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Trambahnlinie 20: Unterschied zwischen den Versionen
→Haltestellen
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{{Infobox MVV | |||
| Linie= 20 | |||
| Anfang= Moosach (Bf.) | |||
| Ende= Karlsplatz (Stachus) | |||
| Haltezahl= 18 | |||
| Bildtext= 20 | |||
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Die '''Trambahnlinie 20''' ist eine [[Tram|Straßenbahnlinie]] der [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] (MVG). Sie verbindet [[Moosach]] mit der [[Innenstadt]]. | Die '''Trambahnlinie 20''' ist eine [[Tram|Straßenbahnlinie]] der [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] (MVG). Sie verbindet [[Moosach]] mit der [[Innenstadt]]. | ||
Sie verkehrt nachts als | Sie verkehrt nachts als Nachttram {{ÖPNV|N20}}. | ||
[[Datei:Tram.JPG|thumb|R2-2-Wagen 2109 an der Haltestelle Lothstraße, auf der Linie 20 Richtung Endhaltestelle Moosach im Jahr 1999. Foto: Schillinger]] | |||
==Haltestellen== | ==Haltestellen== | ||
*'''[[Moosach]] | *'''[[Bahnhof München-Moosach|Moosach Bahnhof]]''' <small>an der [[Bunzlauer Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|S1}}, {{ÖPNV|U3}}, {{ÖPNV|X35}} {{ÖPNV|X80}}, {{ÖPNV|51}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|163}} {{ÖPNV|169}} {{ÖPNV|176}} {{ÖPNV|710}} | ||
:*[[Pelkovenstraße]] | :*[[Pelkovenstraße]] <small>an der Kreuzung mit der [[Dachauer Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X35}}, {{ÖPNV|163}} | ||
:*[[Hugo-Troendle-Straße]] | :*[[Hugo-Troendle-Straße]] <small>an der Dachauer Straße</small> | ||
:*[[Wintrichring]] | :*[[Wintrichring]] <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|143}} | ||
* | :*[[Hanauer Straße]] <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U7}}, {{ÖPNV|180}} | ||
*[[ | *[[Westfriedhof]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U7}}, {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|151}} {{ÖPNV|164}} {{ÖPNV|165}} {{ÖPNV|180}} | ||
:*[[ | :*[[Borstei]] <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | ||
[[Datei:Muetrammoosachbhf102014a.jpg|thumb|400px|Eine Tram 20 wendet am [[Bahnhof Moosach]]]] | |||
:*[[Heideckstraße | :*[[Olympiapark]] West <small>an der Dachauer Straße</small> (Fußweg zum [[SAP-Garden]]) {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|144}} | ||
*[[Leonrodplatz]], | :*[[Heideckstraße]] <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | ||
*[[Leonrodplatz]] <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|12}} {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|53}} | |||
*[[Hochschule München]] ([[Lothstraße]]) <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|153}} | |||
:*[[Sandstraße]] | :*[[Sandstraße]] <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | ||
*[[Stiglmaierplatz]] | *[[Stiglmaierplatz]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U7}}, {{ÖPNV|21}} | ||
:*[[Karlstraße]] | ::{{Wende}} ''Wendeschleife Stiglmaierplatz'' | ||
* | :*[[Karlstraße]] <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|68}} {{ÖPNV|100}} | ||
*'''[[Karlsplatz]] (Stachus)''' | *[[Hauptbahnhof]] Nord <small>an der Dachauer Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U}}, {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|58}} {{ÖPNV|68}} {{ÖPNV|100}} | ||
*↑ [[Hauptbahnhof]] <small>am [[Bahnhofplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U}}, {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|19}} | |||
*'''[[Karlsplatz]] (Stachus)''' <small>an der [[Prielmayerstraße]]</small> '''(Endstation)''', an der [[Bayerstraße]] (Richtung [[Bahnhof München-Moosach|Moosach Bf.]]) {{Anschluss}} {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|27}} {{ÖPNV|28}} | |||
== Historie == | |||
1906 fuhr die Trambahnlinie 20 die Strecke [[Maximilianstraße#Maxmonument|Max-II-Denkmal]] – [[Oettingenstraße ]]– [[Max-Joseph-Brücke]]. | |||
Das Liniennetz von 1966 beinhaltete die Trambahnlinie 20 vom [[Herkomerplatz]] – [[Tivoli]] – [[Maximilianstraße#Maxmonument|Max-II-Denkmal]] – [[Isartor]] – [[Sendlinger-Tor-Platz]] – [[Thalkirchen]] ([[Tierpark]]). | |||
2025 wurde eine Machbarkeitsstudie für eine Trambahnverlängerung von Moosach bis [[Dachau]] in Auftrag gegeben. Dies könnte für viele Pendler eine Alternative zur [[S-Bahn]] darstellen<ref>[[Rathaus-Umschau]] 50/2025: [https://ru.muenchen.de/2025/50/Tram-Muenchen-Dachau-Vereinbarung-fuer-Machbarkeitsstudie-117351 Tram München – Dachau: Vereinbarung für Machbarkeitsstudie]</ref>. | |||
[[Datei:Muebunlauer102022c85.jpg|thumb|Im Traktionsbetrieb, Zweiteiler 2704 und Dreiteiler 2753 auf dem Rückweg zum Stachus an der Bunzlauer Straße.]] | |||
== Linie „E20“ == | |||
Seit dem 1. Oktober 2024 gibt es zusätzlich zur Linie 20 mehrere Einsatzwagen, die zwischen Karlsplatz (Stachus) und der Hochschule München pendeln. Diese sind extra für den Zubringerverkehr der Studenten an die Hochschule München gedacht, und sollen die Linie auf dem genannten Abschnitt verstärken. Zu Beginn kam es zu Anzeigeproblemen an den Zielanzeigern und den Zügen selbst, denn die Anzeigen an der Haltestelle zeigen die Fahrzeuge als Linie 20 an, während die Trambahnen selbst als Linie "820" fuhren. Grundsätzlich soll für die Extrafahrten kein Fahrplan angegeben werden, um möglichst flexibel zu sein.<ref>https://www.tramreport.de/2024/10/06/820-hochschulverstaerker/</ref> | |||
== Weblinks == | |||
* [https://www.mvg.de/ MVG] (Betreibergesellschaft der Tram in München) | |||
* [https://www.mvv-muenchen.de/ Münchner VerkehrsVerbund] | |||
* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/Stadt_Muenchen/Tram/Tram_20_S.pdf Minifahrplan Linie 20], MVV (PDF-Download) | |||
* [https://www.trambahn.org/linie-20 Linie 20] auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums | |||
== | == Einzelnachweise == | ||
<references /> | |||
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