münchner Freiheit - Parzivalplatz - Schwabing Nord
+|-
+| 25 || Max-Weber-Platz - Obere Au - Ostfriedhof - Wettersteinplatz - Tiroler Platz - Giesing - Harlaching - Großhesseloher Brücke - Grünwald
+|-
+| 27 || Petuelring - Nordbad - Kurfürstenplatz - Karlsplatz - Sendlinger Tor
+|-
+| 29 || Hochschule München - Hauptbahnhof - Lautensackstraße - Willibaldplatz
+|-
+| 37 || St. Emmeram - Effnerplatz - Herkomerplatz - Max-Weber-Platz
 |}
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 Und ein Sonderfahrzeug: Der Fahrdrahtkontrollwagen.
+== Personalsuche ==
+Seit 2024 bieten Stadtwerke und MVG eine Kurzausbildung für studentische Trambahnfahrinnen und -fahrer an. Grundlage hierfür sind sieben Wochen bezahlte Ausbildung in der Tram-Fahrschule. Diese findet überwiegend in den Semesterferien in Vollzeit statt. Mit erfolgreichem Abschluss folgt der Einsatz nach individuellem Dienstplan für 16 bis 20 Stunden pro Woche. Bezahlt wird nach Tarifvertrag und es winken weitere Vorteile, wie Freifahrt im MVG-Netz, Jahresabo für MVG Rad mit 30 Freiminuten pro Tag und mehr.
+Bewerber müssen mitbringen: Mindestalter 21 Jahre alt, gute Deutschkenntnisse, Führerschein Klasse B, gesundheitliche Eignung für die Fahrdiensttätigkeit im Schichtdienst, Fahrbereitschaft an mindestens einem Tag zwischen Montag und Freitag sowie bei Bedarf ggf. Nacht-, Wochenend- und Feiertagsarbeit, ein hohes Verantwortungs- und Pflichtbewusstsein sowie kundenorientiertes Auftreten<ref>Stadtwerke München: [https://www.swm.de/karriere/jobboerse?id=24491&stellenanzeige=Studentische_r-Trambahnfahrer_in-in-Teilzeit Studentische*r Trambahnfahrer*in in Teilzeit (m/w/d)]</ref>. Der Ferienjob könnte bei zahlreichen Studienfächern nach dem Examen nochmals interessant werden.
+Mittlerweile unterhalten die Stadtwerke München sogar eine „Bewerbungsbahn:“ in der [[Ackermannschleife]] wird zu vorher bekanntgegebenen Terminen ein Trambahnwagen abgestellt, in dem man sich über Stellenangebote als Trambahnfahrer informieren kann. Auch im Busbetriebshof [[Moosach]] ([[Hanauer Straße]] 24) kann man sich über Stellenangebote als Bus- oder Lkw-Fahrer informieren<ref>Stadtwerke München: [https://www.swm.de/karriere/fahrer/bewerbungsbahn Bewerbungsbahn]</ref>.
 == Zukunft ==
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 Es gibt derzeit folgende Pläne zum Netzausbau:
 * Tram-Nordtangente: Verlängerung der Linie {{ÖPNV|23}} von Schwabing-Nord nach [[Am Hart]], neue Linie {{ÖPNV|24}} vom Hart bis [[Kieferngarten]]<ref>[[MVG]]: [https://www.mvg.de/ueber/mvg-projekte/bauprojekte/tram-muenchner-norden.html Tramprojekte im Münchner Norden]</ref>
-* Tram-[[Straßenbahn-Westtangente|Westtangente]]: Verlängerung der Linie {{ÖPNV|12}} vom [[Romanplatz]] durch die [[Fürstenrieder Straße]] zum [[Ratzingerplatz]]<ref>MVG: [https://www.mvg.de/ueber/mvg-projekte/bauprojekte/tram-westtangente.html Tram-Westtangente]</ref>
+* Tram-[[Straßenbahn-Westtangente|Westtangente]]: Verlängerung der Linie {{ÖPNV|12}} vom [[Romanplatz]] durch die [[Fürstenrieder Straße]] zur [[Aidenbachstraße]]<ref>MVG: [https://www.mvg.de/ueber/mvg-projekte/bauprojekte/tram-westtangente.html Tram-Westtangente]</ref>
-* Nordausweitung: Neubau [[Elisabethplatz]] - [[Münchner Freiheit]], Querung [[Englischer Garten]] (Batteriezüge ohne Fahrleitung), Neubau [[Cosimastraße]] - [[Johanneskirchner Straße]] zum S-Bahnhof Johanneskirchen<ref>MVG: https://www.mvg.de/ueber/mvg-projekte/bauprojekte/tram-muenchner-norden.html Tram-Nordtangente</ref>, Bauantrag gestellt: Januar 2023<ref>[[tz]], 9. Januar 2023: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/tram-nordtangente-muenchen-trasse-johanneskirchen-mvg-stellt-bauantrag-92017803.html Tram-Nordtangente in München: Bei der Trasse nach Johanneskirchen ist nun Zug drin - MVG stellt Bauantrag]</ref>, avisierte Fertigstellung: 2026<ref>SPD-Stadtratsfraktion, 21. Januar 2022: [https://spd-rathausmuenchen.de/news/neue-trambahnstrecken-fuer-muenchen/ Neue Trambahnstrecken für München]</ref>.
