Trambahnlinie 8: Unterschied zwischen den Versionen

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Das im Takt der Schienenstöße zu singende Lied vom "[[Ein Wagen von der Linie 8|Wagen der Linie 8]]" gesungen von [[Weiß Ferdl]], wurde bei [[Münchner Kindl|Einheimischen]], Zugereisten und Touristen zum verklärten Sinnbild einer vergangenen Zeit.  
Das im Takt der Schienenstöße zu singende Lied vom "[[Ein Wagen von der Linie 8|Wagen der Linie 8]]" gesungen von [[Weiß Ferdl]], wurde bei [[Münchner Kindl|Einheimischen]], Zugereisten und Touristen zum verklärten Sinnbild einer vergangenen Zeit.  


Das Kundenmagazin des [[MVG]] nennt sich heute nach dieser eingestellten Verbindung ''''Linie 8''''.
Das Kundenmagazin der [[MVG]] nannte sich bis Ende 2011 nach dieser eingestellten Verbindung ''''Linie 8''''.
 
=== Streckenführung===
Der Großteil der Strecke, besonders im Innenstadtbereich, bestand aus in der Straße versenkten Gleisen.
Die 1963/64 zuletzt eröffneten Bauabschnitte zwischen Scheidplatz und Hasenbergl als auch zwischen Hoffmannstraße und Fürstenried West  wurden bereits als eigenständige Gleistrasse ausgeführt, die die Ausnutzung der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit ermöglichte. Auch wurden große Straßenkreuzungen mittels Unterführungen kreuzungsfrei unterquert.
Der letzte Rest der ursprünglich längsten Linie Münchens  ist heute nur noch zwischen Sendlinger Tor und Scheidplatz in Betrieb.
 




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:::Zur Station [[Siedlung am Hart]]:  
:::Zur Station [[Siedlung am Hart]]:  
:::Die Haltestelle Siedlung am Hart hieß ursprünglich Rathenaustr. Bis zum Weiterbau der Linie zum Hasenbergl wendete die Linie 8 am Harthof, wo die Fahrgäste in den Omnibus umsteigen mußten.
:::Da der Haltestellenname für die neue Haltestelle an der Schleißheimerstraße  gebraucht wurde, Erhielt sie diesen Namen , den sie bis zur Einstellung der Linie 1992 behielt.




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