St.-Emmeram-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''St.-Emmeram-Brücke''' überquert die [[Isar]] in [[Oberföhring]] im gleichnamigen Ortsteil. Die ''Sankt-Emmeram-Brücke'' im Stadtbezirk 13 [[Bogenhausen]] steht nördlich des [[Stauwehr Oberföhring|Oberföhringer Stauwehrs]] und südlich der [[Herzog-Heinrich-Brücke]] bei [[St. Emmeram]]. Sie verbindet die Insel, die durch den [[Mittleren-Isar-Kanal|Mittlerer-Isar-Kanal]] gebildet wird, mit der [[Hirschau]], dem Nordteil des [[Englischer Garten|Englischen Gartens]]. | Die '''St.-Emmeram-Brücke''' überquert die [[Isar]] in [[Oberföhring]] im gleichnamigen Ortsteil. Die ''Sankt-Emmeram-Brücke'' im Stadtbezirk 13 [[Bogenhausen]] steht nördlich des [[Stauwehr Oberföhring|Oberföhringer Stauwehrs]] und südlich der [[Herzog-Heinrich-Brücke]] bei [[St. Emmeram]]. Sie verbindet die Insel, die durch den [[Mittleren-Isar-Kanal|Mittlerer-Isar-Kanal]] gebildet wird, mit der [[Hirschau]], dem Nordteil des [[Englischer Garten|Englischen Gartens]]. Hier oder unweit stand die Brücke, die [[Heinrich der Löwe]] 1158 abbrennen ließ und damit zur Gründung von München führte. | ||
Die [[Brücke]] ist nach dem | Die [[Brücke]] ist nach dem {{WL2|Emmeram von Regensburg|St. Emmeram}} benannt, der zeitweilig in [[Aschheim]] begraben war. Sie wurde 1978 als Holzfachwerkbrücke konstruiert und ist 96 m lang. In der Nacht zum 3. September [[2002]] wurde sie durch Brandstiftung bis auf die Brückenpfeiler aus Beton vollständig zerstört. Der Münchner Stadtrat beschloss [[2003]] den Wiederaufbau der Brücke an ihrer alten Stelle. | ||
Die neue Brücke ist wiederum eine Fachwerkkonstruktion aus Holz und Stahl und auf ihrer gesamten Länge überdacht. Sie hat eine Breite von 4 m, der Weg selbst von 3,50 m. Sie wurde am 22. Dezember [[2004]] als Teil des [[Isar-Radweg]]s zur Nutzung freigegeben und am 13. Mai [[2005]] offiziell eingeweiht. | Die neue Brücke ist wiederum eine Fachwerkkonstruktion aus Holz und Stahl und auf ihrer gesamten Länge überdacht. Sie hat eine Breite von 4 m, der Weg selbst von 3,50 m. Sie wurde am 22. Dezember [[2004]] als Teil des [[Isar-Radweg]]s zur Nutzung freigegeben und am 13. Mai [[2005]] offiziell eingeweiht. | ||