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Bahnstrecke München-Buchloe: Unterschied zwischen den Versionen
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Sie wurde über weite Strecken als Teil der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] (Hof-Augsburg-Lindau) gebaut. [[1968]] wurde die Strecke nur im Abschnitt von München bis nach Geltendorf elektrifiziert. 2020 wurde die Gesamtelektrifizierung abgeschlossen. Seitdem verkehrt ein ECE (EuroCityExpress) zwischen München und Zürich über Memmingen. Dieser Zug wird von der SBB betrieben. Die zweigleisige, aber längere Strecke über Kempten ist nach wie vor nicht elektrifiziert. | Sie wurde über weite Strecken als Teil der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] (Hof-Augsburg-Lindau) gebaut. [[1968]] wurde die Strecke nur im Abschnitt von München bis nach Geltendorf elektrifiziert. 2020 wurde die Gesamtelektrifizierung abgeschlossen. Seitdem verkehrt ein ECE (EuroCityExpress) zwischen München und Zürich über Memmingen. Dieser Zug wird von der SBB betrieben. Die zweigleisige, aber längere Strecke über Kempten ist nach wie vor nicht elektrifiziert. | ||
==Strecke== | ==Strecke== | ||
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:0,0 '''[[München HBf]]''' | :0,0 '''[[München HBf]]''' | ||
:0,8 München-[[Hackerbrücke]] | :0,8 München-[[Hackerbrücke]] | ||
:1,7 München-[[Donnersbergerbrücke]] | :1,7 München-[[S-Bahnhof Donnersbergerbrücke|Donnersbergerbrücke]] | ||
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:4,1 München-[[Laim]] | :4,1 München-[[Laim]] | ||
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:::→Abzweig nach [[Herrsching]] am [[Ammersee]] | :::→Abzweig nach [[Herrsching]] am [[Ammersee]] | ||
:::→Abzweig nach {{WL2|Augsburg}} | :::→Abzweig nach {{WL2|Augsburg}} | ||
:9,9 München [[Leienfelsstraße]] | :9,9 München [[Haltepunkt München-Leienfelsstraße|Leienfelsstraße]] | ||
:11,0 München-[[Aubing]] | :11,0 München-[[Aubing]] | ||
:15,9 [[Puchheim]] | :15,9 [[Puchheim]] | ||
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:'''152,9 Lindau Insel''' | :'''152,9 Lindau Insel''' | ||
==Siehe auch== | == Siehe auch == | ||
*[[Regionalzug]] | *[[Regionalzug]] | ||
{{Wikipedia-Artikel|Bahnstrecke München–Buchloe}} | {{Wikipedia-Artikel|Bahnstrecke München–Buchloe}} | ||