Flößerei: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Flößerei''' hat eine lange Tradition. Die Geschichte der '''Floßfahrt auf der [[Isar]]''' in und durch [[Bayern]] geht angeblich auf das 12. Jahrhundert zurück. Jedenfalls existieren seit dieser Zeit Aufzeichnungen über die Flößer. Zunächst waren es reine Bauholztransporte, bei denen das Holz der Flöße am Bestimmungsort verkauft wurde. Bald gab es auch damit verbundene Warentranporte, hauptsächlich als Handel von Kleinbauern in Flußnähe. Z. B. wurden für den Bau der [[Frauenkirche]] durch Jörg von Halspach in den Jahren 1468 bis 1488 für den gewaltigen Dachstuhl 147 schwerbeladene Bauholzflöße, davon 49 Zimmer- und 43 Schnittholzflöße mit zusammen etwa 630 Festmeter Rundholz benötigt. | Die '''Flößerei''' hat eine lange Tradition. Die Geschichte der '''Floßfahrt auf der [[Isar]]''' in und durch [[Bayern]] geht angeblich auf das 12. Jahrhundert zurück. Jedenfalls existieren seit dieser Zeit Aufzeichnungen über die Flößer. Zunächst waren es reine Bauholztransporte, bei denen das Holz der Flöße am Bestimmungsort verkauft wurde. Bald gab es auch damit verbundene Warentranporte, hauptsächlich als Handel von Kleinbauern in Flußnähe. Z. B. wurden für den Bau der [[Frauenkirche]] durch Jörg von Halspach in den Jahren 1468 bis 1488 für den gewaltigen Dachstuhl 147 schwerbeladene Bauholzflöße, davon 49 Zimmer- und 43 Schnittholzflöße mit zusammen etwa 630 Festmeter Rundholz benötigt. | ||
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==Flußrutschen== | ==Flußrutschen== | ||
An den ''Flußrutschen'' oder ''Floßgassen'' können Höhendifferenzen mit Flößen ohne Schleuse überwunden werden. Es gibt drei große Flußrutschen. | An den ''Flußrutschen'' oder ''Floßgassen'' können Höhendifferenzen mit Flößen ohne Schleuse überwunden werden. Es gibt drei große Flußrutschen. Eine weitere unterhalb der [[Widenmayerstraße]]. Die innere Maximiliansbrücke überspannte in drei Segmentbögen den linken Isararm, von denen der eine eine Spannweite von rund 8,0 m und eine | ||
Pfeilhöhe von 2,0 m hatte. Durch diese kleinere Öffnung führte die sogenannte Wienerfloßgasse. Sie wurde aber bereits im vergangenen Jahrhundert abgebaut. | |||
Die erste Floßgasse im Mühltal ist die größte Europas mit einer Länge von 365 m und einem Höhenunterschied von 18 m. | |||
Bei der 2. Rutsche in Baierbrunn beträgt der Höhenunterschied 9 m. | |||
Die 3. Rutsche in [[Pullach]] hat einen Höhenunterschied von 11 m. | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
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* http://isarflossfahrt.isartrend.info | * http://isarflossfahrt.isartrend.info | ||
* http://flossfahrt.com | * http://flossfahrt.com | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||