+* Nordausweitung: Neubau [[Elisabethplatz]] - [[Münchner Freiheit]], Neubau [[Cosimastraße]] - [[Johanneskirchner Straße]] zum S-Bahnhof Johanneskirchen<ref>MVG: https://www.mvg.de/ueber/mvg-projekte/bauprojekte/tram-muenchner-norden.html Tram-Nordtangente</ref>, Bauantrag gestellt: Januar 2023<ref>[[tz]], 9. Januar 2023: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/tram-nordtangente-muenchen-trasse-johanneskirchen-mvg-stellt-bauantrag-92017803.html Tram-Nordtangente in München: Bei der Trasse nach Johanneskirchen ist nun Zug drin - MVG stellt Bauantrag]</ref>, avisierte Fertigstellung: 2026<ref>SPD-Stadtratsfraktion, 21. Januar 2022: [https://spd-rathausmuenchen.de/news/neue-trambahnstrecken-fuer-muenchen/ Neue Trambahnstrecken für München]</ref>. Eine Tram durch den Englischen Garten wurde vom Freistaat Bayern als Eigentümer des Englischen Gartens nicht genehmigt<ref>[[Bayerischer Rundfunk]], 9. Juli 2024: [https://www.br.de/nachrichten/bayern/tram-durch-englischen-garten-freistaat-lehnt-plaene-endgueltig-ab,UI2l5aj Tram durch Englischen Garten: Freistaat lehnt Pläne endgültig ab]</ref>.
 Basierend auf einen neuen Nahverkehrsplan wurden am 3. März 2021 folgende Trambahntrassen in die Kategorie „Planung / im Bau“ einsortiert.
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 *Parkstadt Solln (Aidenbachstraße – Parkstadt Sollen)
-''Nähere Informationen zu den Kategorien A, B, C und D werden in diesem Artikel auf Tramreport ausführlich ausgelegt: https://www.tramreport.de/2021/03/05/nvp-6-beschluss/ ''
+''Nähere Informationen zu den Kategorien A, B, C und D werden auf Tramreport ausführlich ausgelegt<ref>Tramreport, 5. März 2021: [https://www.tramreport.de/2021/03/05/nvp-6-beschluss/ Kurswechsel Mobilität: Der Tramausbau kommt in Fahrt]</ref>.
 === Abgeschlossene Projekte ===
 * Um auf Störungen und Verspätungen besser reagieren zu können, wurde 2013 eine zusätzliche T-Wende mit Hinterstellmöglichkeit an der Haltestelle [[Westendstraße]] gebaut.
-* Eine Verlängerung der [[Trambahnlinie 25|Linie 25]] vom [[Max-Weber-Platz]] über den [[Vogelweideplatz]] zum S-Bahnhof [[Berg am Laim]] verzögerte sich zunächst beträchtlich. Vorbereitende Bauarbeiten begannen im Frühjahr 2014. Leider verzögerten sich die eigentlichen Arbeiten, da auf Genehmigerebene Personalmangel herrschte. Seit 11. Dezember 2016 wird sie regulär bedient. Seit Mai 2018 verbindet nun die Linie {{ÖPNV|19}} den Linienabschnitt.
+* Eine Verlängerung der Trambahnlinie {{ÖPNV|25}} vom [[Max-Weber-Platz]] über den [[Vogelweideplatz]] zum S-Bahnhof [[Berg am Laim]] verzögerte sich zunächst beträchtlich. Vorbereitende Bauarbeiten begannen im Frühjahr 2014. Leider verzögerten sich die eigentlichen Arbeiten, da auf Genehmigerebene Personalmangel herrschte. Seit 11. Dezember 2016 wird sie regulär bedient. Seit Mai 2018 verbindet nun die Linie {{ÖPNV|19}} den Linienabschnitt.
 [[Bild:Muegruenwaldtram102014a.jpg|thumb|Ein M4-Trambahnzug wartet am Haltepunkt [[Grünwald]] auf seine Rückfahrt in die Stadt]]
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 === Wendeschleifen ===
-Es gibt einige Bedarfsschleifen im Trambahnnetz, die z.B. bei Bauarbeiten hergenommen werden können, wie beispielsweise ...
+Es gibt einige Bedarfsschleifen im Trambahnnetz, die z.B. bei Bauarbeiten genutzt werden können, wie beispielsweise ...
 * Trambahn Ackermannschleife. Bis zum Fahrplanwechsel 2017/2018 wurde an der ''Ackermannschleife'' (am Olympiapark Süd) eine Trambahnabstellmöglichkeit eingerichtet. Hier können vorerst bis zu vier Trambahngarnituren hinterstellt werden<ref> München-Transparent, Bezirksausschüsse, am 23.11.2016: ''Ackermannschleife - Große Abstellung'', und am 19.09.2017 ''Plangenehmigung Umbau Ackermannschleife''</ref>.
-* Willibaldplatz
+* [[Willibaldplatz]]
-* Romanplatz
+* [[Romanplatz]]
 * [[Ottostraße]]
 * [[Neuhausen]]
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 * H. Wasil: ''Münchner Tram - Eine Geschichte der Straßenbahn in München''. Alba, Düsseldorf, 10/1976
 * Thomas Krauß: ''Die Münchener Trambahnlinien.'' Straßenbahnfreunde München E.V. & ABS e.V. München 1991.
+* P. Schricker ''Münchner Schienenverkehr - Die Geschichte von Tram-, U- und S-Bahn in der Isarmetropole.'' SZ-Edition, Bruckmann Verlag. Neuauflage 2024. 167 Seiten.
 ==Weblinks==
 *[http://www.gleisplanweb.eu/Maps/Muenchen.svg Gleisplan der Tram]
 * [http://www.tramreport.de/ Tramreport.de eine Seite mit viel Hintergrundwissen!]
-* [http://www.trambahn.de/ Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft]
+* [http://www.trambahn.org/ Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft]
 * [http://www.strassenbahn-muenchen.de/ Private Tramseite mit viel Historie]
 * [http://www.fahrgaeste.de/ Aktion Münchner Fahrgäste]