S-Bahnhof Freiham: Unterschied zwischen den Versionen
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wo in den kommenden Jahren Wohnungen für 20.000 Menschen entstehen. Betont wurde die Bedeutung der S-Bahn-Station für die Entwicklung des Stadtteils und lobten die vorausschauende Planung. Von den beiden überdachten Bahnsteigen mit 210 Meter Länge und vier Meter Breite sollen laut Berechnungen der Bahn einmal 11.000 Fahrgäste am Tag in die Züge steigen. Weil es bis dahin aber noch etwa 15 Jahre dauert, musste der insgesamt 10,8 Millionen Euro teure Bau zum Großteil von der Stadt finanziert werden. 8,5 von 10,8 Mio € --> | wo in den kommenden Jahren Wohnungen für 20.000 Menschen entstehen. Betont wurde die Bedeutung der S-Bahn-Station für die Entwicklung des Stadtteils und lobten die vorausschauende Planung. Von den beiden überdachten Bahnsteigen mit 210 Meter Länge und vier Meter Breite sollen laut Berechnungen der Bahn einmal 11.000 Fahrgäste am Tag in die Züge steigen. Weil es bis dahin aber noch etwa 15 Jahre dauert, musste der insgesamt 10,8 Millionen Euro teure Bau zum Großteil von der Stadt finanziert werden. 8,5 von 10,8 Mio € --> | ||
==Siehe auch == | |||
* [[S-Bahn]] | |||
==Weblinks == | ==Weblinks == | ||
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*[http://www.mvv-muenchen.de/de/netz-bahnhoefe/bahnhofsinformation/bahnhof/freiham/index.html Informationen der MVV zum Fahrplan und zur Lage des Bahnhofs] mit Karte | |||
* [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/neuer-s-bahnhof-in-muenchen-naechster-halt-freiham-1.1770633 SZ vom 14.9.2013] | * [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/neuer-s-bahnhof-in-muenchen-naechster-halt-freiham-1.1770633 SZ vom 14.9.2013] | ||
[[Kategorie:S-Bahnhof]] | [[Kategorie:S-Bahnhof]] | ||
Version vom 15. September 2013, 07:47 Uhr
Der S-Bahnhof Freiham wurde im September 2013 als 150. Station im MVV-Netz in Betrieb genommen. Die Haltestelle liegt zwischen Neuaubing und Harthaus auf der Linie S8 und soll das neue Wohngebiet Freiham erschließen.
Er hat zwei überdachte Bahnsteige mit je 210 Meter Länge und vier Meter Breite.