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Mittlerer Ring: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Bundesstraße 2 R war ursprünglich auch als Bundesautobahn 999 geplant und wurde in der 1960ern angelegt und eröffnet. Die bei Ortskundigen, aber auch auf den Straßen- und Autobahnschildern vorherrschende Bezeichnung Mittlerer Ring leitet sich ab aus der Position als mittlerer der drei konzentrischen Münchner Ringstraßen, zwischen dem [[Altstadtring]] (folgt dem ehemaligen Verlauf der 2. Stadtmauer) und dem [[Autobahnring|Autobahnring A 99]] (eigentlich geplant als ringförmige Umgehungsautobahn, aber im Süden nicht geschlossen). | Die Bundesstraße 2 R war ursprünglich auch als Bundesautobahn 999 geplant und wurde in der 1960ern angelegt und eröffnet. Die bei Ortskundigen, aber auch auf den Straßen- und Autobahnschildern vorherrschende Bezeichnung Mittlerer Ring leitet sich ab aus der Position als mittlerer der drei konzentrischen Münchner Ringstraßen, zwischen dem [[Altstadtring]] (folgt dem ehemaligen Verlauf der 2. Stadtmauer) und dem [[Autobahnring|Autobahnring A 99]] (eigentlich geplant als ringförmige Umgehungsautobahn, aber im Süden nicht geschlossen). | ||
Ab dem 1. Februar 2008 trat innerhalb Mittleren Ring für Kraftfahrzeuge mit über 3,5 Tonnen zGM eine Umweltzone in Kraft - Ausnahmen sind direkte Lieferungen oder Fahrten zum oder vom Standort. | Ab dem 1. Februar 2008 trat innerhalb Mittleren Ring für Kraftfahrzeuge mit über 3,5 Tonnen zGM eine '''Umweltzone''' in Kraft - Ausnahmen sind direkte Lieferungen oder Fahrten zum oder vom Standort. [http://www.muenchen.de/umweltzone#01 Offizielle weitere Informationen dort… ]. | ||
===Weblinks=== | |||
* [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/mittlerer-ring-der-stau-wandert-weiter-1.2576421 Der Stau wandert weiter.] [[SZ]] vom 21. 7.2015 (zum [[Luise-Kiesselbach-Tunnel]] und [[Luise-Kiesselbach-Platz]]) | |||
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